而靜壓方法，線性電（diàn）機及（jí）直接驅動仁軸可提供準確的運動.它（tā）采用特殊的軟件及CNC來編製程序，使其運動同步（bù）。若無上述軟件，在外圓磨床上磨削非圓零件，需要（yào）手動編製工件速度與滾輪進給變化的程序（xù）。

   

　　在非圓（yuán）零（líng）件磨削中，工件速（sù）度（dù）與磨床滾輪進給必須（xū）經常改變，以與金屬去除（chú）率的變化相（xiàng）一致。例如，車間可（kě）能在一種非圓零件的旋轉過程中，運行（háng）三（sān）種或四種不同的工件旋轉速度，軟件（jiàn）必須能夠啟動工件速度與滾輪進給的這些變化。

   

　　特殊（shū）的軟件（jiàn）包（bāo）還讓車間能夠采（cǎi）用（yòng）高速加（jiā）工技術（shù），進行非圓磨削，進一步優化工藝。實質上.磨削采用的高速加工技術，與維持恒定磨削表麵長度的工件旋轉速度的變化有關。若（ruò）在非圓磨削過（guò）程中工件轉速保持恒定，工件的某些部分將會轉得（dé）太（tài）慢，同時，其它部分可能（néng）轉得太快。轉動（dòng）得太慢的區（qū）域，因（yīn）磨（mó）輪在其（qí）上停留時間太長，顯示出凹痕與燒傷。反之，轉動得太（tài）快的區城.因切削（xuē）不當，形成偏（piān）差。

   

　　Ueltschi解釋道：“以砂輪作切削刀具。當磨削一個零件時，車間並不使用固定的進給速度。它們在平直的地方加速，而在各拐角速度減慢，以在刀具上維持穩定的切削力。對高速非圓磨削來說，情況同樣如此”。

   

　　除保持穩定（dìng）的切削力這一難題之外（wài），非（fēi）圓磨削（xuē）的（de）車間必須能夠從一個零件特點平穩過渡與相切（qiē）到下一個特點。例如，在（zài）零件中要調合兩種特征.曲而與平麵之間需要適當的直徑，就象在衝床中那樣。

   

　　機床運動（dòng）的滯後，刀具或安裝的問題，軟件的反應時間及機床的程序編製，這些都（dōu）能（néng）導致切麵及部件特征（zhēng）之間的過渡質量很差（chà）。但是，非圓（yuán）零件的磨削質量差常常是因為缺少剛度。這（zhè）就是為什麽幾乎每家外圓機床（chuáng）製造商部（bù）認（rèn）為，要想非圓磨削操作準確，必須擁有剛性的機床平台。這種平台包（bāo）括安裝在具（jù）有熱穩定性與機械穩定性的底板上的重型部件（jiàn）。