國產工業機器人企業並（bìng）購忙（máng）
2018-2-5 來源：- 作者：-
國產工業機器人行（háng）業並購頻繁，給機器人市場格局增添了變數，也為中國工業機器人產業的發展奠定了基礎。在（zài）智能製造的（de）熱潮下，工業機器人廠商抓住機（jī）會，通過（guò）一係列並（bìng）購舉措，有些企業實現（xiàn）在行業領域內產業鏈的拓展，有（yǒu）些企業利用相關技術的協同效應強化自身（shēn）的地位，有些企業（yè）通過（guò）對國外廠商（shāng）的並購實現對高端技（jì）術的引進消化再吸收，提升自身的技術（shù）實力，實現技術與（yǔ）市場的雙（shuāng）重突破。
在眾多進行並購的國產工（gōng）業機器人廠商中，埃斯（sī）頓表現搶眼。在過去一年，埃斯頓並購了4家企業，先後收購英國運（yùn）動（dòng）控製器廠商（shāng）TRIO（翠歐）100%股權，美國高科技公司Barrett Technology30%股權，德國艾瑪意（M.A.i.）公司50.01%股權（quán），揚州曙光光電自控有限責任公司68%股權。埃斯頓表示，作為全球運動控製行業領軍企業的英國TRIO，其運動控製器與埃斯頓的交（jiāo）流伺服產（chǎn）品（pǐn）有很強互補性；而與BARRETT的合作，將拓展埃斯頓在微型伺服係統、人（rén）機協作智能機器人以（yǐ）及（jí）康複機器人的研究與製造。同時，借助於M.A.i.產品和（hé）技術（shù）平（píng）台，埃斯（sī）頓機器人應用能夠實現從中低端向中（zhōng）高端轉型，構建埃斯（sī）頓從核心（xīn）部件（jiàn）、機器人本體到大（dà）規模智能製造係統的全產業（yè）鏈競爭（zhēng）力。而（ér）揚州（zhōu）曙光主要從事各類（lèi）軍（jun1）用武器專（zhuān）用自動（dòng）化設備的科研和生產，技術上在國內處於領先地位，對於揚州曙（shǔ）光的收購有利於幫助埃斯（sī）頓切入軍工領域。
埃夫特（tè）收購2家企業，分別是意（yì）大利知（zhī）名（míng）汽車（chē）裝備（bèi）和（hé）機器人係統集成商W.F.C和意大利ROBOX，通（tōng）過對W.F.C的收（shōu）購，埃夫特能夠（gòu）完善（shàn）其工業機器人下遊產業鏈，進入全球知名汽（qì）車、航空品牌一級（jí）供應商體係。而意大利ROBOX在機器人和運動控製係統設計和生產電（diàn）子控製器和編程語言方（fāng）麵（miàn）具有國際領先水準，埃夫（fū）待通過對其（qí）的收購，可（kě）以實現相關技術的引進消化再吸收。
拓斯達（dá）收購東莞市野田智能裝備有限公司20%的股權，新時達收（shōu）購之山智控100%股權。除了這些（xiē）已（yǐ）經（jīng）完成了並購的企業，也有（yǒu）一些已發布公告，擬收購相關企（qǐ）業的（de）國產工業機器人企業。華昌達在去（qù）年10月27日發布公告，擬收購瑞典機器人服（fú）務（wù）解決方案公司Robot System Products in Scandinavia AB及江西昌興航空裝備（bèi）股份有限公司和景德鎮興航科技開發有限公司（sī）。今年1月19日（rì），新鬆發布公告，擬收購韓國SHINSUNG分立的以工廠自動化業（yè）務（wù）（FA業務）設（shè）立的公司80%的（de）股權。
縱觀以上並（bìng）購（gòu）案，可（kě）以發現，國產（chǎn）工業機器人企業大舉收購，正是認識到自（zì）身發展的局限性，希望借助並購或者從市場或者從技術方麵充實自身實（shí）力（lì），這充公體現了國產工業機器人企業在市（shì）場競爭中的雄心（xīn）勃勃，以及在智能製造大（dà）潮（cháo）下對工業機器人（rén）產業的堅定信心。但是同時，國產工業機器人並購忙也折射出一個不容忽視（shì）的痛點，即部分國（guó）產工業機器人（rén）企業缺乏自主創新能力，希望通過收購，以市場換技術，實現對國外先進技術的引進消化再吸收。在目前（qián）工業機器人核（hé）心零部件（jiàn）受製於人的情況下，通過部分相關企業的收購，難以真正擺脫這一現狀。如機器人核心（xīn）零部件的精（jīng）密減速器基本上被日本的納博特斯克和哈默納科兩（liǎng）家壟斷，如果不能真正實現核心零部件（jiàn）的突破，國產工業機器人（rén）無（wú）法避免為他人作嫁（jià）衣的局麵。
筆者認為，除了通過（guò）大（dà）舉並購實現工業（yè）機器人相關技術的引進消化再吸收之外，國產工業機器人（rén）企業（yè）更需要加強創新，實現機器人核心零部（bù）件的自主研發，打破國外企業的壟（lǒng）斷，才能真正在國（guó）際市場上取得競爭優勢。
投稿箱：
如果您有機床行業、企業相關新（xīn）聞稿件發表（biǎo），或（huò）進行資訊合作，歡迎聯係本（běn）網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新（xīn）聞稿件發表（biǎo），或（huò）進行資訊合作，歡迎聯係本（běn）網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相（xiàng）關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削（xuē）機床產量數據（jù）
- 2024年11月（yuè） 軸承出口（kǒu）情況
- 2024年11月 基本型乘用車（轎車）產（chǎn）量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據
- 2024年11月 新能源汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產（chǎn）量數據
- 2024年10月 軸承出口情況（kuàng）
- 2024年10月 分（fèn）地區金屬切（qiē）削機床產量數據
- 2024年（nián）10月 金（jīn）屬切削機床（chuáng）產量數據（jù）
- 2024年（nián）9月 新能源汽（qì）車（chē）銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用（yòng）車（轎車）產量數據（jù）
博文選萃
| 更多