“6.9%！”如果在（zài）這個數據前（qián）麵加上“規模以上工業增加值增速”這樣的定語（yǔ），那麽業內人（rén）士的驚呼（hū）也就（jiù）不（bú）足為怪（guài）了。

　　國家統計局13日發布的數據顯示，2014年8月我國規模以上工業增加值增長6.9%，創下自2008年12月以來的新低。專家稱，經濟下行（háng）壓力仍（réng）然（rán）較大。

　　宏觀數據頻潑冷水

　　13日（rì），國家統計（jì）局發布的數據顯示，2014年8月份，我國規（guī）模以上工業增加值（zhí）同比實際（jì）增長6.9%，比7月份回落2.1個百分點（diǎn）。來自WIND金融數據終端的統（tǒng）計數據顯示，這是本世紀我（wǒ）國月度工（gōng）業增加值增速第5次跌破7%，前期低點是金融危機（jī）中的2008年11月和12月，分（fèn）別為5.4%和5.7%。

　　此外，1-8月固定（dìng）資（zī）產投資增（zēng）速為16.5%，比1-7月回落0.5個（gè）百分點，延（yán）續了近兩年穩（wěn）步下行的趨勢（shì）。

　　數據一出，即有宏觀經濟研究人員使用“驚歎號”表（biǎo）達震（zhèn）驚。但是說意外，或許也並不意外。

　　此前的9月（yuè）12日，央行公布的數（shù）據顯示，2014年8月，我國社會融資規（guī）模為9574億元，盡管比“斷（duàn）崖式”下跌的7月增加6837億元（yuán），但比去年同期仍減少6267億元；9月11日國家統計局公告（gào）8月份CPI漲幅回落至2%，遠低於市場（chǎng）預（yù）期，創（chuàng）下近4個月以來的新低；與此（cǐ）同時，8月的PMI環比出現0.6個百分點的下降，非（fēi）製造業新（xīn）訂單指（zhǐ）數則下跌到50，創下2009年5月以來（lái）的新低，進口（kǒu）同比下降2.4%，內（nèi）需（xū）“吃緊”再度引發市場關注。

　　經濟下行壓力仍然較大

　　進（jìn）入7月份，宏觀經濟數據頻（pín）潑冷水，投資（zī）放緩、內需低迷幾成市場共識。國家統計局（jú）專家郭同欣認為，世界經濟乍暖還寒、國內房地產行業調整、企業（yè）主動轉（zhuǎn）型調結構，是造成數據波動的（de）主要原因。

　　郭同欣指出，8月份全（quán）國平均氣溫比上年同期低1.5攝氏度（dù），偏低的氣溫使企業用電需求減少，電力、熱力、煤炭開采等行業均受到不（bú）同程度影響，僅這一項，就（jiù）拉低8月份的規模以上工業增加值達0.32個百分點。

　　在經曆過去數年的（de）高速（sù）增長後，汽車、電子行業開（kāi）始回歸“新常態”。數據顯示，汽車、計算機、通信、電子等行業增速均出現顯著下滑，其中8月份轎車產量僅增長0.7%，幾乎進入“微增長”區間（jiān）。這一因素，也在8月（yuè）份的（de）規模以上工業增加值的“驟降”中貢（gòng）獻了0.31個百分點（diǎn）。

　　此（cǐ）外，房地產的調整造成上下（xià）遊的波動，對於經濟數據也（yě）產生顯著影響。

　　郭同欣（xīn）坦言，在“三期”疊加的背（bèi）景下，我國經濟下行壓力仍然較大。

　　據新華社電（diàn）

　　■ 解讀

　　看中國（guó）經濟要“看全局”

　　在近日召開的第八屆夏季達沃斯（sī）論壇開幕式上，李克強總理指出：“看（kàn）中國經濟，不能隻看眼前、看局部、看‘單科’，更要看趨勢、看全（quán）局、看（kàn）‘總（zǒng）分’。”

　　國務院發（fā）展（zhǎn）研究（jiū）中心宏觀經濟（jì）研究部部長餘斌近（jìn）日表示，雖然經濟增速會放緩，但經濟運行的質量和效率將（jiāng）得到（dào）顯著提升（shēng）。我國正處在（zài）由高速增長向中高速、中低速增長的轉（zhuǎn）型階段（duàn），一些原來高速增長掩蓋的（de）問題（tí）將會（huì）在這（zhè）一時期集中暴露（lù）。

　　如今，調（diào）結構、促轉型（xíng），正是國家經濟工作的重中之重。通過並購重組等方式實現產業的重整，正是微觀實體領域轟轟烈烈的現實（shí）動態。

　　來自WIND金融數據終端的數據顯示（shì），今年（nián）年初至今，全國已累計（jì）完成並購交（jiāo）易總額6950億（yì）餘（yú）元，已超過2013年全年的交（jiāo）易完成額。A股上市公司並購之（zhī）風依舊盛行，數百家（jiā）上市（shì）公司同時停（tíng）牌的盛況持續上演。

　　郭（guō）同欣認為，盡管（guǎn）經濟數據（jù）出現一定程度（dù）的波動，但（dàn）我國結（jié）構調（diào）整（zhěng）穩步推進、消費增長（zhǎng）總體穩健，支撐經濟穩定運行仍具備（bèi）較多有利條件。