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日媒:中國成工業機器人主戰場中日企業對抗（kàng）"廝殺"

2018-9-13 來源：-- 作者：--

資料圖片：中國的工業機器人生產車間。（新華社（shè））

參（cān）考（kǎo）消息網9月13日報道日媒稱，中國占到世界工業機器人銷量的三成，已成為最大市場。在機器人整機企業展開激烈競爭的背後，嵌入機械臂關節（jiē）部位的（de）小型精密減速（sù）器的主導權之爭（zhēng）也已開始。在這一領域，過去日本主力企業哈（hā）默納科（Harmonic Drive Systems）獨領（lǐng）風騷，但如今中國企業（yè）正不斷崛起。此外，綜（zōng）合馬達電機製造商日（rì）本電產也展開積極投資。這三家中日企業哪一方能贏得精密減速器領域的混（hún）戰？

據《日本經濟新聞》網站9月（yuè）12日報道，在中國廣東省，華為設有生產基地，台灣鴻海精密工業等電（diàn）子產品代工（gōng）（EMS）企業也（yě）設置了工廠（chǎng）。廣東在成（chéng）為智能手機主要產地的同時（shí），還是小型機器人競（jìng）爭最激烈的地區之一。在廣東（dōng）的（de）機器人市場，不僅有日本（běn）、歐洲的（de）大型廠商，還有（yǒu）四五十家（jiā）中國當地企業爭奪市場（chǎng）份額。

報道稱，在工業機器人廠商相互競爭的背後，決定附加價值的精密減速器之爭也越發激烈。減速器是把馬達的旋轉變為扭（niǔ）力的裝置，主要嵌入機械臂的關節等部位，能影（yǐng）響機器人的作（zuò）業精度（dù）、速（sù）度和耐久度等。

目前工業機器人整機行業陷（xiàn）入過度（dù）競爭，基於大量生產的低價格化將（jiāng）決定勝負。另一方麵（miàn），在（zài）工業機器人的控製器、精密（mì）減速器、馬達（dá）等核心零部件領域，廠商可以通過其他企業難以模仿的（de）技術實力不斷提高附加價值。

尤其是小型精密減速器領域，日本的哈默納科多年來（lái）保持領先，截至2000年持續獨家供（gòng）貨。

但目前情況正（zhèng）在改變，在最大（dà）工業機（jī）器人市場中國的環境（jìng）變化成為導火索。

報道稱，在（zài）中國，由於經濟增長帶來的人（rén）工費上（shàng）漲（zhǎng）和（hé）年（nián）輕人遠離製造業，勞動力短缺越來越嚴重。在此情況下，中國政府2015年發布了中（zhōng）國製造業政策（cè），寫明推動工業機器人產業發展。企業紛紛開始引進工業（yè）機器人，中國的工（gōng）業機器人需求迅速（sù）增長。

“2017年度的訂單（dān）是（shì）上財年的3倍，很罕（hǎn）見”，哈默納（nà）科深圳營業所的負責人如此回顧這種過熱（rè）局麵。據稱哈默納科的出貨量已經滿足不（bú）了大量的訂單。

報道指出，與此同時，中（zhōng）國正在穩步推進培育工業機器人產業的（de）政策。在減速器領域，中國的綠（lǜ）的諧波傳動科技有限公司崛起（qǐ），正在麵（miàn）向中國的（de）工業機器人廠商擴大銷售。日本（běn）哈默納科（kē）的推（tuī）算顯示，從麵向中國工業機器人廠商的小型減速器（qì）市場份額來看，哈默納科為四成，綠的掌握兩成。

不過，瞄準（zhǔn）減速器的不僅是中國企業。例如，世界第一的工業馬達廠商日本電產也對減速器啟動了積極投資，宣布（bù）通過子公（gōng）司“日本電產新寶”在2022年度之前投資2000億（yì）日元用於並購（M&A）和設備投資。

報道稱，國（guó）際機器人聯盟發表樂觀的預測稱，到2020年中國將占到世界工（gōng）業機器人（rén）銷量（liàng）的四成。小（xiǎo）型精密減速器（qì）市場處於三足鼎立狀態，主導權競爭目前似乎會（huì）持續下去。

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