5G+新基建：國產工（gōng）業機器人進入爆（bào）發期了嗎？
2020-10-9 來源：-- 作者：-
2020年，5G商用進入加速期，“新基建”的五大支柱成為指揮棒，影響最大、最直接的其實不是大眾，而是工業智能化。中國製造是否能進化為“中國智造”?在美國實體清單、精尖（jiān）技術的（de）精準打擊下，能否實現國產替代?有哪些新的機遇和挑戰?
危機並存，自主（zhǔ）創新、國產（chǎn）替代是必然（rán）的（de）趨勢。我們在2020第（dì）六屆恰佩克頒獎儀式，暨第十屆中國國際（jì）機器人高（gāo）峰論壇，采（cǎi）訪了工業機器人行業的大咖。恰佩克獎(The Capek Prize)是由中國機（jī）電一體（tǐ）化技術應用協會主辦，獎勵機器（qì）人領域作出貢獻的組織和個人。
結合機器人行業發展（zhǎn）的現（xiàn）狀，我們通過采訪行業（yè）大咖，對上麵的問題（tí）進行深入探究。
局勢（shì）：歐（ōu）日美主導，自主研發（fā）是核心競爭力
“機器人（rén）本身是一個很高大上的行業，卻被我們做成（chéng）了一個組裝行業。”——哈爾濱工業大學機器（qì）人研究所所長，趙傑
李群自動化（huà）創始人-石（shí）金博(左)，哈爾濱工業大學機器人研究所所長-趙（zhào）傑(右)
“中國製造”崛起的路徑一直是“低（dī）價替代”，但工（gōng）業機器人是（shì）高精尖技術的集成，如果追求低價、以量取勝，是沒有未來的。正如趙傑所說：“以低價來競爭，如果這（zhè）樣持續做下去，會把機器（qì）人行業給毀了”。
什麽是可持續的路子?耐住寂寞，自主研發。雖（suī）然國內機器人技術基本具備，但機器人產業涉及到整體的工業水（shuǐ）平、科研體係、配套產業等等方麵，國產品（pǐn）牌仍舊和（hé）海外品牌有較大差距。
目前四大（dà）家族全球市占率（lǜ） 53%，全球工（gōng）業機器人市場由以工（gōng）業機器人四大家族(瑞士 abb、日本發那科、日本安川、德（dé）國庫卡)為代表，由歐（ōu）美日韓係的企業（yè）占領。
國內市（shì）場國產品牌後發（fā）但已經占三（sān）成，增速不低，但是一些核心部件長期依賴進（jìn）口、受（shòu）製於（yú）人。尤其是伺服電機、精密減速（sù）器、伺服驅動（dòng）器、控製器等，這些核心零部件成本占機器人本體成本（běn）的 60%以上（shàng），而（ér）主要被歐（ōu）日把控。
中國（guó）互聯網的蓬勃發展、彎道超車，媒體、資本吹出來的（de）“風口”吸引了大量的眼球、人才（cái）和資源傾斜。但製造業不同，實業都是幹出來的，而不是喊出來的。
“在這個行業裏大家都喊要自主（zhǔ）研發，但實際情況是說得多，做得少。李群我每年（nián）都會去跟（gēn）他們交流，我也看到自（zì）主研發是研出來的，而不是說出來的。”趙傑所長提及的（de）李群自動化（huà），是（shì）極具（jù）代（dài）表（biǎo）性的工業機器人創業（yè）公司。這家創辦於2011年的輕量級工業機器人公司，軟硬件都堅持自主（zhǔ）研發（fā）。2017年即（jí）估值超10億人民幣，躋身準獨（dú）角（jiǎo）獸行列。
製造業和互聯網具有迥（jiǒng）然不同的基因，行業周期就是鮮明對比。工業機器人每款新產品（pǐn）在（zài）上市前，都要經曆至少（shǎo）半年到一年的研發和測試。而對比中國共享單車，從興（xìng）起到衰敗不過三年。
機遇：疫情5G催化，機器人將迎來強勢爆發
“機器人行（háng）業開始（shǐ）階（jiē）段是做集成應用，早期大多是（shì）根據應用場景，比如汽車領域。經過這（zhè）幾年不斷的努（nǔ）力，國產機器人都取得了非常大的進步。”——中國機器（qì）人產業（yè）聯盟副秘書長（zhǎng） 陳家良
中國機（jī）器人（rén）產業聯盟副秘書長-陳家良(左)，李群自動化創始人-石金博(右)
近兩年美（měi）國從“實體清單”的封鎖，到芯片（piàn）產業鏈的精（jīng）準（zhǔn）打擊，在全方位的高精尖產業和（hé）人才上卡脖子（zǐ）。即便（biàn）是華為（wéi）有海思做芯片設計，製造的環節也沒有握在自己手上（shàng），變數過大。
輕型機器人李群的發展過程（chéng），就是經曆多年把整個的（de）產品體係梳理出來，用國內供應鏈實現設計。這（zhè）背後有一個完整的研發團隊，從硬件到軟件操作係統的閉環，實際上這就形成了李群的最大優勢和壁壘。一個團隊，一個產品，一個專門針對中國市（shì）場的（de）武器，來攻打市場。
有了自主研發的閉環，隻（zhī）需要緊盯市場，快速迭代產品，實際上整個體係的（de）效率會越來越高。
“機器人行業的企業目前大多屬（shǔ）於創業（yè）型，這就造成了與工業產品需求之間有一個重要的過程——即（jí）如何（hé）從創業型企業轉變為一個能夠滿（mǎn）足市場需求的企（qǐ）業，如何從創業者轉變為企業家。”陳家良在訪談中指出國內機器人行業還處（chù）於創業階段，但是已（yǐ）經有了一些推動者和實踐者：
“目前李群（qún）在朝著這個目標不斷（duàn）前行（háng）和實（shí）踐。他們在自主研發的道路上做了（le）很大的努力，相信（xìn）這會對機器人行業的智能製造，有非（fēi）常的大的推動和引（yǐn）領作用。”
從最初汽車領域的集成應用，到針對工（gōng）業各行業的機（jī）器人，陳（chén）家（jiā）良認為優（yōu）秀的公司不但要有好的技術和產品，更要有“人（rén）品（pǐn）”。在這個（gè）賽道上，對資本引入和企業擴張要有所規劃，但不必對（duì）資本的（de）追（zhuī）求過於焦（jiāo）慮。
挑戰：內（nèi）外雙循環，立足國內放眼全球
“為什（shí）麽要搞機器人自動化（huà）?是因為國（guó）家也有需（xū）要去轉型。很多老企業還是用傳統的（de）思路去開展，沒有自己核心（xīn）的東西，試圖以量來打敗（bài）對手。”——上海納博特斯克傳動設備有（yǒu）限公司營銷總監 宋傑
上海納博特斯克傳（chuán）動設備有限公司營銷總監-宋傑(左)，李群自動化創始人-石金博(右)
今年以來，政策層大力（lì）推進內循環，國（guó）產替代、自主品牌崛起（qǐ）將迎來契（qì）機。對於技術密集（jí）型產業，核心技術（shù）的突破（pò）需要時間，要有耐心沉澱，甚至坐得住冷板凳。
“在中國全球（qiú）化快速發展的過程（chéng）中，量的積累非常迅速，卻鮮少有質變。許多進入行業的（de）企業沒有核（hé）心技術，卻視圖通過業務量（liàng）來打敗對手，這是不值得提倡的（de）。”宋（sòng）傑在訪談中提（tí）到：
“李群自動化是一家懂得發展指導的企業，無論是驅動一體、軟件研發、算法研發，他們都在很有耐心地做實事。這是難能可貴之（zhī）處……中國應該有更多這樣有耐心、願（yuàn）意為客戶創造價值的企業。”
李群（qún）自動化從上一階段一開始，對於驅動、驅動運（yùn）行、軟件的研發等等都（dōu）具有前瞻（zhān）性，也一直致力於做這個，能（néng）夠給這一波的工業智能化改造、國（guó）產品牌（pái）替代提供一些經驗（yàn）。
對於民族品牌的出海，宋傑認為“拓（tuò）展海（hǎi）外自動化肯定是很好的一件事，但前提是產品質（zhì）量要過硬，因為這不是（shì）一般的民用品、消費（fèi）品，它是一個中間品、工業品。如（rú）果把產品帶去海外，就要考慮一個售後成（chéng）本的問（wèn）題，如果產品不夠穩定（dìng），在（zài）未（wèi）來，成本將會拖很大的後（hòu）腿。”
為了解決出海成（chéng）本過高、模（mó）式過重的問題，李群的海外策略是，找各地（dì）的合作夥伴，跟當地合作夥伴輸出。用輸出產品、輸出技術的方式，而不（bú）是李群直接去投產。
過去幾年，李群在向韓國和（hé）東南亞都建立了渠道。從目前（qián）他們的反饋上，中國的（de）品牌在國外也（yě）有機會，很多人願意嚐試中國的（de）品牌。
征途：先研發（fā）後（hòu）銷售，技術路線催生工匠（jiàng）精神
“德國的工匠精神不是一上來就有的，一定是工業水準和整個社會的普世價值觀需（xū）要這件事，做（zuò）了這件事能夠得到（dào）認可和回報，大家自然就做這件（jiàn）事情。”——李群自動化創始（shǐ）人，石金博
中國並非沒有工匠精神。在航天、重工某些領域還是有很多這樣的人。隻是當下在中國快速發展的時代，改革開放前四（sì）十年，城市化、工業化、信息化（huà）太（tài）多（duō）機會，不需要追求極致，就可以快速變現。
“快速發展的時代給每個人的機遇，又使大家貌似忽（hū）略了（le）對（duì）這種精益求（qiú）精的（de）這種工匠精（jīng）神的追求，我還是堅信（xìn）堅持（chí）做一件事情，然後把它做（zuò）到精益（yì）求精，它終（zhōng）究會有變現的一天。”李群創始人石（shí）金（jīn）博在訪談中說道。
在論及最關鍵（jiàn）的（de）問題時說，石金（jīn）博認為最主要（yào）還是（shì）人的問題。在應對市場過（guò）程中，需要快速（sù）補齊團（tuán）隊，快速應對沒有碰（pèng）到過的問題，甚至要（yào）發現沒有處理的問題，之後怎麽去（qù）把它給解決掉。建立一支能打的團（tuán）隊，非常（cháng）重要。
工業機器人是B2B的模式，其好處在於一旦應對了一個企業、一個行業，就有了很多（duō）可（kě）以（yǐ）想象的空間，橫向、縱向都有。在研發投入之後，再不斷開拓市場，不斷補充研（yán）發，進行（háng）迭代，形成（chéng）優勢。
同時，5G的發展也將催化全新的自動化產品，也將為（wéi）智能化提供很好的（de）通路保障，產生的機會。5G技術布局（jú），也是自主品牌的機會。
自主品牌，行穩致遠
國產機器人經（jīng）曆過投資者、機構們的意興闌珊，也吃過（guò）客戶的閉（bì）門羹（gēng）。但工業機器人賽道上，海外已經有了四大家族、四小家族，國內需求開始井噴，必然（rán）跑出新的“四小龍”。
每個產業的（de）周（zhōu）期和風格不同。相比於近幾年互聯網移動互聯網（wǎng）的浪潮，工業機器（qì）人的攻堅（jiān）和擴張，沒有鎂光燈（dēng），沒有大肆吆喝，沒有（yǒu）風（fēng）口上的（de）豬，有的隻是（shì）穩紮穩打，持續突圍。
中國經濟大環境已經經過了快（kuài）速增長期，很多賽道從（cóng）藍海轉為紅海（hǎi），降本增效、品牌創（chuàng）新是下十年的主流。麵對未知風險（xiǎn），回歸客觀規律和商業常識，正如李群（qún）創始人石（shí）金博所言：
“我最終（zhōng）目標是實現它，而不是說我立了一個東西，然後去包裝去賣（mài）。要實現它，那就（jiù）必須（xū）按照實現它的客觀（guān）規律（lǜ）是什麽去做，那這個過程裏麵你要麵對的不安定，困難（nán）、風險，你就是麵對他，繞不開。除非想放棄不做了，才可能繞（rào）開。”
下個（gè）十年，耐得住寂寞，坐得住冷板凳的人，才（cái）能把（bǎ）握住長期機（jī）會，行穩（wěn）致遠。
（來源：李群自（zì）動化）
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