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埃馬（mǎ）克最新模塊化設備助（zhù）力企業高效生（shēng）產（chǎn）

2014-6-26 來（lái）源（yuán）：數控（kòng）機（jī）床市場網作者：

中（zhōng）國乘用車銷量穩步增長（zhǎng）

2014汽車總銷售量預計將再創曆（lì）史新（xīn）高。杜伊斯（sī）堡埃森大（dà）學的（de）一（yī）項調查研究表明，全球新車的（de）銷售增（zēng）長率約為 5%，而中國這一增長率可達 11%，這無疑使中國汽車銷量躍居全（quán）球第一。和去年一樣，中國汽車銷量持續大於美國（guó）汽車銷量。麵對這一不斷增長的市場需求，中國汽車製造商們強烈意（yì）識到提高生產效率的必要性。什麽樣的設（shè）備可提高生產效（xiào）率（lǜ）？不妨讓我們一起來看看埃馬克集團於（yú） 2014 年 CIMES 展會展出的新型模塊（kuài）化設備。

中國國際機床工具展覽會（CIMES 2014）於 2014 年 6 月 18-22 日，在北京新國際（jì）展覽中心隆（lóng）重舉行。埃馬克集（jí）團在此次展會上展出最受（shòu）客戶歡迎的新型模塊化機（jī）床設備。這（zhè）些設備結構設（shè）計緊湊，且（qiě）完美地將切削工藝和自動拾取式上下料技術相結合，從而可以達（dá）到（dào）最高生產率。

埃馬克 VL 2 倒立式自動上下料（liào）車床專為（wéi）具有高品質要求和成本意識的製造（zào）商和分銷商（shāng）設計。該款車床具有體（tǐ）積小巧、性價比高以及自動化上下料技術（shù）等優點。

埃馬克集成自動化係（xì）統的研發和創新，使得這些新型模塊化設備可完全適用於大批量生產，特別是那些需要高精密加工和大批量生產的汽車傳動裝置。埃馬克（kè）的模塊化概念讓生產變得簡單易行。

VL 2 倒（dǎo）立式自動上下料車（chē）床——用於卡盤件的高生（shēng）產率加工

圖2：VL 2 倒立式自動（dòng）上下料車床加工區（qū）：最多可配置 12 把（bǎ）動力刀具

VL 2 倒立式自動上下料車床加工區：最多可配置 12 把動（dòng）力刀具，在一種（zhǒng）設置模式（shì）下，可（kě）同（tóng）時配備 12個驅（qū）動刀具進行銑削等加工。該車（chē）床還可任意選裝（zhuāng）Y軸。

VL 2 倒立（lì）式自動上下料車床結合了新模塊化標準機型的所有優點。其緊湊的機床結構設計，使（shǐ）得該設備幾乎可以（yǐ）集成到任何生產線中去，對（duì）於（yú）齒輪加工非常（cháng）高效。VL 2車床可加工最大直徑為 100 mm，長度 150 mm 的行星齒輪和法蘭組件等盤類零件。上下料主（zhǔ）軸可以從（cóng）集成傳（chuán）輸（shū）帶（可輸送24個工件）上自動拾取（qǔ）毛坯件，然後再將成品（pǐn）件（jiàn）送回（huí）傳（chuán）輸帶。刀塔可配置十二把動力刀具，在進行車、鑽（zuàn）、銑等加工工藝時可以在刀塔上隨時配備驅動刀具。由 MINERALIT? 高（gāo）級礦物料澆鑄而成的床身，減（jiǎn）震性能好，為設備加工提供了可靠的穩定性。極佳的落屑環境，保證了較高（gāo）的工件品質。綜上，這所有的特點也保證了 VL 2 具備了最短的加工節拍和最高的加工精度。

圖3：O型自動化輸送係統可以用於傳輸工（gōng）件，並通過上下料（liào）主軸實現工件的裝卸

圖O型自動（dòng）化輸（shū）送係統可（kě）以用於傳輸工（gōng）件，並通過上下料（liào）主軸實現工件的裝卸。

VT 2-4 倒立式軸類件自動上下料車床——用於（yú）高質量的軸類件加工

可選的測量（liàng）範（fàn）圍：位於加工（gōng）區域外的（de）測量探頭正在進（jìn）行質量監控。工件加（jiā）工後（hòu），返回（huí）到輸送帶之（zhī）前進行自動測量，對（duì）加（jiā）工過程可以進行在線質量監控（kòng）。

VT 2-4 倒立式軸類件自動上下料車床（chuáng）是 VL 2 車床最理想的補充設備，特別是（shì）當涉及（jí）到（dào）變速（sù）器生產時，例如，齒輪軸類件的加工生產。四軸倒立式車床 VT 2-4 可加（jiā）工最（zuì）大直（zhí）徑為 100 mm，長度為 400 mm 的軸類件提供完美的解決方案。同時，這（zhè）款車（chē）床高（gāo）質量的模塊化設計也確保了最高（gāo）的產出水平。通過刀塔上的夾爪夾取工件，完成自動化上下（xià）料過程，大大縮短了屑對屑的時（shí）間，降低了單件（jiàn）生產費（fèi）用。該機床的重點在於，生產時可以（yǐ）從兩側同時進行的（四軸）加工，2個刀塔分別配備12個刀位（和VL 2一樣），可以進行銑削等（děng）加工。

圖（tú）5：四軸 VT 2-4 倒立式軸類件加工車床可加工最大直徑為 100 mm，長度（dù）為 400 mm 的工件

四（sì）軸 VT 2-4 倒立式軸類件加工車床可加工（gōng）最大直徑為 100 mm，長（zhǎng）度為 400 mm 的工件。

雖然這些（xiē）模塊化設備（bèi）在單機獨立加工過程中已經表現十分出色（sè），但如果作為整個（gè）聯機生產線中一部分（fèn），其技術優（yōu）勢（shì）則更加突顯現出（chū）來。其（qí）緊湊的結構設計，對毛坯件的集成式輸送（sòng）以及自動（dòng）化（huà）上下料，使得該類設（shè）備可以輕鬆的針對不同的汽車傳動裝置組建完整的生產線。舉個例子，毛坯件在機（jī）器之間進行傳（chuán）送時，隻需要簡單的傳送（sòng）帶（dài）和翻轉單元即可，無需那些複（fù）雜的自（zì）動（dòng）化組（zǔ）件。

四軸VT 2-4倒立式軸類件加工車床可實現電動發動機（jī）軸（zhóu）類件（jiàn）的批（pī）量化加工生產。

2014年6月18-22日，北（běi）京新國際展覽中心，W1號館A201展台，埃馬克歡迎（yíng）您蒞臨展位參觀（guān）指導。相信，埃馬（mǎ）克的專家讓您在現場就能體驗到利用（yòng）埃馬（mǎ）克模塊化設計進行生產（chǎn）優化重組後（hòu）的快捷與高（gāo）效！

四（sì）軸倒立式軸類件加工車床通過刀（dāo）塔上的夾爪從水平傳（chuán）送帶上夾取加工工件，從而實現（xiàn）自（zì）動上下料。

關於埃馬克

逆向思維的創新（xīn）加工技術創立了埃馬克公司的行業（yè）領先地位。1992年埃馬克公司匠心獨具，首次推出構思巧妙的倒立式（shì）車床，大獲成功。此後，埃馬克公司再接再厲，又研發出了新的倒立式多功能生產中心。如今（jīn），埃馬克已名（míng）符其實成為世界上倒立式機床舉足輕重的製造（zào）商（shāng）。

埃馬克集團總部設在德國薩拉赫市，傳統悠久，機床製造經（jīng）驗豐富。其工藝技術全麵而完善，能為用戶提供加工盤類件、軸類（lèi）件和箱體類零件的機床和生（shēng）產係統。不管是（shì）車床，還是磨床、滾齒機、激光焊接機或是加工中心（xīn）——埃馬（mǎ）克集團幾乎能為（wéi）所有的應用提（tí）供最佳的生產方案。

了解更多關於埃馬克的信（xìn）息，請訪問：www.emag-china.com

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