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埃馬克VLC 250 DS車床（chuáng）：硬車削（xuē）和磨削的組（zǔ）合（hé）加工

2014-6-23 來源：數控機床市場網作者：

VLC 250 DS車削/磨削加工中心將立式硬車削的優越性與磨削的優點完（wán）美結合，僅需一次裝夾（jiá）便（biàn）可完成工件的生產加工。不僅提高了生（shēng）產效率，也極大地提高了工件的（de）質量水平。

硬車削和磨（mó）削工藝組合的優勢在於不僅縮短了工藝流程，同時也帶來（lái）了質（zhì）量高和柔性大的雙贏（yíng）結果。如此以來，所有（yǒu）的硬、精加工都可以（yǐ）在一（yī）台機器（qì）上完成（chéng），極大的減少了工件的生產、傳輸（shū）以及等待時間；另外該（gāi）工藝（yì）組合還縮短了因（yīn）換裝（zhuāng）產生的時間和精力，省時優勢明顯。

組合式機床的一大難（nán）題是如何保證在車削和磨削加工過（guò）程中達到理想的（de）落屑效果（guǒ）。VLC 250 DS 車床的工作主軸采用垂直安裝，刀具布置（zhì）在工件下方，為理想（xiǎng）落屑提供了最佳條件。此外（wài），該機床所有部（bù）件（jiàn）的剛性（xìng）好，振動（dòng）小；由高級礦物材料（liào）澆鑄而成的床（chuáng）身以（yǐ）及工件主軸的（de）設計保證了出色的減振效果；Z 軸采（cǎi）用（yòng）高精（jīng）密的（de）靜壓導軌，集成了工件主軸（zhóu）的套筒可以（yǐ）零摩擦的在 Z 軸上移動 – 這種設計使機床本（běn）已出色的減振性能（néng）更優秀。

更易於操作性！由於機床（chuáng）前後用於維護與使（shǐ）用的窗口很大，所以保（bǎo）證了單機極佳的可（kě）操作（zuò）性

圖2：更易於（yú）操作性（xìng）！由於（yú）機床前後（hòu）用（yòng）於維護與使用的窗口很大，所以保證了單機極佳的可操作性。

刀塔穩定的集成在床身內，為車削/磨削加工奠定了堅實的（de）基礎（chǔ），為快速預車和保證精車、精（jīng）磨（mó）的出色表麵光潔度提供了重要（yào）的先決條件。刀塔固定安裝，非常牢固，且可根據不同的加工要求（qiú）配置不同數量和不同型號的（de）刀塔（tǎ）。由於對機床元件采取了連續恒溫措（cuò）施，所以（yǐ）機床的熱（rè）敏性（xìng）非常穩定。機床熱機快，加工時溫度迅速上升，所以通過一個製冷功率強大的冷卻機（jī）組使機床溫度與環境溫度保持十分接近（jìn）。另外，VLC 250 DS車磨中心通過主軸自（zì）行完成上下（xià）料，可完（wán）全（quán）替代那些（xiē）費用昂貴、換裝複雜、占（zhàn）地極大的桁架機械手或其它上下料裝置。

VLC 250 DS車磨中心（xīn）配置了獨立的內磨削主軸和修整（zhěng）單元

圖3：VLC 250 DS車磨中心配置了獨立的內磨（mó）削主軸和修整單元。

質量控製（zhì）已集成在內

VLC 250 DS車床可應對複雜的工件（jiàn）加工：不管是切削量大的（de）車削加工（gōng），還是精密磨削加工，此機床都能（néng）不負眾望，為（wéi）用（yòng）戶（hù）提供廣闊的應用空間。這種組合（hé）機床的優點極為明顯：由於是一次裝（zhuāng）夾組合加工，所以消除了多（duō）次裝夾帶來的裝夾誤差，從而達到最高的精密度。同時，機床（chuáng）也可集（jí）成測量技（jì）術，能在工藝中融入質量（liàng）檢查。測量（liàng）探頭安裝在加工區和主軸上下料工（gōng）位之間，可得（dé）到很好的保護。而（ér）且，由於工件測（cè）量在（zài）裝夾狀態進行，更可實現中間測量。

圖4： VLC 250 DS車床的加工區：一台車磨組（zǔ）合機床具備多功能應用，如擁有外圓（yuán）磨砂輪、內圓磨砂輪（lún）以及帶12個刀位的盤式刀塔。

VLC 250 DS車床的應用舉例

組合加（jiā）工的一個典型例子就是齒輪（lún）的加工：軸（zhóu）肩端麵的（de）精加（jiā）工通（tōng）過硬（yìng）車完成；由於內（nèi）孔及錐麵（miàn）的質量要求高，所以（yǐ）先預車，然後精磨。為此，該車床配置了（le）兩個磨削主軸，分別用於內孔和（hé）外（wài）圓（yuán）的加工。由於磨削時切削量（liàng）很小，隻有幾絲，所以隻配置了（le）精磨砂輪。目前，這項工藝已逐（zhú）漸取代了（le）純磨，代表（biǎo）著該領域內最先進的技術水平。

VLC 250 DS車床優點：

 在一台機（jī）床上一次（cì）裝夾進行立式（shì）硬車和精磨加工

 那些工件上凡是可以完全通過車削就（jiù）能達標的部（bù）位由硬車完成，而隻有對（duì）質量和工（gōng）藝要求高的部位才隻需進行磨削 (粗車之後)。

 由於隻需一（yī）次裝夾組合加工，預硬車後給精磨留下（xià）的（de）餘量極少，隻有幾個微米（mǐ），因此很好的提高了工件質量和生產效率。

 磨削時切削量很少，所以砂輪的磨損（sǔn）小，砂輪（lún）修整的頻度低，大大（dà）縮短了節拍時間。

 由於磨削時的餘量小，所以可以針對端麵加工的質量要求選擇（zé）砂輪，有效地保證了Rz < 1.2 µm的工件表麵光潔度要求。

 和純（chún）粹的硬車相比，集成了磨削工藝後的車磨加工中心生產出的工件表麵完全不會出現車削紋路。

 由（yóu）於（yú）後（hòu）端麵（背刀）被隱藏，所以很難進行磨削加工（gōng），而通過硬車加工（gōng）可（kě）簡單地解決這一難題。

 采用了側麵操作的機床結構，使機床操（cāo）作（zuò）更簡便。

關於埃馬克

逆向思（sī）維的創新加工（gōng）技術創立了埃馬（mǎ）克公司的行業領先地位（wèi）。1992年（nián）埃馬克（kè）公司匠心獨具，首次推出構（gòu）思巧妙的倒（dǎo）立（lì）式車床，大獲成（chéng）功。此後，埃馬克公司再接再厲，又研發（fā）出了新的倒立式多功能生產中心。如今，埃馬（mǎ）克已名符其實成為世界上倒立式機床舉足輕重的製造商。

埃（āi）馬（mǎ）克集團總部設（shè）在德國薩拉赫市，傳統悠久，機床製造（zào）經驗豐富。其工藝技術全（quán）麵而完善（shàn），能為（wéi）用戶提供加工盤類件、軸類件和（hé）箱體類零件的機床（chuáng）和生產（chǎn）係統。不管是車床，還是磨床、滾齒機、激光焊接機或是加工中心——埃馬克集團幾乎能為所有的應用提供最佳的生產方（fāng）案。

了解（jiě）更（gèng）多關於埃馬克的信（xìn）息，請訪（fǎng）問：www.emag-china.com

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