車削螺紋（wén）常見故障及其解決方法
2013-12-28 來源：數控（kòng）機床市場網 作者：-
螺紋是在（zài）圓柱（zhù）工件表麵上，沿著螺旋（xuán）線所形成的，具有相同剖麵的連續（xù）凸起和溝槽。在機（jī）械製造業中，帶螺紋的零件應用得十分廣泛。用車削的方法加工螺紋，是目前常用的加工方（fāng）法。
在臥式車（chē）床(如CA6140)上能車（chē）削米製、英寸製、模數和徑節製四種標準螺紋（wén），無（wú）論車削（xuē）哪一種（zhǒng）螺紋，車床主軸與刀具之間必須保持嚴格的運動關係（xì）：即主軸每轉一轉(即工件轉一轉)，刀具應均勻地移動一個(工件的)導程的（de）距離。它（tā）們的運動關係是這樣（yàng）保證的（de）：主軸（zhóu）帶著工件一起轉動，主軸的運動經（jīng）掛輪傳（chuán）到進（jìn）給箱;由進給（gěi）箱經變速（sù）後(主要是為了獲得各種螺距)再傳給（gěi）絲（sī）杠;由（yóu）絲杠和（hé）溜板箱（xiāng）上（shàng）的開合螺（luó）母配合帶動刀架作直線移動（dòng），這樣工件的（de）轉動和刀具的移動（dòng）都是通過主軸的（de）帶動來實現的，從而保證了工件和刀具之間嚴格的運動關係。
在實際（jì）車削螺紋時，由於各種原（yuán）因，造成由主軸到刀具之間的運動，在某（mǒu）一環（huán）節出現問題，引起車削螺紋時產生故障，影響正常生產（chǎn），這時應及時加以解決。車削螺紋時（shí）常見故障及（jí）解決方法如下：
一、啃（kěn）刀
故（gù）障分析及解決方法：原因是車刀安裝得過高或過低，工件裝夾不牢或車刀磨損過大。
1.車刀安裝得過高或過低（dī）
過高，則吃刀到一定深度時，車刀的後刀麵頂住（zhù）工（gōng）件，增大摩擦力，甚至把工（gōng）件（jiàn）頂彎，造成啃刀現象（xiàng）;過低，則切屑不易排出（chū），車刀徑向力的方向是工件中心，加上（shàng）橫進絲杠（gàng）與螺母間隙過大，致（zhì）使吃刀深度不斷自動趨向加深，從而把工件抬起，出現啃刀。此（cǐ）時（shí），應及時調整車刀高度，使其刀尖與工件的軸（zhóu）線等高(可利用尾座頂尖對刀)。在粗車和半精（jīng）車（chē）時，刀尖位（wèi）置比工件的中心高出1%D左右(D表示（shì）被加工工件直徑)。
2.工件裝夾不（bú）牢
工件本身的剛性不能承受車削時的切削力，因而（ér）產生過大的（de）撓（náo）度，改變了（le）車（chē）刀與工件的（de）中心高度(工（gōng）件（jiàn）被抬（tái）高了)，形成切削（xuē）深度突增，出現啃刀，此時應把工件裝夾牢固，可使用尾座頂尖等，以增加工（gōng）件剛性。
3.車刀磨損過大
引起切削力增大，頂彎工件，出現啃（kěn）刀。此時應對車刀加以修磨。
二、亂扣（kòu）
故障分析及解決方法：原因（yīn）是當絲杠轉一轉時，工件未轉（zhuǎn）過整數轉而造成的。
1.當車床絲杠螺距與工件螺距比值不（bú）成整倍數時
如果（guǒ）在退刀時，采用打（dǎ）開開合螺母（mǔ），將（jiāng）床鞍搖至起始位置，那麽，再次閉合開合螺母時，就會（huì）發生車刀刀尖不在前一刀所車出的螺旋槽內，以致出現亂扣。
解決方法是（shì）采用正反車法來退刀，即在第一次行程結束時，不提起（qǐ）開合螺母，把刀沿徑向退出後，將主軸反轉，使車刀沿縱向退回，再進行第二次行程，這樣往複（fù）過程中，因主軸、絲杠（gàng）和刀架之間的傳動沒有分離過，車刀始終在原來的螺旋槽（cáo）中，就不會出現亂扣。
2.對於車削車床絲杠（gàng）螺距與工（gōng）件婦距比值成整倍數（shù）的螺紋
工件和絲杠都在旋轉，提起（qǐ）開合螺母後，至（zhì）少要等絲杠轉過一轉，才（cái）能重新合上開合螺母，這樣當絲杠轉過一轉時，工件轉了整（zhěng）數倍（bèi），車刀就能進入前一刀（dāo）車出的螺旋槽內，就不會出現亂（luàn）扣，這（zhè）樣就可以采（cǎi）用打開開合（hé）螺（luó）母，手動退刀。這樣退刀快，有利於提高生產率和保持絲杠精度，同時絲杠也較安全。
三、螺（luó）距不正確
故障分析及解決方法：
1.螺紋全長上不正確
原因是掛輪搭配不當或進給箱手柄位置不對，可重（chóng）新檢查進給箱（xiāng）手柄位（wèi）置或驗算掛輪。
2.局部不正確
原因是由於車床絲杠本身的螺距局部誤差（chà）(一般由磨損引起)，可更（gèng）換絲杠或局部修複。
3.螺紋全長（zhǎng）上螺距不均（jun1）勻
原因是：
o 絲杠的軸向竄動。
o 主（zhǔ）軸的（de）軸向竄動。
o 溜板箱的開合螺母與絲杠不同軸而（ér）造成齧合不良。
o 溜板箱（xiāng）燕尾導軌磨損而造成開合螺母閉合時不穩定。
o 掛輪間隙（xì）過大（dà）等。
通過檢測：
o如果是絲杠軸向竄動造成的，可對車床絲杠與進給箱連接處的調整圓（yuán）螺母進行調（diào）整，以消除連接處推力球軸承軸向間隙。
o 如果是主軸軸向竄動引起的，可調整主（zhǔ）軸後調整螺母，以消除後推力球軸承的軸向間隙。
o 如果是溜板箱的開合螺母與絲杠（gàng）不同軸而造成齧合不良（liáng）引起的，可修整開合螺母並（bìng）調整開（kāi）合螺母間隙。
o如果是燕（yàn）尾導軌磨損，可（kě）配製燕尾導軌及鑲條，以達到正確的（de）配合要求。
o 如果是掛輪間隙過大，可采用重新調整掛輪（lún）間隙。
4. 出現竹（zhú）節紋
原因是從主軸到（dào）絲杠之間的齒輪傳動有周期性誤差引起的，如掛輪箱內的齒輪，進給箱內齒輪（lún）由於本身，製造誤差（chà）、或局部磨損、或齒輪在軸上（shàng）安裝偏心等造成旋轉中心低，從（cóng）而引起絲杠旋轉周期性不（bú）均勻，帶動刀（dāo）具（jù）移動的周期性不均勻，導致竹節（jiē）紋的出現，可以修換有誤差或磨損的齒輪。
四、中徑不正確
故障分（fèn）析及解決方法：原因是吃刀太大，刻度盤（pán）不（bú）準，而又（yòu）未及時測量所造成。解決方（fāng）法是精車時要詳（xiáng）細檢查刻度盤是否鬆動，精（jīng）車餘量要適當，車刀刃口要鋒利，要及時測量（liàng）。
五、螺紋表（biǎo）麵粗糙
故障分析及解決方法：原因是車刀刃（rèn）口磨得不光（guāng）潔，切削（xuē）液不適當，切削速度和工件材料不適合以（yǐ）及切削過（guò）程產生振動（dòng）等造成（chéng）功。
解（jiě）決方法是（shì）：正確修整砂輪或用油石精研（yán）刀具（jù）;選擇（zé）適當切削速度和切削液;調整車床床（chuáng）鞍壓板及中、小滑板燕尾導軌的鑲（xiāng）條等，保證各導軌間隙的準確性，防止切削時產生振動。
總之，車削螺（luó）紋時產生的（de）故障形式多種多樣，既有設備的原（yuán）因，也有刀具、操作（zuò）者（zhě）等的原因，在排除故障時要具體情況具體分析，通過各種檢測和診斷手段，找出具體的影響因素，采取有（yǒu）效的措施。
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