摘要: 當前,布局(jú)機器人領域不僅是世界各國進行產業轉型升級的關鍵所在,也是各企業提高自身競爭力,搶占市場份額的重要手段。小(xiǎo)到(dào)加快工廠的自動化建設,大到輔助企業實現發展重要戰略,機器人已成各企業(yè)戰略布局中的重要一(yī)環。
當前,布局機器人領域不僅是世界各國進行(háng)產業轉型升級的關鍵所在,也是各企業提高自身(shēn)競爭力,搶占市(shì)場份(fèn)額的重要手段。小到(dào)加快工廠的自動化建(jiàn)設,大到輔助企業實(shí)現(xiàn)發展重要戰(zhàn)略,機器(qì)人已成各企業(yè)戰略(luè)布局中(zhōng)的重(chóng)要一環。
富士康:工業(yè)機器人組裝零部件不(bú)懼蘋果“剝削”
與蘋果在消費電子市場的風光景象相比,蘋果供應(yīng)商處境一直(zhí)都很艱難。在蘋(píng)果議價力量不可違逆的背景下,以富士康為代表的供應商已經開(kāi)始發力工業機器人領域。
蘋果的“剝(bāo)削”:為提高議價(jià)能力,蘋(píng)果在全球物色了近(jìn)千家供應商。這使(shǐ)得供應商隻能以低價多量方式(shì)拿到蘋果訂單。更嚴重的是(shì),蘋(píng)果還會做出降低訂單(dān)量與要求報價降低的行為,這意味著供應商(shāng)利潤空間進一步被壓縮。
富士康的“反擊”:與傳統(tǒng)人力相比(bǐ),工(gōng)業機器人的最大優勢在於效率和低成本。因此,在蘋果議價力量不可違逆的背景下,以富士康為代表的供應(yīng)商已經開始發力工業機器人領域。
菜鳥網絡:配送機器人成型引領智慧物流新風尚
菜鳥網絡是(shì)一個開放協同的物流數據平台,通過大數據預測、多地分倉和運(yùn)力整合,對社會(huì)化(huà)的物流資源實現了高(gāo)效整合與流暢協同。本(běn)季度,菜鳥擬在(zài)數(shù)據和(hé)算法(fǎ)上作了大量提升,並以此引領智慧物流的未來方向。
為達到這一(yī)目標,菜鳥ET物流(liú)實驗室將更多的倉內機器人開始投入分揀作業,末端配送機器(qì)人已經成型並開始測試。在智能倉(cāng)庫方麵,日處理百萬級商品的全自動倉庫正式運行,吞(tūn)吐量居國內第一(yī),把(bǎ)倉內作業水(shuǐ)平帶上了(le)新(xīn)的(de)層次。在用戶層麵,菜鳥裹(guǒ)裹(guǒ)繼續拓展(zhǎn)服(fú)務範圍,為全國近30個主要城市的消(xiāo)費者提供線上寄件和(hé)一鍵退貨,並開始承接大件包裹的個人投遞(dì)。運用平台和數據優勢,菜鳥裹(guǒ)裹還打造(zào)了一個線上公益(yì)物資流轉平台,促進公益的透明化。
初創公司Koko:賦予機器人“七情六欲”加快家(jiā)庭陪伴機器人落地
初創公(gōng)司Koko在獲得250萬美元A輪融資後(hòu),野心變得更為龐大(dà)了(le)。它想把服務嵌入到更(gèng)多的聊天機器人(rén)中。據Koko的聯合創始人介紹,Koko想把情感作為一種服務(wù),提供給任何的語(yǔ)音或者文字聊天平台。
目前,融入了Koko研究成(chéng)果的人工智能機器(qì)人將變得更有(yǒu)個性,在已經具備一定的情感能力的基礎上,將變得(dé)更有深度。能夠(gòu)說出鼓勵的話語,並幫助用戶積極(jí)看待(dài)問題。隨著首輪資金的到(dào)來,Koko想要進一步擴展業務,構建更好的聊(liáo)天機器人係統。
埃斯頓:定位工業機器人(rén)高端應用將成智能工廠拓(tuò)荒者(zhě)
埃斯頓是智能裝(zhuāng)備核心控製部件的行(háng)業領導者,其中金屬(shǔ)成形機床(chuáng)數控係統及電液伺服係統業務(wù)市占率均為第一,通用交流伺服(fú)係統的市占率也排名行業前列。埃斯頓的工業機器人及成套設備(bèi)業務(wù)近年來占比也在不斷攀升,該公司的工(gōng)業機器人定(dìng)位於汽車、鋰電等高端應用領域。
埃斯頓將以(yǐ)智能裝備(bèi)核(hé)心功能部件及(jí)工業機器人作為雙(shuāng)核打造(zào)智能製(zhì)造係統(tǒng),目前(qián)產線已經應(yīng)用於家電及金屬板材成形等領域(yù)。隨著此前定(dìng)增項目的順利開展,公司(sī)將進一步增強智能(néng)製造相關(guān)技術研(yán)發實力,提高工業機器人及其核心零(líng)部件的生產能力和效率,同時將(jiāng)實現智能化工(gōng)廠升級(jí)改造,利用現代信息(xī)技術(shù)推動(dòng)實(shí)現機器(qì)人智(zhì)能化突破,成未來(lái)智能(néng)工廠的拓荒者。
華博易造:深耕新材料領(lǐng)域讓(ràng)機(jī)器人“身輕如燕(yàn)”
近日,“易造超(chāo)級軟磁材料”在寶鋼中央研究院首發。在製造出更輕、更小、更高效的電機後,未(wèi)來新能源汽車、機器人、無人機等都能“身輕如燕”。
目前,軟磁材料已廣泛應用於電機、通(tōng)信、航天航空等領域,隨著電在各個領域的普遍應用,對於高性能(néng)軟磁材料的研究也是全世界材料領域(yù)的熱點。未來,這一新型材料還有望打破電動汽車的(de)發(fā)展瓶頸。用易造軟(ruǎn)磁材料為主(zhǔ)要材料製造的電動汽車輪軸電機,體積隻有普通電機的二分之(zhī)一。未來新能源汽車、機器(qì)人、無人機等(děng)都將向(xiàng)輕量化發展。
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- 2024年11月 金屬切削機床產(chǎn)量數(shù)據
- 2024年11月 分地區(qū)金屬切(qiē)削機床(chuáng)產量(liàng)數據
- 2024年11月 軸承出(chū)口情況
- 2024年11月(yuè) 基(jī)本型乘用車(轎車(chē))產量數據
- 2024年11月 新能源汽(qì)車產(chǎn)量(liàng)數據
- 2024年11月 新能源汽車銷(xiāo)量情況
- 2024年10月 新能源(yuán)汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情況
- 2024年10月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切(qiē)削(xuē)機床產量數據
- 2024年9月 新能(néng)源汽(qì)車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量(liàng)數據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數據