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機器人拐點到來，三大原因需（xū）提防，九（jiǔ）個趨勢需（xū）掌握！

2019-9-29 來源：- 作者：-

　　整個產業連續（xù）8年的高（gāo）速增長，去年（nián）迎來拐點，整個中國乃至全球的產（chǎn）業形勢，商業的業態（tài）可能對機器人企業造成了一定的困（kùn）惑，到底現在機器人是春天還是冬天，未來機器人有沒有新的希望。本文整理了新鬆曲道奎博（bó）士在中國國際機器人高峰論壇中就“5G時代（dài）下中國機器（qì）人產業麵臨的（de）機遇和挑戰”報告提出的未來分析和趨（qū）勢。

　　從發展到停滯，拐點（diǎn）從何而來？

　　曲道奎博士從這幾個（gè）方麵來談了他（tā）的看法：第一個（gè）方（fāng）麵是中國機器人為什麽迎來拐（guǎi）點？第二（èr）個就是5G在（zài）賦（fù）能機（jī）器人（rén）的發展是什麽樣的？第三個是他個人的小結：他的結論（lùn）是（shì）機器人（rén）已經進入高速發展期，並不是像機器人企業想象（xiàng）的機器人企業遇到一個大的困難，困難隻是一個困難，但是這種困難是未來的一種常態。

　　曲道（dào）奎博士提到（dào），從機器人市場的分析來看，13年是全球最大的市場，但是在去年正當機（jī）器人（rén）企業要沿著原來整個機器人產業高（gāo）歌猛進去發展的（de）時候，突（tū）然（rán）迎來當頭（tóu）一棒（bàng），機器人企業迎來了一個下滑，這不僅僅是中國這樣，國外也是這樣。但他（tā）認為即使去年整個大（dà）的形勢（shì）不好，本土品牌表現卻並不差，從數據上（shàng）來看，外（wài）國品牌去年同比下降是11%左右（yòu），中國的本土品牌機器人（rén）企（qǐ）業（yè）卻還是在上漲的，上漲了（le）差不（bú）多16.2%。同時，整個中國本土品牌和外資（zī）在中國市場的占（zhàn）有率發生了變化，在前年，國產機器人企（qǐ）業（市場占有率（lǜ））退到了四分（fèn）之一的狀態，去年又回到了三分之一的占有率。

　　因此按（àn）照大的趨勢，他按照三個方麵作了分析：首先是按照機器人的結構，第二個就是機器人的整個（gè）類（lèi）型，第三個是機器人應用的行業。

　　按照應用的領（lǐng）域或者機器人企（qǐ）業作業的類型來講，他認為（wéi），整（zhěng）個（gè）中（zhōng）國機器人市場包（bāo）括了本（běn）土（tǔ）品牌、外資品牌，從產品類型上，無論中外品（pǐn）牌，搬運與（yǔ）上下（xià）料機器人則是占有市（shì）場最大的，但在過去一年，外資品牌隻有噴塗和裝配拆卸類的是保持增長的，其他都是下降，外資品牌在中國市（shì）場去年（nián）基本上都是以下降為主，而本土品牌卻隻（zhī）有金屬加（jiā）工機器人是下（xià）降的，因此他認為（wéi）國產機器（qì）人在行業細分領域市場的占有率增長還是比較明（míng）顯的。

　　在細分行業上（shàng），外資品牌在（zài）中國整體市場占（zhàn）有率最大的前三類都（dōu）在加速（sù）下滑，但本土品牌（pái）的電子電器行業卻還是保（bǎo）持增速（sù），中國本土品牌在汽車這個大行業裏麵（miàn）優勢（shì）一向並不大，但去年汽車（chē）製造業也是在增速。所以他認為，全球大的經濟（jì）情況不好的情況下，在中國經（jīng）濟市場下滑的形勢下，中國本土品（pǐn）牌的表現並不是（shì）那麽差，甚至像汽車這樣的領域，過去中國是一個非（fēi）常劣勢的領域，但去年機器人（rén）企業（市場占（zhàn）有率）卻是增了26%，所以機（jī）器人企（qǐ）業應該在冬天裏麵找（zhǎo）到了一縷陽光在裏頭。

　　在各類市場占有率的變化情況上看，從坐標的、並聯機器人、多關節機（jī）器人等（děng）機器人企業數據可以看到，中國在2018年這些（xiē）種類裏麵的市場占有率都是在上升的，而國外的市場占有率是在下降的。

　　因此曲道奎博士認為機器人企業已經習慣了機（jī）器人市場的高速增長，特別是在全（quán）球（qiú）08年開始金融危機（jī）以後（hòu）其他行業都在大幅下滑（huá）的背景下，機器人市場一枝獨秀逆勢（shì）增長，中國幾十（shí）家機器人企業到今天的（de）幾千家企業，甚至上萬家，大多（duō）數機器人企業習慣了機器人是一個快速增長領域的行業，但是任何企業或者任何行業都可能有經（jīng）濟（jì）周期，都可能與大環（huán）境有關，所以他認為現在機器人出現一定發展的滯緩是一個常態，而不像很多人想象（xiàng）的，機（jī）器人企業要驚（jīng）慌、要悲觀，這是沒有必要（yào）的。

　　下滑三大原因需避免！

　　他提到，下滑的主要原因實際上在中國是非常簡單的，就是汽車行業和3C行業兩個導致（zhì）的下滑，因（yīn）為在中國（guó）過去汽車（chē）的（de）整個市場占有（yǒu）份額是在（zài）45%左右，去年汽車隻有（yǒu）33%，下滑了12%，汽車的下滑導（dǎo）致（zhì）了中國由過去的高速增長變（biàn）成的一個低速的增長，因為中國市場的大幅度下滑，中國占了全（quán）球市場的三分之一，中國的下滑導致全球（qiú）市場出現了暫緩，去年無論是歐洲還是北美機器人市場都是在增長的，隻有中國去年是下滑的比較（jiào）大一（yī）些，但（dàn）是國產的品牌去年是16%的增長，外資品牌下降比較大（dà），是11%，這一下滑和大市（shì）場經濟周（zhōu）期有關，這個可能是導致了整個（gè）中國機器（qì）人市場的下（xià）滑。

　　其次，曲道奎（kuí）博（bó）士認為（wéi）但更（gèng）關鍵的一點也（yě）最可怕的是低附加值，難以支撐高投入的研發（fā）和創新。“機器人本（běn）來（lái）是一個高科技行業，高（gāo）科技的（de）典型特征是要有高附加值，但現（xiàn）在機（jī）器人特別是在中國已經進入到了（le）一（yī）個低附加值或者就是日常機械設備這樣一個地位，因為這（zhè）個低附加值使企業的創新研發沒有支撐（chēng），”曲道奎博（bó）士表示“未來發展（zhǎn）是靠技術和創新，但是機器人（rén）企業沒有資金支持靠什麽來發展？這個非常可怕。”

　　第三點他認（rèn）為非常可怕，即惡劣的產業和（hé）商業環（huán）境在拖垮集成類的公司，就是整個商業付款環節問題，包括很多引用（yòng）問題，合乎保證的長期質保金，包括商業匯兌等等這些東西，實際上是使（shǐ）中國的市場一塌糊塗，當年朱總理（lǐ）做了三角債的清理。曲道奎博士認為，現在比那個（gè）時候還要嚴峻，所以在這（zhè）個鏈（liàn）裏麵隻要有一（yī）個企業出現問題整個環都要拖垮了，這個不僅僅是（shì）機（jī）器人的問題，是中國的產（chǎn）業都麵臨（lín）大（dà）的惡劣商業環境，下滑是它所帶來的（de）風險。

　　越來越（yuè）好的趨勢

　　談到未來行業（yè）發展（zhǎn）趨勢，曲道奎博士這樣說道：“未來（lái）趨勢或者是未（wèi）來大的方向是屬於服務機器（qì）人的，但實際上2018年也（yě）是服務機器人一個滑鐵盧的（de）年（nián）代，服務機器人很多泡沫去年已經在破滅了，所以這樣有一（yī）個大的洗牌，但這也為下一輪的發展奠定了基礎。特種機器人現在還（hái）是在基礎層麵上的發展（zhǎn），叫好不叫座，所以等待破繭成蝶，就是什麽時候（hòu）這個（gè）繭（jiǎn）破開真（zhēn）正成為一個美麗的蝴蝶還有待時日，協作機器人會成為未來發（fā）展或者是新興技術裏麵的一個亮點，但協作（zuò）機器人現在是曙（shǔ）光初現，隻看到一個苗頭，但現在還沒有（yǒu）成（chéng）為主流，就是未來的發展還有（yǒu）待時（shí）日（rì）。”

　　曲道奎博士對此總結（jié）道，傳統機（jī）器人是有優勢的，現在出現了滯緩，新興三大類現在（zài）又（yòu）處在一個發展起步的幼兒階段，難以到真正支撐市場發展（zhǎn）的階段，還需要機器人企業（yè）進行（háng）培（péi）育和發展，老的要淘汰、要洗牌，新的機器人企業正（zhèng）處在新生階段，恰恰因為這個轉折點，給機器人（rén）企業後發的中國這些企業（yè）和後發的市場帶來了（le）機（jī）會跟機遇。

　　隨後（hòu）他提出，目前機器（qì）人產業應該進入了高速發展期，而不（bú）像想象的現在進入到冬天，現在進（jìn）入（rù）到一個大的滯緩階段，恰恰相反，這次的拐點恰恰證明機（jī）器人要進入到一個新的高速發展，但這個（gè）發展是高質量（liàng）的發展，沒有高質量，高速是個泡沫（mò），這次（cì）停滯就是在擠幹淨泡沫。

　　9大推動（dòng），高（gāo）速將至！

　　那停滯期隨後的高速會是怎麽來的？他給（gěi）機器人企業做九（jiǔ）大分析。

　　第一個原因得益於技術的變化。首先是技術突（tū）破和（hé）融（róng）合帶來了新的機遇，從大數據到AI到IoT到雲計算以及5G作為一個連接，這些東西使得現在機器人企業首（shǒu）先在技術上發生了（le）一個顛覆式的變化，也（yě）就是今天很多專家（jiā）所說的機器人跟過去機器人企業談的完（wán）全不（bú）是一個概念，傳統機器人在未來（lái）不可能有前景，更不可能有市場。

　　第二（èr）個是機器人的成長性（xìng），工（gōng）業機器人隻是機器人裏麵的一大類別而不是未來的主流（liú），未來還是（shì）在服務機器人，醫（yī）療、健康、國（guó）防、安全、服務等等，這些才能被稱之為機器人的成長（zhǎng）性，機器人要是沒有成長，未來不可能有前景。

　　第三個是製造（zào）模式帶來（lái）的一種（zhǒng）機遇，現（xiàn）在中國的製造模式不可（kě）持續（xù），那機（jī）器人企業要往哪兒發展？智能製造工業4.0，恰恰（qià）工業就需要綁定機器人。過去的製（zhì）造模式和工業3.0之前，機器人在製造業裏麵是一個非剛性的需求（qiú），可（kě）有（yǒu）可無，因為人可以在（zài）裏麵做替代的。但是工業4.0時代跟過去最大的區別在哪兒呢？工業3.0之前，真正的生產要素是機器加人，隻不過是機器多一點、人多一點，技術先進了就（jiù）人少點，但這兩個主要的變化（huà）要素。工業4.0時代，人在（zài）這個裏麵（miàn）有一個擠出效應，因為工業4.0的大前提是萬物（wù）互聯，機器人企（qǐ）業想想（xiǎng）人（rén）在裏麵是連不到一塊的，這個點是絕（jué）緣的，跟其他的（de）係統和數據（jù）無法連（lián）通的，所以機器人成為了一個剛性，因此才進（jìn）入到一個大的市場需求。

　　第四個就是生產要素變化帶來的機遇。生產要素就是人力生產要素和（hé）機器人的要素（sù），機器（qì）人從（cóng）性（xìng）能（néng）、功能快速在（zài）提高，而它的價（jià）格和成本在快速下（xià）降，而（ér）中國人力要素，勞動力數量在快速減少或者下降，另外一個是勞動力的成本也在急劇提升，這4個要素（sù）相互作用，使機器人現在（zài）能夠大量快速進入市場，技術的提升（shēng）使得過去很多（duō）機器人做不了的事情（qíng）能（néng）做，這（zhè）就增加了機器人應用的範圍和總量。另外一個機器人成本的下降是過（guò）去很多用（yòng）不起的企業現在可以用進去了，所（suǒ）以這一塊就是機器人企（qǐ）業的生（shēng）產要素變（biàn）化帶來一個重大的機遇。

　　第（dì）五是市場容量的增加，從市場空間裏麵，通過這個數也（yě）可（kě）以看到一（yī）個大的變化，機器人企業從09年往前30多年的發展，全球機器人的保有量在百萬台左右，從09年以後到15年，有6年的發展，機器人新增的容量是110萬台，6年等於過去30年甚至40年的發展。近3年來，16到18年這三年又增（zēng）加了1百多萬台，現在機器人進入到一個不是線性（xìng）增長而是幾何（hé）的增長，6年等於過去的30年，現在（zài）3年等於過去的6年，也可能明年一年等於過去的3年（nián），所以（yǐ）機器人企業市場（chǎng）的數據也在證明進（jìn）入了一個快速的非線性發（fā）展。

　　第六是機器（qì）人未來的潛力，也就是機器（qì）人的密度。中（zhōng）國的數據是1百多，這意味著就（jiù）是過去三四（sì）十年的發展，全球機器人的平均密度是75，換成百分比的話（huà），隻有0.75%，換（huàn）句話說發展了（le）三四十年，機器人跟人工的替代率不到1%。根據現在的預測未來5到10年，這個替代率要（yào）達到30%以上（shàng），就是過去把三（sān）四十年的替代率不到1%，現在5到10年的時間（jiān）機器人企業要有30%的替代，空間和容（róng）量巨大，所以新的製造模式綁定機（jī）器人，使機器（qì）人成為一種可選擇的到現在成為一種剛性，這是（shì）一個大的趨勢（shì）變化。

　　第七是整個政策的激勵，克強總理在談智（zhì）能+，機器人恰恰是典型智能+的產品和平台。機器人從技術來（lái）講進入一個大的變革時期，也說機器（qì）人企（qǐ）業（yè）今天（tiān）談的機（jī）器人除（chú）了名稱沒有變，還（hái）是機器人三個字，在內（nèi）容（róng）和（hé）技術上已經完全是（shì）顛覆（fù）式的，過去機器人是支撐機器人的機械電子就那麽兩大技術，今天從5G到IoT、新材料、新軟件、AI、大數據、雲、邊緣計算，機器人（rén）企業能想象到（dào）的新技術在機（jī）器人的平台上（shàng）都在融（róng）合，所以機器人是多種高新技術的深度融合，也是一個大平（píng）台。

　　第八是需求市場的變化（huà），市（shì）場正處（chù）在一個轉換的時期，機器人企業稱之為傳統（tǒng）市場（chǎng）往新的市（shì）場轉化（huà），由過去的汽（qì）車主導市場（chǎng）完全占一半（bàn），現（xiàn）在完全可以進入到非汽車領（lǐng）域，更關鍵的不單是在這個領域，甚至（zhì）是（shì）機器人企業的生活領域，為機器人（rén）企業其他的特種（zhǒng）領域（yù），包（bāo）括安全、航空航天在（zài）轉換，所以市場一個大的變化也（yě）是一（yī）個新的趨勢。

　　第九，整個機（jī）器人產業正處在一個大調整和升（shēng）級（jí）的（de）時期，也就（jiù）是（shì）過去機器人企業更多追求（qiú）量，現在真正到質，由量到質這樣的（de）一個轉換，因為機（jī）器人企業的機器人這幾（jǐ）年機器人企業的發展，誰的規模大、這的東西便（biàn）宜，機器（qì）人企（qǐ）業最後都在論斤賣，但現在這個時（shí）代過去了，機器人（rén）企業是在做機器人，而不是做傳（chuán）統（tǒng）的機器設備，所以由量到質現（xiàn）在成為了一個新的轉折。中國的機器人（rén）企業正處在洗牌和再生的時（shí）期，過去差（chà）不多十年機器人企（qǐ）業是野蠻（mán）增長，由幾十家到千家到萬家，到現在基本上是理性（xìng）的成長，而現在都在做減法，在談自己的（de）競爭力。機器人企業是做機器人的，而不是零部件的搬運工，機器人企業已經都在談核心競爭力是什麽（me），所以已經開（kāi）始由野蠻成長變成（chéng）了理性的發展（zhǎn）。

　　以上九點，曲道奎博士認為，總結下來的結論（lùn）是機器人無疑正處在一個變革的轉（zhuǎn）折點上，無（wú）論是技術的變革、市場的變革（gé）、產業的變（biàn）革還是企業的變革，都是處（chù）在這樣一個（gè）大的變革時期，對企業來說隻有變革機器人企業才能再生，機器人企業才能發（fā）展。所以（yǐ）彎道超車是贏在（zài）變革，創造未來，而不是仿（fǎng）造未來，未來（lái）是創造（zào）出來的，創造靠什麽？靠創新。最後是融合（hé）共生，機器（qì）人（rén）企業（yè）未來不可能單打獨鬥，一定是融合協同（tóng）的發展模式。

　　在這樣的大背景下，新鬆（sōng）在做什麽？

　　曲總（zǒng）最後補充了新鬆目前（qián）的方向和（hé）成績：新鬆做了一個平台生態，包括心腦俱全，頂天立地，融合共生，一個是工業軟件平台（tái），一個是工業控製平（píng）台。曲道奎博士（shì）解釋道，因為現在無論（lùn）是智能製（zhì）造、數控機器（qì）人、智能設備還是工業（yè）4.0，真正缺的是工（gōng）業軟件，還缺機器人（rén）企業工業控製的核心東（dōng）西（xī），新鬆也進行了改造，現在到編程軟件、控製軟件，把這一套（tào）軟件平台全部打通，也包括其他部分的控製和邏輯（jí）控製。

　　從（cóng）硬件裏麵新鬆跟台灣（wān）的公（gōng）司進行合作，新鬆電機也有合作夥伴，現在（zài）也是做（zuò）編碼器，新鬆就打（dǎ）造了這麽一個平台（tái），然後麵向各種不同的高端裝備，提供全麵的解決（jué）方案，也就是說未來新（xīn）鬆是打（dǎ）造一個生態化的平台體係，在支撐和賦能其他的機器人企業、設（shè）備企業、高端裝備這麽一個行業，真（zhēn）正體（tǐ）現了新鬆（sōng）作為一個（gè）平台企業的融合（hé）共生，機器人企業共（gòng）贏、共生、共同發展。

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