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這次年後複工（gōng），有些（xiē）工人還沒來，但機器人（rén）已經來了

2020-3-3 來源：原子智庫作者：-

疫情雖未結（jié）束，但（dàn）隨著新增確（què）診病例下降及複工（gōng）複產壓（yā）力，各地花式“搶人”大（dà）戰已（yǐ）然開啟。包車、包列（liè）、包機接人之外，各地的複工補貼政策令人眼花繚亂，報銷旅費、送錢、落戶加分……五花八門。

“搶人”、“用工荒”並非因今年的疫情才有。事實上，隨著中國人口紅利逐漸消失（shī），自2004年東南沿海地區（qū）出現“用工荒”以來，每年春節後返工之際，都（dōu）有一場各地爭搶勞動力的劇情上演，隻是今年因疫情更顯嚴重而已。

如果說（shuō）“搶人（rén）”隻是各地爭奪勞動力資源（yuán）的零（líng）和遊戲，那麽“機器（qì）替代人”則成為很多勞（láo）動密集型製造企業的戰略選擇。

2月18日，美的集團在互動平台上透露，計劃將機器人使用密度進一（yī）步提升至625台（tái）/萬人的發達國家水平。

機器人密度，是衡量一個國家製造業自動化發展（zhǎn）程度的標準之一。625台/萬人是什麽水平？

據國際機器人聯合會（huì）(IFR)的統計，2016年，全球主（zhǔ）要經濟體平均機（jī）器（qì）人密度為77台/萬（wàn）人。其中，自動化程度最高的國（guó）家是（shì）韓國，機（jī）器人密度為631台/萬人（rén）；緊隨其後的是新加坡、德國、日本、瑞典、丹麥、美國等（děng）；中國位於第（dì）23位，為68台/萬人。

據工信部發布的《中國機器人產業五年發展規劃（2016年-2020年）》，計劃至2020年中國機器人密度達到150台/萬人（rén）。

中國機器人（rén）使用密度雖遠低於發達國家，但發（fā）展速度和規（guī）模驚人。據中國（guó）電子學會統計，2019年中國機器人市場（chǎng）規模（mó）預計（jì）達86.8億美元，其中（zhōng）工業機器人57.3億美元，服務機器人22億美（měi）元，特種機器人7.5億美元。中國自2013年已連續7年成為全球最大的工業（yè）機器（qì）人應用市場，占全球份額的三分（fèn）之一，服務機器人與特種機器人市場也（yě）在加快興起。

可以說，次表態背後，是傳統企業紛紛布局機器人產業鏈，以及中國智能製造領（lǐng）域加速升級的一（yī）個縮影（yǐng）。

收（shōu）購庫卡（kǎ）

美（měi）的於2003年開始引進機器（qì）人，2015年正式宣布切入機器人產業。2015年8月，投資4億元，與安（ān）川電機合資設立了兩個子公（gōng）司（sī），涉足工業機器人、服（fú）務（wù）機器人領域。

而進軍機器人及工（gōng）業自（zì）動化領域的（de）標誌性事件，是對機器人“四大家族”之一——德國庫卡（kuka）的收購。2016年5月，美的宣布斥資292億元人民幣收購庫卡公司94.55%的股份，成為目前（qián）為止工業自動化領域中資跨境並購最大的案例。2017年2月，美的又宣布收購以色列運動（dòng）控製廠商（shāng）高創（Servotronix）逾50%股份，進一步補充其機器人產業鏈。

庫卡公司在工業機器人領（lǐng）域地位舉足輕重：庫（kù）卡與瑞士的abb、日本的發那科和安川電機並列為全球四大工業機器人公司，擁有超過百年曆史，被視為德國工業4.0的核心企業之（zhī）一。據庫卡公開的數（shù）據，其在全球擁有（yǒu）超過4000項相關專利技術，其（qí）中約有150項專利在（zài）中、美、日、歐、韓五地通用（yòng）。

埃隆·馬斯克被稱（chēng）為科技狂人（rén），在特斯拉（lā）生產車間內（nèi），從原材料加工（gōng）到成品的組裝，幾乎所有的生產工作都由機器人完成。衝壓（yā）生（shēng）產線、車身中心、烤漆中（zhōng）心與組裝中心，這四大製造環節總共有超過150台機（jī）器人參（cān）與工作，這150台機器（qì）人（rén）即全部來自庫卡（kǎ）公司。

收購庫卡機器人公司（sī），除（chú）了看（kàn）好工業機器人市場之外，與其自身產業（yè）戰略轉型關係（xì）密切。美的實際上也是屬（shǔ）於勞動密集型產業。近年來，已經（jīng）開始大規模應用工業機（jī）器人。一份數據顯示，在空（kōng）調事業部，隨著營收增長200億元，工人的（de）數量卻減少（shǎo）了2萬多（duō）人，即得（dé）益於（yú）工業機器人的（de）應用。

美的表示，各事業部已完成50多個自動化項目，廣泛應用於焊（hàn）接、搬運、碼垛、視覺（jiào）檢（jiǎn）測等諸多方麵，有效提升集團智能製造水平。截（jié）至2018年底，其已將機器人（rén）使用密度提升至200台/萬人。

據了解，美的將向庫卡中國下屬業務注資，共同（tóng）成立3家合資（zī）公司，以（yǐ）拓（tuò）展工業機器人、醫療、倉儲自動化三大領域（yù）的業務，以順應（yīng）中國（guó）市場在智能（néng）製造（zào）、智能醫療和智能物流、新零售等方麵的高速發展的需求。而其戰略願景（jǐng）是，轉型為一家涵蓋消費電器、暖通空調、機器人以及自（zì）動化係（xì）統的科技集團。

傳統行業巨（jù）頭布局（jú）機器人（rén）產業

格力、海爾、富士（shì）康等製造巨頭，亦積極在機器人、工業互聯網領域跑馬圈地。它們從自身製造升級的需求出發，孵（fū）化出智能製造的新業（yè）務板塊。甚至飲料巨（jù）頭娃哈哈、房企碧桂（guì）園等行業大佬，也紛紛“跨界”入（rù）局（jú）機器人產業。

娃哈哈自2013開始研發機器人，到2015年，完成了串聯機器人、並聯機器人、平麵機器人的研發，並用於集團飲料生產線上產品裝箱、碼（mǎ）垛、生（shēng）產物料投放等環節（jiē）。

如今，在娃哈哈的飲料生產線上，大（dà）部分工序（xù）已實現了（le）全自動化生產。據（jù）悉（xī），娃哈哈成功研發的工業機器人，不僅服務其內部的80餘家分公司，也已實現對外銷售。2019年3月，娃哈（hā）哈成立浙江娃哈哈智能機器人有限公司，加速機器人（rén）產業布局。

以碧桂園為例，2018年初，曾任（rèn）發那（nà）科中國區常務副總經理（lǐ）的（de）沈崗加入碧桂（guì）園，任職碧桂園集團副總裁兼機（jī）器人總負（fù）責人（rén）；同年9月，碧桂園正式對外宣布成立博（bó）智（zhì）林機器人，計劃5年投資800億，引入（rù）10000名全球科技精英，將在順德打造10平方公裏機器人穀；實現從人才培養到核心技術（shù）研發、再到生產製造的產業生態圈，為機器人產業提供全方位的支持。

用機器人建房子已不是空（kōng）想。碧桂園方麵透露，在碧桂園總部三期（qī）的工地上，十來款建築（zhù）機（jī）器人樣機進行不（bú）同工序的施（shī）工展示，牆板安（ān）裝機器人可以搬起（qǐ）牆板，室內噴塗機（jī）器人來回噴刷牆麵，地麵整平機器人實現混凝（níng）土地麵的高精度（dù）整平。

傳統行業龍頭（tóu）企業布局機器人的背後，一個共同的考量是：隨著人口紅利消失，用工成本不（bú）斷上升，機器（qì）換人已成趨勢；另一方麵，像娃哈哈、美的、格（gé）力、碧桂園、富士康等公司的傳統主業難以突破，行業天花板已現（xiàn），亟需尋求突破口，而智能製造正值風口，顯示了其巨大的市場（chǎng）空間。

2017年，國產工業機器人已服務於國民經濟37個行業大類，在汽車（chē）製造業、計算機、通信和其他（tā）電子設備製造業、通用（yòng）設（shè）備製造業以（yǐ）及電氣機械和器材製造業等行業被廣泛使（shǐ）用。

從數量上看，2013年我國工業機器人銷量為3.66萬台（tái），首次超過日本，成為世界（jiè）第一大工業機器人產銷國。2015年，中國工業機器人銷（xiāo）量為6.85萬台，占全球工業機器人銷量24.7萬台的27.7％，超過了全球（qiú）總量的四（sì）分之一。2017年，我國工業機器人銷量達13.81萬台，同比增長58.7％，也是增速最快的一年。到（dào）2018年，我國工業機器（qì）人銷量（liàng）已經達到15.64萬台，連年（nián）穩（wěn）居（jū）世界銷（xiāo）量第一。

國產機器人加速，外資仍占主導

在工業4.0及“中國製造2025”等政策的引導下，傳統行業龍頭（tóu）入局機器人產業，僅是（shì）中國機器人產業熱火朝天、全（quán）麵開（kāi）花的一個側影。在政策、資本（běn）、企業等多方加持下，中國機器人產業已（yǐ）進入快速發展通道。

機（jī）器人（rén）產（chǎn）業園，如雨後春筍般遍布全國。據統計，截至（zhì）2018年2月，全國共有65個機器人產業園在建或已建成，許多省份更是有多個機器人產業（yè）園落地。如江蘇一省就有昆（kūn）山、張家港、南京、常州及徐州（zhōu）5座城市“配備”機器人產業（yè）園，以及（jí）海（hǎi）安機器人小鎮。

甚至有些（xiē）縣也（yě）開始（shǐ）布局（jú）機器人產業園建設。例如江西省九江市星子縣、重慶市璧（bì）山縣、安（ān）徽（huī）省肥東縣、河北省固安縣（xiàn）以及（jí）香河縣（xiàn），都在積極籌建機器人產業園。

各地政（zhèng）府也對機器人產業園提出了預期年產值、招商引資數量等雄心勃勃的（de）目標。哈爾濱和青島，都將建（jiàn）設目標定為北（běi）方最大的產業機器人基地；撫順則提（tí）出了2030年建成國內最大機（jī）器人產業基地的願景。

由於機器人發（fā）展與本地區的工（gōng）業基礎和（hé）科研實力有較大關聯，我國機器人產業布局從地理（lǐ）位置上呈現（xiàn）四大區域。

環渤海重點地區，京津冀、沈陽等地產業（yè）發展涵蓋工業機器（qì）人及自動化生產線，集成應（yīng）用、技術谘詢等；泛長三角地區，形（xíng）成了上海、昆山、張家港、南京、常州等一批專業機器人產業園區（qū）；珠三角地區，廣州以機器人本（běn）體研究與製造為主，深圳以伺服驅動、控製（zhì）器見長，佛山東莞主要集中在（zài）機器人係統集成和應用領域；中西部重點地（dì）區，產業集中（zhōng）在武漢、重慶、蕪湖（hú）等地。

在產業園區助推之下，中國從事機（jī）器人研發生產的企業猛（měng）增。截至2017年（nián）12月底，全（quán）國機器人企業的總數為6472家。其中，廣東省機器人企業（yè）數量達到1306家，位（wèi）居全國首位。長三（sān）角經濟圈機器人（rén）企業（yè）數量達到2309家，占（zhàn）機器人企業數量的比重達到35.68%。

一批有實力的本土企業脫穎而出：在機器人整機上有“國內四小龍”，即新（xīn）鬆機器人、埃斯頓、新時達（dá）、拓斯達；減速機方麵有蘇州（zhōu）綠的、南通振康（kāng）等領先品牌；伺服電機有匯川、台達、埃斯頓；控製係統有固高、卡（kǎ）諾普、邁科訊等廠商。可（kě）以說，國內機（jī）器人產業基本完成了產業生態（tài）鏈的布局。

國產機器人企業數量雖多，但仍處於本土品牌低端過剩、高端產品（pǐn）供給不足的階段，外資（zī）品牌長期占據市場主導地位，所占份額超過70%。核心零部件更是本土企業（yè）的短板。

工業機器人技術難度最高的三大核心零部件分別是：控製器（控製係統）、伺服電機和精密減速器，三者（zhě）分別占工業機器人成本構成的（de）15％、20％、35％。目前我（wǒ）國（guó）85％的減（jiǎn）速器市場、90％的伺服電機（jī）市場、超過80％的控製係統市場，被海外品牌占據。

以成本最高的減速器為例，目前（qián）精（jīng）密減速器市場大半被（bèi）日本企業占據，當下國外機器人在減速器上的（de）成本在15萬（wàn）~20萬，而國內的成本卻在30萬（wàn）左右。國外的巨頭廠商往往能以巨大的采購量和簽署排他性協議，獲得比較優惠的（de）采購價格，而且很多（duō）工業機器人廠商本身就是核心部件的提供商，比如日本發那科是世界上最大的專業數控係統生產（chǎn）廠商，安川（chuān）和鬆下都屬於全球最大的電機製造商（shāng）。

盡管前路艱難，但國內已出現了（le）如匯川技術（伺服）、埃（āi）斯頓（控（kòng）製係（xì）統（tǒng））、中大力德（減速機（jī））等快速成（chéng）長的核心零（líng）部件自主品牌，未來進口替代空間值得期待。

“機器換人”亟（jí）需人力資（zī）源升級

機（jī）器人產（chǎn）業本土化一個顯著優勢在於，成本的（de）降低。

2019年初，順德機器人製造商天太機器人發布了（le）一款四軸 SCARA 工業機器人，市場售價僅為 15000元，引起行業嘩然。此前，同類產品大多（duō）要 3 萬以上（shàng）。不少（shǎo）同行認為，天太此舉將（jiāng）掀起價格戰。

在此之前，同樣定位於經濟（jì）型（xíng）工業機器人的廣（guǎng）東（dōng）企業勃朗特，通過核心零部件的國產化，將六軸（zhóu）機器人裸（luǒ）價做到28500元，通過應用商銷（xiāo）售模式（shì），2018年（nián）實現4.52億元營收，4351.53萬元（yuán）淨利潤。

無論是天太還是勃朗特，其走低價機器人戰略的共同觀（guān）點即“得中小企業者得天下”：通（tōng）過平易近人的價格，使原本“高大上”的機器人走下神壇，讓中小企業買得（dé）起、用得起，國產機（jī）器人行業才能真正迎來爆發式增長（zhǎng）。

且不（bú）論（lùn）低價戰略是否能成為（wéi）國產機器人的出路，但這確實切中了中小企業作為勞動密集型企業的痛點：用工（gōng）荒、用工貴。特別是一（yī）些苦（kǔ）累髒的工種高薪都難招到人，對機器人（rén）的（de）需求迫切，如衛浴、陶（táo）瓷、家具等企業，為將工人從有毒有害的崗位（wèi）上解（jiě）放出來，采購機（jī）器人完成噴釉噴漆、打磨、搬運等工序，成為更好的選擇。

如果算一筆經濟賬的話（huà），機器人優勢更明顯。假設工人月薪按3000元來算，加上福利等，每年每人成本至少4萬元。如果換成一萬多的機器人，則（zé）半（bàn）年不到就能收回成本，這還不算機器人的工作效率要遠遠高於人工。這對企業（yè）來說很（hěn）有（yǒu）吸引力。

那（nà）麽，“機器換人”會帶來就業減少嗎？

這個擔憂大可不必（bì）。據武漢大學質（zhì）量發展戰略研究院2019年12月18日發（fā）布的中國企（qǐ）業綜合調查報告，在接受調查的企業中，使用機器人（rén）企業所雇傭的勞動力人數占樣本總（zǒng）體（tǐ）的比（bǐ）例（lì）從2008年的12％提升到2017年的（de）37％，10年之間快速提（tí）升約25%，這表明中國約有40％的製造業勞動力人口已受到機器人使用的潛在（zài）影響。數據顯示，機器人的使用替代了所在企業9.4％的（de）初中及以下員工，同時大學及以上的員工數量卻增長了3.6％。

報告相關負責人表示，機器人（rén）的使用正在引起勞動力市場的巨大變化：一方麵機器人會替代部分勞動（dòng）力，產生替代效（xiào）應；另（lìng）一方麵因（yīn）為使用機器人，企（qǐ）業的效益提高，這會促（cù）使（shǐ）企業擴大規模、招更多的人，總體來說這兩（liǎng）種效應將相互抵消。

那麽，“機器換人”會緩解用工荒嗎？

也沒那麽樂觀。由於工業機（jī）器人屬於新興領域，專業化及技術水平要（yào）求較高，目前勞動力市場上具有工業機器人設計編程、安裝調試、維修維護等相關經驗和技能的專業技術工人，依舊匱乏。在某種程度上，目前高（gāo）技（jì）能人才的缺口，成為機（jī）器人消費市場的瓶頸。

也就是說，機器換人雖然減少了人工需求量（liàng），但在某種程度上會更加凸顯專業技能人才的“結構性用工荒”。

2017年中共中（zhōng）央（yāng）、國務院印發的《新時期產業工人隊（duì）伍建設改革方案（àn）》，提出了“構建產業工人技能形成體係”，著力提升產業工人的技能素質的要求，並強調（diào）農民工是培育技術人才隊伍不可忽視（shì）的群體，他們技能水平的形成與提升，對緩解我國產業結構轉型升級時（shí）期的技能短缺，有著不可估量（liàng）的作用。

越來越多中高等職業院校（xiào）、大學本科，也開始開設（shè）與工業機器人相關的專業（yè），培養應用型與研發型人才。2016年（nián），全國共有（yǒu）240所高（gāo）職院校開設了工業機器人（rén）技術專業。而在廣東省，目前已有30多所學校陸續開設這一專業。

這（zhè）也意味著，從“世界工廠”向“智能製造”的產業升級過程中，經濟增長必將從依賴人口紅（hóng）利轉（zhuǎn）向依賴人力資本紅利。補上技能技（jì）術人（rén）才的短板，是中國進入中高端製造強國的必經之路。

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