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“果鏈”比亞(yà)迪小米工廠,挑起協作機器(qì)人(rén)大型內(nèi)卷(juàn)現場!明年批量部署誰勝(shèng)出?
2024-9-25  來源:-  作者:-
 

  
     你以為協作機器人有能力瓶頸?它卻已在悶(mèn)聲解鎖新場景。
  
     第24屆中(zhōng)國(guó)國際工業博覽會正在進行,記者從多家機(jī)器人參展商處獲悉,目前國內富士康等“果鏈”大廠,以及比亞(yà)迪、小米等造(zào)車勢力,正在挑起(qǐ)協作機器(qì)人大型內卷現場——這些頭部企業標杆工廠內,已部署多個品(pǐn)牌的(de)國產協作機器人進行“實習”,測試機(jī)器人能否勝任曲麵屏傳輸轉運、光(guāng)伏板搬運、弧焊等過去“非人(rén)不可”的場景(jǐng),日後將擇優錄取。

  
艾利特弧(hú)焊工作站
  
     去年工博會上,國內大量協作機器(qì)人還在艱(jiān)難跨越臂力負載的“山丘”,今年卻已然是next level(下一(yī)層級)。節(jiē)卡今年(nián)4月剛剛發布了負載(zǎi)達20公斤的JAKA Zu 20,而此次工博(bó)會全球首發的(de)JAKA MAX,負載已躍至40公斤級。這意味著,協作機器人不再“怕重”,已邁過負載一旦變大穩定性與精度就變差的門檻(kǎn)。

  
JAKA MAX負載已躍至40公斤級(jí)
  
     協同性同(tóng)樣是一大進步。今年工博(bó)會上,兩台節卡移動機(jī)器人在青花瓷(cí)樂曲聲中舞扇,動作互為呼應。內行人卻看出門道——這樣的協調之(zhī)美,完全適用於工業領域(yù)雙機“搬磚”——一塊光伏板,由兩台移動(dòng)機器人聯動配(pèi)合,你進我退、協同橫移或旋轉,安全迅速完成任務,考驗的是機器人算法及軟硬件協同(tóng)能力。
 
  
雙機聯(lián)動扇子舞
  
     雙機聯動跳扇子舞,也(yě)完全適(shì)用於工業領域雙機“搬磚”
 
與歐美日的abb、發那科等(děng)巨頭所主打工業機器人相比,我國(guó)協作機器人可(kě)謂劍走偏(piān)鋒。前(qián)者好比燃油車,後者則是新能源(yuán)車。協作機器人屬於新物(wù)種,從丹麥優傲公司研製出(chū)全球首台協作機器人UR開始,迄今不過(guò)16年。這(zhè)一新物種最大特點是不關“籠子”,不(bú)用像大功率、高成本的工業機器人那般設置圍欄,而是倡導“我挑水來(lái)你澆園”的人機協同,部署成本低、安(ān)全易上手。

  
新鬆多可協作機器(qì)人(rén)
  
     新鬆
    
     多可協作機器人
  
     追(zhuī)趕歐美日的“燃油車”尚需時日,但我國協作機器人卻如新能源車,有望換道超車。2018年起,國內的中科新鬆、艾利特、節卡、非夕等協作機器人,開始逐步應(yīng)用於(yú)精密器件組裝、輕量零部件上下料、檢測、擰緊等工業領域,顯示出其遠勝於工(gōng)業機器人的靈活(huó)性與(yǔ)柔性。

  
節卡協作機器人
  
     如艾利特機器人在本屆工(gōng)博會上帶來了(le)CP係列模塊(kuài)化協作碼垛工作(zuò)站(zhàn),最高可滿足2.6米垛高需求,碼垛速度每分鍾(zhōng)達(dá)9箱,可替代約4名工人(rén)的工作量,平均(jun1)6個月即可收回投資成本。

  
艾利特CP係列模塊化協作碼垛工作站
  
     隨著我國本土(tǔ)協作機器人在技(jì)術和供應鏈協同上不斷精進,諸如實驗室送檢轉運(yùn)、曲麵屏(píng)傳輸轉運、天眼“刷鍋”(我國射電天文(wén)望遠鏡(jìng)“中國天(tiān)眼”反射麵的激光靶(bǎ)標維護)等高難度場景,本土協作機器人也開(kāi)始一一突破。

     如中(zhōng)科新鬆一款擅長弧焊的多可協作機器人,因加入3D視覺及(jí)傳感器,可實現免演示教學焊(hàn)接,現已在多個(gè)造船廠上陣。它克服了人類焊工專(zhuān)業工藝(yì)能力局(jú)限(xiàn),可避(bì)免焊工“老眼昏花”或帶情緒工作等弊端(duān),其重複定位的(de)精度誤差甚至低(dī)到0.02毫米。從某種意義上說,它已超越人類。

  
中科新鬆多可弧焊機器人
  
     據業內統計,2023年,我國協作機器人出貨量(liàng)表現亮眼,同比增速21.5%。同年一(yī)大標誌性事件,國內某汽車及新能源頭部企業(yè)一次性下單艾利特3000台六軸協作機器人,成為目前協作機器(qì)人市場全球(qiú)最(zuì)大單一訂單。再到今年,國內大廠需求愈發迫切,如“果鏈”工廠內機床加工場景涉及物料周轉及運輸(shū),耗人且(qiě)易磕碰(pèng)損耗,急(jí)需(xū)“機器換人”。目前國內富士康、立訊、藍思等頭部(bù)企業各標杆工廠已累計導入移動作業機器人逾兩百台,經驗證(zhèng)測試後,預(yù)計明、後年將有大批(pī)量部署(shǔ)。
  
     本土協作機器人爭相入廠,自然(rán)會引(yǐn)發價格戰(zhàn)。此(cǐ)前有消息稱,某(mǒu)協作機器(qì)人不惜以物料價進入(rù)比亞(yà)迪工廠。不過,節卡、中科新(xīn)鬆、埃斯頓等(děng)參展商告(gào)訴記者(zhě),客戶起初可能對價格(gé)較為敏感,但工業領域,出貨的(de)可靠度、良品率至上。節卡移動機器(qì)人產品(pǐn)總監檀鴻浩(hào)說:“協作(zuò)機器人最終比拚的,還(hái)是以精度、穩定性為(wéi)基底的綜(zōng)合性價比。”


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