武進:一個正在崛起的“機器人王國”
2017-1-3 來源:轉載 作者(zhě):-
江蘇省經信委的數據顯(xiǎn)示,武進的機器人(rén)產業(yè)處於全國第一方陣,國內每生產四台機(jī)器人,就有一台來自武進。今天的新觀察讓我們一起來關(guān)注武進“機器人王國”。
今年3月,位於武進國家(jiā)高新區的安川(chuān)(中(zhōng)國(guó))機器人有限公司(sī)的第1萬(wàn)台機器人成功(gōng)下線。作為安川電機首個海外機器人生產基地,安川對常州工廠給予了高度支持。從2013年6月投產至今,工廠以高效率和高品質,贏得(dé)了“安(ān)川速度”的美譽,目(mù)前已具備月產500台的生產能力,預計到2018年,生產能力將提升到1000台/月。
安川(中(zhōng)國)機(jī)器人有限公司總經理 荒木伸彌:今年安川常州工廠的銷售(shòu)業績比起我們的預算(suàn)增長了將(jiāng)近10%—20%。安川總部對我們這(zhè)個工廠,也是寄予了非常大的希望。從明年開(kāi)始,日本工廠在這邊設立技術開發部門,直接設計出符(fú)合中國市場需要的一些機器人。接下來我們會主要推出迎合中國市場的小型或是大型的搬運類的機器人。
今年5月,專門為安川提供減速(sù)機配套(tào)的納博特斯克株式會社,在安川的牽線(xiàn)下落戶武進國(guó)家高新區,專業生產工業機(jī)器(qì)人用(yòng)精密減(jiǎn)速機。一(yī)直以來,產業園在招商上狠下苦工,如今在這裏(lǐ)不僅有安川、銘賽、金石、快克、遨博、納博(bó)特(tè)斯克(kè)等核心(xīn)工業機器人企業,還擁有納恩博(bó)、高爾登(dēng)、錢璟醫療等高端服(fú)務業機器人企業,一批機(jī)器人核心零部件的配套企業也在此加速聚集。
金石機器人(rén)常州股份有限公(gōng)司總經理助理 胡文輕(qīng):我們附近的科教城裏麵很多科研機構的科研設備和研發成果我們也在共享,我們(men)旁邊的力士樂、安川,也都有配套。像我們(men)最(zuì)近的恒輪,跟我們就是有很(hěn)緊密的合作,整個武進高新區智能製造的環境,也是給我們提供了一個很大的便利。
在深厚的產業基(jī)礎以及龍頭企(qǐ)業的帶(dài)動下,經過多方位強鏈補鏈,目前從零(líng)部件生產到整機裝配到後續的服務,在武進(jìn)國家(jiā)高新區(qū)一個機器人完整產業鏈已初具形態。除吸引這些國際領先、國內一流的機器人(rén)企業不斷落戶,依托常州科技城,園區還匯聚了江蘇中科(kē)院智能院、中科(kē)院常州先進所、江(jiāng)蘇省智能裝備產業技術(shù)創新中心等公共研發平台,並(bìng)擁有中國科技大學常州研究生培(péi)養基地、常州機電學院等機器人方向的人才培養搖籃(lán),為產業發展提供(gòng)全方位技術保障。
天峋智能科技有限公司執行總經理 陳文濤:我們更多的(de)是需要(yào)一些資源上的整合,畢竟機器人領域屬於一個技術壁(bì)壘比較(jiào)高(gāo)的領域。(科教城)這裏麵有(yǒu)很大一部分科研機構的入駐,這個時候它就具備很高的研發能力。企業在跟這些研究機構合作的時候能(néng)夠產生更大的(de)利益效益,把(bǎ)學院研究的成果(guǒ)直接到企(qǐ)業進行轉化。
位於常州科(kē)教城的天峋創新,2015年初(chū)起步於中關村,公司專注(zhù)於高端無人機的研發、製造、集成與服務。正是看準(zhǔn)了這(zhè)裏強大的基礎支撐能力,去年年底公司(sī)落戶武進,僅用了不到一年(nián)的(de)時間就迅速成長為業界勁旅(lǚ),成為拉動(dòng)常州無人機產(chǎn)業集聚發(fā)展的“火車頭”。
【現場】記者:在武進,機器人產業的(de)布局已(yǐ)經成形,並逐步發(fā)展(zhǎn)壯大。目前機器人園區已(yǐ)集納世界機器人第(dì)一品牌日本安川和銘賽、快克、金石等(děng)國內外知名機器人企業。其中,開發製(zhì)造三軸和四軸(zhóu)自動焊接、激光錫焊機器人的常州快克,產量和規模已居世(shì)界同類產品第(dì)二;常州銘賽主要從事(shì)工業機器人、家用智能(néng)機器人研發生產(chǎn)銷售(shòu),每(měi)年(nián)保持50%以上增速;而金石機器人,已成為(wéi)國內(nèi)最大的桁(héng)架(jià)機器人製(zhì)造工廠。除了這些機(jī)器(qì)人(rén)製(zhì)造企業,產業園還有各類機器人研發生產(chǎn)及配套企業達22家。我們看到,一個較(jiào)為完善的產業鏈、技術鏈和人才鏈已經在這裏形成,機器人產業(yè)協同創(chuàng)新生態和綜合稟(bǐng)賦優勢正日益凸顯。
就在上(shàng)個月,全球最具規模和影響力的青少年機(jī)器人大賽——世界教育機器人錦標賽(sài)將組委會(huì)永久落戶(hù)於常州。在大(dà)賽創(chuàng)始人傑克・梅德(dé)森眼(yǎn)裏,常州、武進在機器人產業發展上得(dé)天獨厚的優(yōu)勢和一往無前的進取勢(shì)頭,讓他不由得豎(shù)起了大拇指。
世界教育(yù)機器人大賽創始人 世界教育聯合會主席 傑克(kè)・梅德森:常州在機器人產業方麵做了很大的努力,尤(yóu)其是對教育機器人也做了一些戰略性的(de)安排,所以我(wǒ)們非常樂意到常州來發展。WER大賽在目前來講是全(quán)球最大也是最令人興奮的賽事項目,未來我們有計劃把WER世界錦標(biāo)賽永久地(dì)放(fàng)在常州,我們有計劃在常州建(jiàn)機器人(rén)的樂園,作為(wéi)教育(yù)、旅遊、研究的一個綜合性基地。
隨著(zhe)“智(zhì)能製造”戰略的持續推進,全國各地機器人項(xiàng)目一窩蜂地紮堆上馬,其中很(hěn)多產業園並未真正吸引(yǐn)到高質量的企業與人才。在這(zhè)些產業園中,常州是一個例外(wài)。目前,常州機器人產業園(yuán)自主品牌機(jī)器人企業已擁(yōng)有較強(qiáng)的研發能力,關鍵軟硬件技術全部實現自主研發,可以隨時根據顧客需求提供全套解決方(fāng)案。
新鬆機(jī)器人總裁 曲道奎:這幾年機器人在常州的發展非常迅猛,現在成長(zhǎng)性也是非常(cháng)好。技術自身的發展已經不單單局限在我們過去大(dà)家傳統認知的像(xiàng)工業機械(xiè)手、工業機(jī)器人這麽一個狹窄的定義和(hé)範圍,已(yǐ)經成為一個非常廣闊或者寬泛的一(yī)個大的家族(zú)。所以我覺得常州作為一個(gè)後發城市,機器人(rén)這個領域,一方麵要把這種典型的、傳統的工業給做好,未來更多重(chóng)點布局這些(xiē)新型(xíng)的、新一代的機(jī)器人。
在我國,機器人技術成果轉化率(lǜ)隻有3%左(zuǒ)右,在機器人產業(yè)創新方麵,常州、武進早已展開布局,積極在政府層麵進行資源整合與模式創新(xīn)。今年(nián)以來,常(cháng)州·長三角智造峰會暨高(gāo)工機器人產業洽談(tán)會(huì)、中韓智能製(zhì)造技術對(duì)接交流會等行業會議相繼召開,來自國際、國內相關領域的知名(míng)院士、專家學者、公司高管齊(qí)聚(jù)一堂、把脈論道,為常州市乃至全國機器人行業的(de)發(fā)展建立了一個高端的對話交流平(píng)台,持續推動行業(yè)產學研結合,力促機器人(rén)技術(shù)成果轉化。
高工產業研(yán)究院院(yuàn)長 張小飛博士:機器人產業今(jīn)年長三角(jiǎo)已經超過了(le)珠三角,成為輻射全球的一個基地。在長三角裏麵,常州成為了製(zhì)造業板塊的中心。武進的常州機(jī)器人產業園跟全國其他地方的產業園有很大的不同,周邊有(yǒu)非常好的工業基礎,尤其是汽車製造、智能(néng)裝(zhuāng)備等(děng)大型企業的基礎,得以能夠投入更多的機器人以及智能製造(zào)所必需的技術人才,使得常州機器人基地得天獨厚得到很快(kuài)的發展。
從“蘇南模式發祥地”到“機器人產業新王國”,武進奔跑的腳步從(cóng)未停歇。在政策的引領下,武進機器人產業將迎來更(gèng)加廣闊的前景。
投稿箱:
如果您有機床行(háng)業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎(yíng)聯係本網編輯部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行(háng)業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎(yíng)聯係本網編輯部, 郵(yóu)箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機(jī)床產(chǎn)量數據
- 2024年11月(yuè) 軸承出口情況
- 2024年11月 基本型乘用車(轎車)產量數(shù)據(jù)
- 2024年11月 新能源汽車產量(liàng)數據
- 2024年11月 新(xīn)能源(yuán)汽車銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據(jù)
- 2024年(nián)10月 軸(zhóu)承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據
- 2024年9月 新能源(yuán)汽車銷量情況
- 2024年8月 新能(néng)源汽(qì)車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據