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轉（zhuǎn）子支架、轉（zhuǎn）子軸等（děng）各種工件：EMAG ECM 技術日（rì）活動展示適合電動車以及其他多種應用的解決（jué）方案
2019-2-25 來源：埃馬克 作者：-
從搭載（zǎi）電動機的新型乘用車到當前最熱的電動車（chē）——個人交通領域中（zhōng）的“電動（dòng）革命”如今正發展地（dì）如火如荼，並為工業（yè）生產（chǎn）的規劃者們帶來了全新的挑戰。如何（hé）在未來更快、更高效、更精確地製造轉子支架、轉子軸等工件？在（zài）2018 年11 月底舉行的技術日活動中，總部位於德國施韋比施哈爾(Schwäbisch Hall) 附近蓋爾多夫 (Gaildorf) 的EMAG ECM 公司的專家們針對上述問題進行了詳細（xì）的（de）解答。科學技術類專業講（jiǎng）座（zuò）、ECM公司演示以及現場機床展示（shì）清楚表明了電化學金屬加工 (ECM) 如何在電動車領域以及其（qí）他行業中實現高效生產過程。在技術日活（huó）動中（zhōng），公司還（hái）為感興趣的用戶（hù）提供了許多與EMAG ECM 專（zhuān）家交（jiāo）流和探討其特殊任務和各類問題的機會。
在蓋爾多夫EMAG ECM 舉辦的第（dì）二屆ECM 技術日活動現場人頭攢動（dòng），熱鬧（nào）非凡。
電動機製造為許多公司（sī）的生產規劃帶來了新的挑戰：一方麵（miàn），許多驅動軸和齒輪部件的幾何形狀（zhuàng）極為複雜；另（lìng）一方麵，為減輕重量，這些部件采用（yòng）薄壁設計，在某些情況下甚至（zhì）可能具有複雜交叉（chā）點的鑽孔。此外，恰恰這（zhè）些（xiē）部件還需要精加工和批量生產。在過去幾年裏，所有這些因（yīn）素都使得（dé）電化學金（jīn）屬（shǔ）加工在電（diàn）動車領域以及其他行業的（de）重要性日漸提高。在第二屆ECM 技術（shù）日活動中，EMAG ECM 公司（sī）的專家們清楚展示了該公司（sī）在此領域內（nèi）取得巨大成功的（de）原因。“在本次（cì）活動中，我們深入探討和展示了如（rú）何通過精密、經濟（jì）且高效的ECM 工藝過程鏈來製（zhì）造複雜的（de）電動車部件。可以使（shǐ）用ECM 的（de）工藝包括拉削、鑽（zuàn）孔和去毛刺等，”蓋（gài）爾多夫EMAG ECM 公司管理層成員Richard Keller 解（jiě）釋說。同時，ECM 專家們也介紹了這種非接觸式工藝過程的優（yōu）勢：沒有熱（rè）變形，也幾乎沒有刀具磨損，而且表麵光潔度極佳。ECM 工藝過程（chéng）不會形成毛（máo）刺，因此在許多應用領（lǐng）域中可以完全省略去毛刺這一工藝。另外，此（cǐ）工藝也不（bú）受材料硬度的影響（xiǎng）。
展示（shì）廣泛的工藝（yì）技術
總的來說，在技術日活動中，涵蓋了許多理論和實踐的精彩主題。例如（rú），與會者可以聽取由亞琛工業大學機床實驗室的Andreas Klink 博士所發表的關於ECM 工藝技術（shù）發展現狀的演講，Klink 博士是亞琛工業大學製造（zào）工藝技術係切削製造工藝科目的高級工程師。埃馬克還展示了一款可顯著降低成本的全新PECM 機床，這款（kuǎn）機床雖然（rán）目前尚處於早期階段，但在不久的（de）未來就投入使用。技術日活動中還安排了各（gè）類有趣的ECM 應用示例展示，其中的一部分甚至在與會者們參觀工廠期間在（zài）現（xiàn）場通過機床進行演示。另外，與會者還（hái）有機會看到各種ECM 機床型號，其中既有單機解（jiě）決方（fāng）案，也有用作模塊化係統一（yī）部分的機床型號——其中包括緊湊型入門級型號CI 400、可模塊化擴展並且十分經濟的（de）CS單機型號、用於加工（gōng）噴氣發動（dòng）機複雜部件的PO 900 BF 和PO 100 SF 機床。“我們收到了許多來自訪客的正麵反饋，他們（men）交口稱讚這（zhè）次技術日活動的所有議程以及高（gāo）水平的技術科（kē）學演示，對此我們感到非（fēi）常高興與（yǔ）自豪。科（kē）學（xué）講（jiǎng）座、機械（xiè）製造專（zhuān）業知識以及與專家直接交流的機會相結合，使這（zhè）項活動具備了無與倫比的實用（yòng）價值。在此，我代表整個EMAG ECM 團隊，再一次衷心感謝前來參（cān）加本次技術（shù）日活（huó）動的所有來賓，並期待在下（xià）一屆技術日活動中與您再見，”Richard Keller 總（zǒng）結說。
Richard Keller，蓋爾多夫EMAG ECM 公司（sī）管理層成員
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