數控車床快速裝(zhuāng)夾定位技(jì)術
2022-6-21 來源:- 作者:-
一、技術(shù)要求(qiú)及(jí)工藝(yì)難點
在數控車床加工中,由於工件的特殊結構(gòu)或工藝要求,經常會遇到卡盤對工(gōng)件夾持量小,而且需要定量夾持情況,否則卡盤與刀具發生幹涉,無法完(wán)成加工。這種情況下,僅靠卡盤與工件的(de)摩擦力固定Z軸方向,工件很容易發生Z方向的(de)竄動,為防止(zhǐ)Z軸竄動,一般都是直接用眼(yǎn)看估計數值或(huò)者(zhě)用鋼(gāng)板尺量工件長度進行夾持,然後在卡爪裏麵墊上一個(gè)或多個墊片(塊)進行加工,這種方式不僅夾持(chí)費力費時,而且定位不準,還存在墊塊在主軸高速旋轉下飛出的危險。
二、解決方案及工藝方法(fǎ)
通過設計一(yī)種用於數控車床的可調式定位裝置及其使用方(fāng)法,形成一套數控車床快速裝夾定位(見圖1)技術,用於特定工件的完(wán)全定(dìng)位,解決卡盤對工件定量(liàng)夾持(chí)時的Z軸竄動問題。
圖1 數控車床快速裝夾定位
數控車床可調式定位(wèi)裝置(zhì)包括擋板、調整螺栓和螺母(mǔ)。擋板是有一定厚度的圓板,其上麵有3 個卡爪槽,用於(yú)穿過(guò)機床卡爪(亦可(kě)以設計 4槽(cáo)),卡盤的各卡爪(zhǎo)在卡(kǎ)爪槽裏自由滑動,擋(dǎng)板上有3環(9個)螺(luó)紋孔,用(yòng)於與調整螺栓聯接。螺紋孔設(shè)計(jì)為3環,適用於不同直徑的工(gōng)件加工。
調(diào)整螺栓為具備一定長度完整螺紋的細牙螺栓(也可采用(yòng)其他螺栓,推薦使用細牙螺栓。細牙螺栓螺距小,軸向調節精度較高),用於調節Z軸螺距。螺母與調整螺栓(shuān)配合,用於鎖緊擋板,在(zài)使用時,螺(luó)母的旋向應為壓緊擋(dǎng)板反向(xiàng)。螺栓的總長度要小於卡爪的長度,以避免(miǎn)螺栓與刀(dāo)具走刀路線發生幹涉。如卡(kǎ)爪長度為60mm,螺栓的總長度(含(hán)大頭)要(yào)<55mm。螺母可以(yǐ)設在與螺帽同側(cè),也可在(zài)另一側,螺母的作用是依據工件需要進行鎖(suǒ)緊擋板(bǎn),當擋板在調整(zhěng)螺栓的尾端時,螺母可以在裏麵鎖緊,且不幹涉(shè)刀具行走,使得調節的範圍更大。擋板在螺栓的大(dà)頭位置時(shí),螺母便可以在另一側鎖緊。使用時,首先將3個螺母擰到3個調整螺栓上,然後將帶有螺母的調整(zhěng)螺栓擰入(rù)擋板適合(hé)被加(jiā)工工件直徑(jìng)的一環螺栓孔中,用鋼板尺測量,通(tōng)過調整螺栓至所需要的(de)長度,然後用螺母反方向鎖緊,將整個工(gōng)裝(zhuāng)嵌在卡爪上,並推向卡盤,直至調整螺(luó)栓的大頭端(duān)麵(miàn)與卡盤端麵接(jiē)觸(chù),然後將工(gōng)件的端麵(miàn)與工裝(zhuāng)擋板麵完全接觸,卡盤對工件夾持,進而進行(háng)加(jiā)工。若(ruò)與尾架頂尖配(pèi)合使用,夾持方法同不使用尾架頂尖一(yī)樣,隻不過夾持完成後,工件的另一端用頂尖(jiān)頂住。
三、工藝創新點及效果
該技術實現對夾持長度有要求時Z軸的完全定位,防(fáng)止因夾持量小造(zào)成的Z軸竄動;能夠自由調節夾持(chí)工(gōng)件直徑和工件夾持(chí)長度;裝卸方便,便於操作,在(zài)批量加工時,能(néng)夠實現工件夾持免對(duì)刀操作,大大提高了生產效(xiào)率。通過數控車床快速裝夾定位技術的推(tuī)廣與應用,實現批量加工工件的快速完全定位,大幅(fú)節約生產時(shí)間,生產效率提升50%以上。截(jié)止到2020年12月,已累計創造經濟效益107萬元,2019年獲中石化石油工程(chéng)技術研(yán)究院院長“重要貢獻獎”(局級)。該技術於2021年5月獲國家發(fā)明專利授權。
投稿箱:
如果您(nín)有機床(chuáng)行業、企(qǐ)業相關新聞稿件發表,或進行資訊(xùn)合作(zuò),歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您(nín)有機床(chuáng)行業、企(qǐ)業相關新聞稿件發表,或進行資訊(xùn)合作(zuò),歡迎聯係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據(jù)
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地(dì)區金屬切削機床產(chǎn)量數據
- 2024年11月 軸承出(chū)口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量(liàng)情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產(chǎn)量數據
- 2024年(nián)9月 新能源汽車銷量(liàng)情況
- 2024年(nián)8月 新(xīn)能源汽車產量數(shù)據(jù)
- 2028年8月(yuè) 基本型乘用車(轎(jiào)車)產量數據
博文選萃
| 更多
- 機械加工過程圖示
- 判(pàn)斷(duàn)一台加(jiā)工中(zhōng)心精度的幾種辦法
- 中走絲線切割機(jī)床的發展趨勢
- 國產數控係(xì)統和數(shù)控機床何去何從?
- 中(zhōng)國(guó)的技術工人都去哪裏了?
- 機械老板做了十多年,為何(hé)還是小作(zuò)坊?
- 機(jī)械行業(yè)最新自殺性營銷,害人害己!不倒(dǎo)閉才
- 製(zhì)造業大逃亡
- 智能時(shí)代,少談點智造,多談點製造
- 現(xiàn)實麵(miàn)前,國人沉(chén)默。製造業的騰飛,要從機床
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償(cháng)功能
- 車床鑽孔(kǒng)攻螺紋加工方法及工裝設計
- 傳統鑽削與螺旋(xuán)銑孔加工工藝(yì)的區別