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國產工業機器人向中高端（duān）轉型

2018-7-4 來源：-- 作者：--

　　公開數據顯（xiǎn）示，2017年全球機器人市場（chǎng）已達232億（yì）美元，同期中國市（shì）場規模約為62.8億（yì）美（měi）元。

2012~2017年（nián）全球市場平（píng）均增長率約為（wéi）17%，同（tóng）期中國市場平均增長率達（dá）到28%。工（gōng）業智能相機

　　政策支（zhī）持、資本迅速注入下，機器人企業在全國各地迅速生根發芽。機器人大講堂等聯合發布的《中國機器人產業發展研究》（以下簡稱《研究》）顯示，截至去年底，全國機器人（rén）相關企業已達6500餘家，目前國（guó）內機器（qì）人產業園共有60餘個。值得注意的（de）是，機器人及人工智（zhì）能市場在經曆了一段時間盲目無序的發展後，資本與創業者正逐漸回歸理性，市場趨於穩定發展。

　　根據《研究》，自2017年開始，機器人企業（yè）注冊數量增長率相比2016年減少15個百分點。機器人核心零部件（jiàn）瓶頸問題一直是國內機器人行業繞不開的一道坎，行業技術壁（bì）壘也使得目前機器人市場主要份額仍然（rán）為國際“四大家族”（瑞（ruì）士abb、日本（běn）發那科、日本安川、德國庫卡）所占據。

　　廣發證券最新研報顯（xiǎn）示，從成本來看，機器人技術的核心和難點集中（zhōng）在上遊零部（bù）件市場，減速器、控製器和伺（sì）服電機（jī）占總成本的比例接近70%，一台減速器的進口（kǒu）成本大約為國外價格的（de）3~4倍，是製約國產機器人發（fā）展的主要瓶頸。

　　不過，近日多位機器人行（háng）業（yè）專家以及（jí）從業者（zhě）告訴記者（zhě），目前機器人核心零部件依賴國外進口（kǒu）的狀況已大有改觀。原（yuán）先很多（duō）機器人核心技術、零（líng）部件都（dōu）是（shì）靠引進，而現（xiàn）在公司大部分核心零部件都能做到自（zì）給。

　　隨著我國在（zài）核（hé）心（xīn）技術、核心部件上的研發，從某種（zhǒng）程度上（shàng）也迫使國際的一些壟斷性部件供應商降低（dī）價（jià）格和門檻。在剛剛結束的第（dì）五屆中國機器人大（dà）會（huì）上，記者看到參展的工業機器人主要是機器（qì）臂、機器手和（hé）AGV（自動導引運輸車）等。

　　不過（guò），記者也注意到，此前我國多數機器人製造廠商隻能生產擁有3軸至5軸的低端機器人，而現在（zài）已有不少企業能夠生產（chǎn）6軸的高端產品。而國際機器人及智（zhì）能裝備產業（yè）聯盟執行主席（xí）羅（luó）軍曾向記者表示，“現在工廠的（de）機器手臂、物流機器人等（děng）還隻能（néng）算作是自動化機器，最多隻能（néng）算是機器人1.0。

　　真正的機器人應該是機器加上人工（gōng）智能，並融入信息技（jì）術和互（hù）聯（lián）網技（jì）術，能（néng）夠自我感知（zhī）、學習、決策，我將之稱為機器人2.0。”企業也從客戶要求（qiú）變化中，感受到了創新技術的必要性。

　　有業內（nèi）人士表示，這些年客戶對公司產品的要求（qiú）主要也是圍繞技改，更新技術，包括AI、物聯網的接入。機器人產業還處於基礎發展階段，正逐步走（zǒu）向成熟（shú），市場尚未飽和，現在需要的是技術沉澱。

　　隨著（zhe）大數（shù）據、雲計算、人工智（zhì）能等技（jì）術的飛速發展，機（jī）器（qì）人2.0時代的輪廓已經漸漸（jiàn）清（qīng）晰，而如何攻（gōng）克技術難題，進入機器人中高端領域，已（yǐ）成為（wéi）當前行業發展的關鍵。資本和創業者正逐漸回（huí）歸理性，2017年機器人企業注冊增長速度首次下滑（huá）。機器人（rén）高端產業低端化、核心零部件遇瓶頸等問題（tí）也有明顯改善。

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