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機器人（rén）操作機器人，全球（qiú）首條四頭八臂（bì）自動化製殼生產線武漢投建

2021-7-12 來源：- 作（zuò）者：-

長江日報（bào）7月10日（rì）訊　模殼產（chǎn）能通過設備自主研（yán）發更新換代（dài），提高了將近（jìn）3倍。這是武漢華培動力（lì）科技有限公司（以下簡稱武漢華培）製殼生產線3年來智能化升級的成果。

　　成立於2015年的（de）武漢華培位於有著“中國車穀”之稱的（de）武漢經開（kāi）區，是上海（hǎi）華培動力科（kē）技有限公司全資子公司，生產的渦輪增壓器關鍵零部件，是汽車發動機的核心零（líng）部件，生產的放氣閥小件，在全球市場的占有率全球第一。

　　7月9日（rì），在武漢華培舉行的工業智能化（huà）改造推廣（guǎng）會上，長江日報記者了解到，繼2019年引進國內首條雙工位（wèi）全自動製殼線之後，該公司自主研（yán）發的全球首（shǒu）條全自動四頭八臂製殼生產線正（zhèng）在（zài）建設（shè）之中，預計在今年年底正（zhèng）式投產。

　　製殼是（shì）精密鑄造的關鍵工序，廣泛應用（yòng）於航空（kōng）航天、汽車、醫（yī）療（liáo）等領域。“全自（zì）動製（zhì）殼線涉及多項關鍵技術，此前一直為國外廠商壟斷，價格高昂。”武漢華培鑄造工藝負（fù）責人王戰紅介紹，為了打破國外的技術壟斷，解決（jué）製約公司精密成型類（lèi）零件製造效率低、製造質（zhì）量不穩定的關鍵問題，2017年，武漢華培聯手（shǒu）北京的一（yī）家設計研究（jiū）院共（gòng）同啟動自動製殼線的研發，這也是國內自主研發的首條雙工位全自動製殼線，“相比原有（yǒu）的手工製殼線，操作人員從10人降到4人，主要負責設備的巡檢和上、下料。”

　　武漢（hàn）華培智能化生產線

　　雖然實現了模殼產（chǎn）品的全自動化製（zhì）造，但是對於訂單激增的武漢（hàn）華培來說，2019年投（tóu）產的這（zhè）條智能化製殼線的生產效率依然不夠理想。2020年，武漢華培在國內首（shǒu）次提出並開始實施新的（de）生產工藝方案：四頭八臂機械手+關節機械手自動化製（zhì）殼。

　　該條生產線由關節（jiē）機（jī）械手、四頭八臂機械手（shǒu）、恒溫（wēn）恒濕係統和自動化整體解決方案的控製係統組成。“這也是全球（qiú）首條全自動（dòng）四頭八臂製殼生產線，機器人操作機（jī）器人，僅需2名操作工人負責設備的巡檢和下料，高效、柔性，日產量（liàng）可達雙工位（wèi）自動化製殼線產能的兩倍（bèi），彌（mí）補了原來的智能（néng）化產線效率不夠的缺點。”

　　節約（yuē）人手、效率提升，隻是智能生產線帶來的好處之一，更重要的是對生（shēng）產全（quán）過程數（shù）據的實時采集、傳（chuán）輸（shū）、分（fèn）析和決策。據介紹，建設中的全（quán）自動四頭八臂製殼生產（chǎn）線與自動化控製係統、數據采集係統相結合，可實時顯示（shì）產品產量、正在生產中的產品型號及數量等，“每一個產品都可（kě）跟蹤、可追溯，幫助公司提升產品質量管控，優化資源動態配置”。

　　9日，長江日報記者在武漢華培生產車間看到，從手工製殼線到自動（dòng）製（zhì）殼線再（zài）到正在建設中（zhōng）的全自動四頭八臂（bì）製殼生產線，三條製（zhì）殼線依次（cì）排開，將武（wǔ）漢華培的智能化改造（zào）之路展現得淋漓盡（jìn）致（zhì）。

　　“數字工廠是目標，智慧工廠是願景。”該公司總經理張任幾介紹，公（gōng）司全力推進數字化（huà）轉型和智（zhì）能化（huà）升級，截至目前，相關投（tóu）入達2.5億元。其（qí）中，僅過去一年，就投入了7000多萬元用於智（zhì）能化生（shēng）產線的改建，自動製殼線、自動澆注（zhù）生（shēng）產線等自動化設備的（de）購置，“我們將緊（jǐn）抓智能化改造的窗口期、機遇期，力爭成為武（wǔ）漢乃至全國（guó）的智能化改造標杆企業。”

　　得益於智（zhì）能製造的推進，2019年（nián）7月正式（shì）投產的武（wǔ）漢華培，去年（nián）產值達1.6億（yì）元，今年雖然有（yǒu）疫情和龍卷風的影響，年產值將實現翻番，預（yù）計達3億元左右。張任幾指著廠房旁的大塊空地介（jiè）紹（shào），武漢華培（péi）二期工廠預計在明年啟動，規劃建設辦公樓和廠房，目前正在平整土地。“未來武漢華培將集中在汽車零部（bù）件的製造上。”他說。

　　“目（mù）前（qián）整個行業都在跟進，都在追趕。”智能化升級（jí）帶來的不隻是武漢華培（péi）的提質降本增效，更是整個行業（yè）製造技術水平和裝備水平的提升。據王戰紅（hóng）介紹，自從華培這個項目做起來後，國內（nèi）陸續（xù）出（chū）現了多條自動化製殼生產線，目前正在建設中（zhōng）的全自動四（sì）頭八臂製殼生產線，已經有不少企業開始跟進與評估。

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