上下料、打磨拋光、檢測、組裝,廣東天機機器人(rén)(21.460, 0.00, 0.00%)有限(xiàn)公司最新研製的全球首款小型六軸工業機器人TR8,正在以3台(tái)為一個單位,持續不斷地(dì)對手機金(jīn)屬外殼進行加工作業。
廣東天機機器人有限公(gōng)司成立於2017年7月,長盈精(jīng)密(32.350, 0.00, 0.00%)持股65%,安川電機(中國)有限公司持股25%,安川通(tōng)商(上海)實業(yè)有限公(gōng)司持股10%,公司坐落於東莞鬆山湖(hú)機器人產業集(jí)聚園區5棟302號(hào)。10月17日,證券時報記者實地走訪了該公司。
東莞鬆山湖機器人產業集聚區,位於東莞市北六街與富民北(běi)路交匯處,產業園區內企業被劃(huá)分為主力軍、生力軍和後備軍三(sān)大梯隊,主(zhǔ)力軍中,除長盈精密外,匯川技術(shù)(30.100, 0.00, 0.00%)、沈陽機床、大族激光(47.830, 0.00, 0.00%)等相關上市公(gōng)司機器人(rén)研(yán)發公司也在此落戶。生力軍中,有(yǒu)廣東(dōng)拓荒牛智能切割技術股份有限公司、廣東鬆慶(qìng)智(zhì)能(néng)科技有限公司、東莞市本潤機器人科技股份有限公司等。後備軍(jun1)中,東莞億動智能科技有限公司、東莞觸點智能裝備有限公司等現身其(qí)中。
廣東天機機器人有限公司副總經理(lǐ)莫卓亞向證券時報記者表示,2016年國內機器人市場有8.6萬台的需求量,其中有6萬台來自進口(kǒu),2.6萬台為國產機器人。2017年市場增長率在13%到17%左右,國內機器人市場需求約為10萬台。
在國內機器人市場需求增長的背景下,國外(wài)機器人領(lǐng)域的龍頭公司正加大在中國市場的(de)布局力度。
中(zhōng)國電子協會《中國機器(qì)人產(chǎn)業發展報告(2017年)》顯示(shì),abb在已建立珠海、青島機器人引用中心的基礎上,正籌建重慶機器人應用中心;安川電機與江蘇省常州市武(wǔ)進國家高新區二期(qī)項目簽約,再(zài)度提升產能並啟動建設第三工廠;庫卡宣布(bù)再度加大對中國的(de)投資,建設中國二期廠房,以求繼續擴大產能,滿足中國市場以及其他亞洲市場對自動化解決方案日益增長的需求。
而鴻海集團熄燈作(zuò)業工廠的增多,也從企業(yè)層麵上印證了國內(nèi)機器人需求的(de)增長。10月9日在廣州舉辦的小蠻腰科技大會上,鴻海(hǎi)集團副總裁陳永正發(fā)表演講時提到,鴻海集團大陸有30個工廠,有(yǒu)5個工廠已經變成熄(xī)燈作業的工廠。這些工廠裏基本沒有幾個(gè)人,或(huò)者隻(zhī)有很少(shǎo)的人。
銀河證券電子行業首(shǒu)席分析(xī)師王莉表示,受國內產業升級(jí)的(de)影響,國內市場對(duì)於機械手和電機的需求量大幅增長,導致外資(zī)品牌加大對國內市(shì)場的布(bù)局。
長盈精密作為3C製造業領域的上市公司之一,在機器換人的背景下,長盈精密的生產線上(shàng)將會出現更多TR8的產品。莫卓亞表示,到2017年底,長盈(yíng)精密將有2800個機器人上崗作業,其中(zhōng)天機機器人有800個(300個打磨機器人(rén)、200個機床上下(xià)料機器人以及300個(gè)組裝機器(qì)人)。其他的2000個機器人,仍為ABB、發那科等機器人龍頭企業產品。
除(chú)滿足長盈精密的需求外,天機機器人也對外銷售。莫卓亞提到,天機機器人目前每月產能為120台,有70台自用,50台外銷。到2020年,天機機(jī)器人(rén)的產能將達到年產萬台的(de)規模(mó)。莫卓亞同時提(tí)到(dào),目前的產(chǎn)能情況下,工廠隻需要工人52人,到了年產萬台的規(guī)模,工廠人數也不會超過250人。
按照TR8售價8萬元進(jìn)行估算,到2020年天機機器人TR 8年銷售額將會達到8億元。值得一提的(de)是,TR8的價格相對於機器人四大家族(ABB、發那科(kē)、庫卡和安川)同等性能機器人(rén)11萬元左右的價格(gé),具有明顯優(yōu)勢。
為保證TR8的質量,廣東天(tiān)機機器人共享安川電機在全球的供應鏈係統,大到核心零部(bù)件,小到螺釘、密封圈(quān)等(děng),都引進專業、嚴格的品質管理規範確保產品質(zhì)量。其中,安川Σ7機器人專用伺服電機和TRC-Micro控製櫃為(wéi)產品的(de)核心(xīn)亮點。
與此同時,長盈精密業務訂單的增長,對於(yú)廣東天(tiān)機(jī)機器(qì)人TR8的需求增長提供保障。
浙商證券(18.660, 0.00, 0.00%)研究報告(gào)顯示,今年三季度OPPO(R11、A59s、A57、Y67)、vivo (X9s、X9s Plus)等(děng)中端手機出貨量增加,第(dì)四季度國產全(quán)麵屏手(shǒu)機(jī)大幅出貨, 明年OPPO/VIVO外殼轉變為金屬中框,同時三星GalaxyA/J(2017)係列都是純增量業(yè)務,長盈精密(mì)已成為蘋果MacBook 外觀件直接供(gòng)應商。
值得注意的是,“機器換人(rén)”潮流早在幾年前就已開(kāi)始,珠(zhū)三角和長三角等東南沿海發達(dá)地區推進更為積極。
今年2月舉行的廣東省經濟(jì)和信息化(huà)工作會議披露,廣東今年實施機器人產業發展專(zhuān)項行動,完善工業機器人保費補貼政策,推進“機器人進集群”,全年新增應用機(jī)器人2萬台左右。到2020年末,廣東省工業機器人保有(yǒu)量將達到30萬(wàn)台(tái)以上,未來四(sì)年(2017-2020)年均複合增長率約為(wéi)49.53%。
需要指(zhǐ)出的是,目前我國機器人產業的發展勢頭良好,但仍然麵臨著不少(shǎo)問題。
今(jīn)年8月27日,在廣州舉(jǔ)辦(bàn)的(de)“2017年(nián)機(jī)器人產業創(chuàng)新峰會”上,全國政協常委、全國政協經濟委員會(huì)副(fù)主任、工業和信息化部原部長李毅(yì)中在題為《發展工業機器人 推進智能(néng)製造(zào)》的主旨(zhǐ)演講中(zhōng)指出,我國機(jī)器人發展快速,但仍存在(zài)四方麵的問(wèn)題:1、技術水平不(bú)夠高;2、使用密度低,目前我國製造業(yè)萬名工人擁有工業機器(qì)人隻有40台,不及國際平(píng)均水平的一半;3、低水平重(chóng)複建設普遍,不少企業不夠重視技術(shù)研發,關鍵零部(bù)件(jiàn)、元器件缺失。
作為東莞鬆山湖機器人產業集聚(jù)區的重要企業之一,廣東天(tiān)機機(jī)器人後續的發展值得進一步(bù)關(guān)注。
如果您有機床行(háng)業、企業相關新聞(wén)稿件發表,或(huò)進行資訊合作,歡迎聯(lián)係本網編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
- 2024年11月 金屬切削機床產量(liàng)數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車(chē)銷量情況
- 2024年10月 新能源(yuán)汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削(xuē)機床產量數據
- 2024年9月 新能源(yuán)汽(qì)車(chē)銷量情況
- 2024年(nián)8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本(běn)型乘用車(轎車)產量數據
- 機械加工過程圖示
- 判斷一台加工中(zhōng)心精度的(de)幾種辦法
- 中走絲線切割機床的發(fā)展趨勢
- 國產數(shù)控係統和數控機床何去何從?
- 中國的(de)技術工人都去哪裏了?
- 機(jī)械老板(bǎn)做了十多年,為何還是小作坊?
- 機械行業最新自殺性營銷,害人害己!不倒(dǎo)閉才
- 製(zhì)造業大逃亡(wáng)
- 智能時代,少談點智造,多(duō)談點製造
- 現(xiàn)實麵前,國人沉默。製造業(yè)的騰飛,要從機床
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償功能(néng)
- 車床鑽孔攻螺紋(wén)加工方法(fǎ)及工裝設計
- 傳統鑽(zuàn)削與螺旋(xuán)銑孔加工工藝的(de)區別