寒冬來襲（xí），中國工業機器人企業如何過冬？進入“中（zhōng）國時間（jiān）”還需要多久？ -機器人-數控機（jī）床市場網

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寒（hán）冬來襲，中國工業機器人企業如何過冬（dōng）？進入“中國時間”還需（xū）要多久？

2018-12-27 來源：- 作者：-

　　“寒冬”似乎成為了2018年的代名詞，中國的工業機器人行業也難以避免受凍（dòng）。

　　受到中美貿易戰、整體經（jīng）濟下行等宏觀大環境的影響，業內人士直言，2018年是工業機器人行業一個（gè）相對“低潮”的年份，受宏觀大（dà）環境的影響，工業機器人市場增速放緩，不少（shǎo）廠商在（zài）產能擴充（chōng）後麵臨產能過剩的風險，加上市場低（dī）價競爭的（de）蔓延，資金壓力貫穿整個產（chǎn）業鏈。

　　2019年（nián）將近，國（guó）產工（gōng）業機器人企業如何應對當前的寒冬（dōng）？來年行業是否能迎來拐（guǎi）點？日前，證券（quàn）時報記者采（cǎi）訪了多名業內人士，他們表示，盡管（guǎn）當前處於寒冬，但行業前景看好，未來需要挖掘更（gèng）多產業需求，投入原創技術（shù）研發，趕超外資品牌（pái）。

　　2019年是優秀企業的（de）發展契機（jī）

　　從產量來看，高工產業研究院（下稱“GGII”）統計數據（jù）顯示（shì），2018年第（dì）一季度，中國（guó）工業機器人產量32806台，同比增長38%；第二季度，中國工業機器人產量40932台，同比增長26%；上半（bàn）年同比增長31%；第三季度，中國工業機器（qì）人產量39185台，同比增長（zhǎng）4%。可見，2018年工業機器人產量增速（sù）下（xià）滑，市場（chǎng）呈高開低（dī）走態勢，加上國（guó）產廠商的“低價策略”，進口機器人（rén）“量減價滑”的態勢或將（jiāng）延續（xù）。

　　從（cóng）資本層麵來看，GGII統計數據顯示（shì），截至2018年9月末（mò），中國工業機器人產業投融資（zī）規模60.3億元，其中涉（shè）及並購案例12起，融資案例52起，相比2017年，2018年（nián）工業機器人投融資規模（mó）有所減（jiǎn）少，大額並購案例較少，資本市場逐漸趨於理性，傾向於尋找細分領域的隱形冠軍。

　　GGII認（rèn）為，2018年機器人（rén）行業的“遇冷”以及資本的理性回歸，預示著考（kǎo）驗機器人廠商內功的時刻已（yǐ）然到來，其中包括並綜合了技（jì）術、產品、戰略、渠道、成本控製、服務等多方麵要素，在行業的“低潮”期更能看（kàn）清誰在裸泳。但毋庸置疑的是，“長期向好，短期維穩”是核心要素。

　　埃夫特方麵認為，盡管2019年整體宏觀經濟環（huán）境（jìng）可能不是很樂觀，但是（shì）對於機器人行業公司一直持樂觀態（tài）度的。目前很多行業對自動化升級（jí）改造仍（réng）然抱有樂觀的態度，而且當前國家（jiā）相關政（zhèng）策出來後，也會倒逼很多（duō）中小企業做自動化升級改造，所以整體來說對於（yú）工業機器人在2019年的市場是比較樂觀的。

　　華數機器人指出，盡管市場處於寒冬狀態，但是（shì）業（yè）內要挖掘一些新的隱藏需求。要看到整（zhěng）個寒冬裏麵，很多產業還（hái）在發展，工業機器人行業是一個新興行業（yè），隻要找到新的發展點，挖掘產業裏麵的自動化需求，進行技術突破，行業就會有新的突（tū）破點。

　　作（zuò）為協作機器（qì）人（rén）行業的新軍，節卡機器人方（fāng）麵表示，他們應對（duì）寒冬主要是兩方麵措施：第一深耕優勢的行業，比如消費類鋰電池（chí）、汽配、化纖、食（shí）品行業；第二在寒冬裏麵積極（jí）做好自己的內（nèi）功，提升性能。

　　高工（gōng）機器人董事長張小（xiǎo）飛表（biǎo）示，在（zài）寒冬的情況下，終端應用（yòng）企業跟係統集成商仍需（xū）要做更多深（shēn）入的合作，在外部要求越來越高的時候，要沉下心來挖潛生產效益。

　　事實上，工業機器人（rén）行業本身（shēn）沒有什麽大的問題，無非就是國產的無論從核心部件還是本體數量都在增加，但這個增加（jiā）的數量對於應對未來的需求並不為過，因為每一個領域都需要不同的（de）機器人，當（dāng）中空間非（fēi）常大。

　　問題出在整（zhěng）個大的環（huán）境上，使得終端應用企（qǐ）業現在的現金（jīn）流、盈利能力等受到（dào）很大的影響。在這種（zhǒng）環境下，政府應當出台一些扶持性的政（zhèng）策，給予擔保、資金的支持，讓企業能夠在不太好的經濟環境下自身得到（dào）一（yī）些改（gǎi）造。

　　對於2019年的預期，張小飛認為，部（bù）分企業可能會減緩發展速度，但是對（duì）於非常好的企業來說，這個市場環境下可能占領的份額會更多。

　　未來國產品牌與外資（zī）品牌將進行全麵競（jìng）爭

　　長期以來（lái），國產工業機（jī）器人與外資工業機（jī）器人之間（jiān）的競爭都是行業內外（wài）特別關注的話題。

　　綠的諧波指出，在諧波減速器上，第一從技術（shù）層麵（miàn）來說，國產品牌跟外資品牌最大的差距是時間的積累（lèi）。外資品牌有四五（wǔ）十年的（de）時間和大量（liàng）應（yīng）用積累，但近幾年我們和幾千家客戶也一起把諧波減速器應用（yòng）到不同領域，產品的係列、種類（lèi）目前也非常豐富。

　　第二，客戶是檢驗產品好和壞的硬（yìng）道理，隻有自己原創，不斷從（cóng）理論層麵到製造層麵層層進行創新（xīn），才可能以最快的速度追趕上外資品牌。

　　第三，在產業化（huà）方麵，目前（qián）國內都在攻克諧（xié）波減速器的大規模智能（néng）製造難（nán）題，但我們有充足的信心。

　　張小飛認為，第一，外資品牌（pái）尤（yóu）其是核心部件，它們的產能擴張能力極小，任何一家外資企業不管是德國還（hái）是日本的，它們的思維方（fāng）式、經營模式不會像（xiàng）國（guó）產品牌一樣，不會提前規劃好（hǎo）較大的產能。第二，國產品牌是最接近國內用戶的，尤（yóu）其是國產品牌本體和國產零部件之間的相互支持力度也（yě）是非常（cháng）高的。

　　另外，外資品牌在減（jiǎn）速器或者其他部件方麵，它們的改造（zào）空（kōng）間已經非常小了，所以當國產品牌在快速追（zhuī）趕的（de）時候，提高性能、質量、穩定性、可靠性方麵都能快速接近，而（ér）且在（zài）某些（xiē）性能指標已經（jīng）超過了外資品牌。所以國產品牌的前景不容置（zhì）疑是非常好的，何（hé）況在製（zhì）造成本方麵，國產品牌也有巨大的優勢。

　　在（zài）這種情況下，許多國產機器人目前正在走差異化競爭的道路。勃肯（kěn）特方麵表示（shì），目前（qián）國產機器（qì）人在（zài）性能方麵跟國外還是有（yǒu）差距的（de）。當（dāng）前（qián）許多（duō）國（guó）產品牌在國內市場抓（zhuā）住外（wài）資品牌（pái）對一些（xiē）細分領域的不重（chóng）視，從研發投入到市場推廣投入（rù）都（dōu）在加大，通過差異化在一些細分領域（yù）超過外資品牌。

　　埃斯頓方麵指出，首先，國產機器人和外資機器人（rén）的差異化肯定是聚（jù）焦在服務上，國產機器人作為本土（tǔ）機器人品牌（pái），一定要更好（hǎo）支持本（běn）土的業務，貼近客戶的（de）需求，讓客戶所有的問題能夠得到最快的解答，這是國產機器人的先天優勢，一定要利用好。

　　其次，國產機器人未來是一（yī）定要跟外資機器人同台競爭（zhēng）的，所以除了差異化競爭外，國產機器人也不能有短板，所有技術上都要保持研（yán）發，盡快跟外（wài）資機器人在所有內容上都能夠進行同台競爭。

　　配天機器（qì）人則指出，如果國產品牌要做大的話，實際上最終（zhōng）競（jìng）爭的都是外資品牌的通用型號（hào），這個差異化的競爭會越來越弱，同等類（lèi）型產（chǎn）品的競爭會越來越直接。現在（zài）很多品牌都做差異化發展，實際上是針對（duì）國內的（de）一些應用領域，這些（xiē）外（wài）資品牌在進（jìn）入這些領域的時候響應速度不是很快，國產機器人在這方麵有優勢，所以差異化競（jìng）爭是一（yī）個短期的特點。隨著國產品牌（pái）品質做得越來越好，國（guó）產品牌跟外資品牌的競爭（zhēng）會是全麵的競（jìng）爭，那時候才是真正的競爭（zhēng）。

　　人工智能應用會更加深入

　　在外界（jiè）看來，國產工業機器人行業當前處於“需求旺盛，但盈利偏少”的狀況。拓斯達直言，需求旺盛但是（shì）盈利（lì）偏少，是自動化的一個現象。原（yuán）因是客戶需要得到一個綜合性的自動化解決方案去提升、改變生產各（gè）個環節和生產工藝，但是他們對自動（dòng）化的（de）標準、要求的定義（yì）有一（yī）些偏差，因為自動化不是萬能的，所以導致供應商收款會有一些問題。

　　作為供應商，要改變上述方式，讓客（kè）戶能夠一年回本，能夠付得起錢，這是一種方案。其次，給客戶做（zuò）融資租賃，集成商也在（zài）做一些戰略轉移，會針對行業裏（lǐ）麵的龍頭客戶進行服務。

　　星派克則指出，對於係統集成（chéng）商客戶要（yào）求的是整體（tǐ）解決方案，在合（hé）作過程中可能（néng）會碰到一些痛點，導致資金付款方麵比較拖延。站在係統集成商（shāng）角度上，可（kě）以跟上（shàng）下遊合作本體的（de）供應商進行一個良好的生態（tài）鏈循環，抱團取暖，還可以采取一些第三方的合作方式。

　　對於未（wèi）來國產機器人的發展前景，配天機器人副總經理索利洋表示，未來工業機器人（rén）的行（háng）業（yè）應用會進一步細分，但是（shì）硬件或者通信數據（jù）的接口會進一步統一，人工智（zhì）能的應用會更加深入。

　　在行業應用（yòng）細（xì）分化方麵，第一，工業機器人應用從傳統的汽（qì）車行業現（xiàn）在（zài）已經（jīng）向各（gè）個（gè）行（háng）業滲透，隨（suí）著人力成本提高，各個行業都需要（yào）工（gōng）業機器人實現機器換（huàn）人，在3C、汽車、金屬加（jiā）工、物流、陶瓷、衛浴、家居、服裝、食品、醫藥等等都（dōu）有工業機（jī）器人的需要。

　　第二，產品結構的稍微差異化或（huò）者細微差異化實際（jì）上就是目（mù）前針對中國特殊的應用，特殊的市場有很（hěn）多企業做了更適合於應用的機械（xiè）產品結構，更能夠符合客戶的要（yào）求。

　　第三，硬件發展趨同化，為了滿（mǎn）足整個產（chǎn）品結構通用化和硬件模（mó）塊，現在硬（yìng）件接（jiē）口上都（dōu）有趨同（tóng）化的趨勢，同（tóng）時用的工業總（zǒng）線等也有（yǒu）一些標準化的工業（yè）總線。

　　第四，應用（yòng）軟件豐富（fù）化，為（wéi）了使（shǐ）用各種行業和工藝，很多企業有不（bú）同機器人（rén）應用的軟件包。

　　第五，人工智能在工（gōng）業領域已經有（yǒu）初步應用，最（zuì）典型的就是機器視覺。

　　他表（biǎo）示，從機器人的技術（shù）體係來說，實際上從最底層的核心部件到基礎（chǔ）理（lǐ）論，到機器（qì）人的係統技術以及集成技術，到最後的智能（néng）製造，裏麵涉及到的技術非常多。但是每一層的應用都離不開軟（ruǎn）件和算法，未來工業機器人的競爭主要體現在軟件和算法上，如果控製精度（dù）和效率已經達到了國際水平，剩下的工作也就（jiù）是軟件和（hé）算法，裏麵包括了基本的運動控製、人機交互等。具體來說，一個是（shì）產品更低的價格，另一個就是能否滿足用戶的要求。

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