創新浪潮風起雲湧，“互聯網＋”千軍（jun1）橫掃，而（ér）當信息化遇上工業化，兩者相互交織、融合，智能製造這一場奇妙的變革便應運（yùn）而生。有人認為，智能革命將引（yǐn）發一場改變（biàn）時代（dài）的變革。毋庸置疑，智能製造將是這一變（biàn）革曲中，最鏗鏘（qiāng）的一（yī）朵。
 
 
　　“企業變”製造“為”智造“，潛力無（wú）限（xiàn），大有可為。”省委常委、長（zhǎng）沙市委書記易煉紅認為，在當（dāng）前經濟趨穩的總體態勢下，要狠抓項目建設，抓住“中國製造2025”、“互（hù）聯網+”行動（dòng）計（jì）劃帶來的重大（dà）機遇，引領傳統產業（yè）加快轉（zhuǎn）型升級，既要培育頂天立地的企（qǐ）業航母（mǔ），又要大力發展鋪天蓋地的小型巨人，形成一（yī）批擁有自主技（jì）術、自主品（pǐn）牌的產品和企業，推動（dòng）“長沙製造”向（xiàng）“長沙創造”轉變。
 
 
　　當“中國製造2025”大旗高舉，對位（wèi）居內陸卻敢為人先（xiān）的長沙來說，無疑等於注入一劑強心針，這個工業（yè）總產值已（yǐ）然邁入“萬億俱樂部”的城市（shì），正處在蓬勃向上（shàng）的階段（duàn），卻也在為前路而迷茫。智能製造，猶（yóu）如一盞明燈，為長沙工業轉型（xíng）升（shēng）級（jí）帶來了全新的契機與強大的原動力。
 

     “智能製造”榜樣的力量

 
　　在夢潔，從意大利引入的吊掛式智（zhì）能生產線上，花樣繁多的床上（shàng）用品都有了各自獨有的編號，產品智能識別、全流程自動化，成為關上燈也能正常生產的“黑燈（dēng）工廠”。
 
  
　　在中聯重科，通過遠（yuǎn）程（chéng）監控服務係統，包括混凝土泵車、挖掘機等51個產品（pǐn）係列、1200多個品種的13萬台套設備（bèi），每台設（shè）備的開工時長、運行軌跡、性能狀況等各項數據全部匯集在數據庫中，依靠智能製造，中聯這頭（tóu）裝備製造“大象”正欲騰飛。
 
 
　　“互聯網（wǎng）技術和（hé）傳統工（gōng）業的生（shēng）產體係，正在醞釀一場前所未有的”聯（lián）姻“，進而把製造業推（tuī）向（xiàng）智能化和個性化時代。”長沙市委副書記、市長胡衡華如是（shì）說。
 
 
　　這場“聯姻”，也引發出一場製造業的裂變。在這個（gè）逐漸智能的世（shì）界，傳（chuán）統製造業開始痛定思痛，以壯士斷腕的決心，豪邁地加入這一場變革之中。晟通科技、博世汽車（chē）、楚天科技、宇環智能、九芝（zhī）堂……長沙製（zhì）造業正（zhèng）發生悄然變化，龍頭企業引領中小企業紛紛走上轉型之路，網絡化、數字化、智能化、服務化成為傳統企業智能（néng）之路上的標配。
 
 
　　而與傳統（tǒng）製（zhì）造業相比，眾多新興產業天生就帶著智能的（de）基因。
 
 
　　3D打印，這一新（xīn）興技術已滲透進航天航空、建築、醫療、房屋（wū）建築等領域，“3D打印技術可以幫助傳統（tǒng）製造企業縮短研發、製造產（chǎn）品的（de）時間。”華曙高科常務副總經理陳勃生（shēng）認（rèn）為，3D打印將給（gěi）傳統製造業帶來新一輪工業技術（shù）革命。
 
  
　　在湖南瀏陽製造產業基地（dì）華（huá）恒機器人廠房內（nèi），世界第一條叉（chā）車機器人焊接柔性生（shēng）產線在這裏建成，這條（tiáo）生產線配備的（de）工人（rén）為20個，而未上生產線之前人工焊接需要焊接技師65人。這隻是長沙機器人（rén）供（gòng）需對接的一個縮影。短短兩年，長沙市機器人產（chǎn）業園已（yǐ）初具規模，目前已有37家機器人企業入駐，預（yù）計2016年可（kě）實現“雙百工程”的目標，即企業100家、產值100億元，在全國47個機器人產業園中脫穎而出，躋（jī）身前（qián）列，進入第一方（fāng）陣（zhèn）。
 
 
　　“機器人產業最重要的不僅是產業本身，而是它的溢出效應，對（duì）整個工業的貢獻，對打（dǎ）造長沙製造業升級版（bǎn）有無法估量的價值。”長沙市副市長張迎（yíng）春認為，以機器（qì）人為代表的智能製造水平（píng），在一定程度上決定了長沙（shā）的製造業優勢能（néng）否保持。
 
 
　　事實上，榜樣效應正在釋放。
 
 
　　2015年8月（yuè），長沙市精選了（le）第一批30家試點示範項目企業，實施從“長沙製造”到“長沙智造”的戰略（luè）轉型。12月，第二批試點示範項目也完成了（le）遴選。2016年長沙博世汽車（chē）部件有限公司將（jiāng）打造（zào）長沙工業4.0的“樣（yàng）板間”。在示範企業的帶動下，長沙眾多大小企業也紛紛加入智能改造的大潮之中。
 
 
　　省委（wěi）常委、長沙市委書記易煉紅認為，要加快實施《中國製造2025》和“互聯網+”計劃（huá），必須大力推動智能製造行（háng）動、傳統產業升級行動、戰略性新興產業培育行動、服務業倍增等行動（dòng），在高端化、智能化、綠（lǜ）色化發展中做大（dà）做強。
 
 
　　頂層（céng）設計引領智能（néng）發展
 
 
　　任何一場變革，方向的引（yǐn）領都至關重要。中國是製造大國，但還遠（yuǎn）不是製造強國。而有著“工程機械之都（dōu）”之稱的長沙，在製（zhì）造業領域一度以耀眼的成（chéng）績令世人矚目，但在風雲變幻的智能變革潮流中，稍（shāo）有懈怠，便有可能差之千裏。因此頂層設計顯得尤為重要（yào）。
 
 
　　“作為全國（guó）兩型社會建設綜合（hé）配套改革試驗區、長（zhǎng）株（zhū）潭國（guó）家自主（zhǔ）創新（xīn）示（shì）範區（qū）（核心區）、湖南湘江新（xīn）區3個政策疊加區，這是長（zhǎng）沙重大（dà）的曆（lì）史機遇。”長沙市委、市政（zhèng）府認為，必須緊緊抓住這一（yī）重大機遇，順（shùn）勢而為，大力推動智能（néng）製造專項行動，從而全麵提（tí）升智能製造水（shuǐ）平。
 
 
　　要借勢而為（wéi），更（gèng）要逐浪而起。2015年8月21日，“中國製造2025·長沙在行動”正式啟（qǐ）動，在國家政策出台僅3個月之後，長沙率全國之先發布《長沙智能製造三年（2015-2018）行動計劃》（以（yǐ）下簡稱“行動計劃”），明（míng）確了一係列扶持政策。提出到2018年底實現製造業重點領域智能化水平顯（xiǎn）著提升，試點示範項（xiàng）目運營成本降低30%，產（chǎn）品（pǐn）生產周（zhōu）期縮（suō）短30%，不良頻率（lǜ）降低30%。
 
  
　　“在市場（chǎng）失靈的地方，政（zhèng）府有形之手能夠發揮強大（dà）的作用。”長沙智能製造研究總院常務副院長鄧子畏認為，長沙智能製造技術及裝備需求量（liàng）大，但（dàn）因企業生產製造水平參（cān）差不齊、製造工藝數字化程度低、生產（chǎn）成本高等（děng）問題，導致實施智能製造快速推進（jìn）難度大（dà），尤（yóu）其（qí）在（zài）自主創（chuàng）新、高端製造等方麵，政府的引領作用顯得十分重要。
 
 
　　《行動計劃》則製定了“頂層規劃、協同創新、企業主導、政府引領、政策集成、機製再造、應用示範、分類推廣，財政引導、資本（běn）運作”的20字方針，成立智能製造研究總院，打造頂層設計機構。
 

    
  
　　2015年10-11月，又密集出台了《長沙市智能（néng）製（zhì）造（zào）、新（xīn）材料產業貸款風險補償資（zī）金池實施細則》、《長（zhǎng）沙市智能製造孵化資金（jīn）管理辦法》等文件，從“獎（jiǎng）、補、購、投、池”等多環節，以及市場拓（tuò）展、產（chǎn）品優化等方麵全領域、全流程構建了（le）智能製造發展體係。
 
 
　　一係列政（zhèng）策的出台與（yǔ）相繼落地，政府（fǔ）的行動（dòng）力、決策力在智能製造的推進過程中充分釋放。長沙（shā），顯然將眼（yǎn）光盯緊在更為前沿的技術之上（shàng），更多地著眼未來謀篇布局，將創新驅動、高端引領、錯位發展、信息化與工業化相互融合，無疑成（chéng）為經濟新常態下長沙製造業騰飛的破局之關鍵。
 
 
　　探索智能製造的（de）“長沙路徑”
 
 
　　製造業是長沙產業的主力，也是未來發展的重點，長沙規模工業總產值已進入“萬億俱樂部”，然而如何突（tū）破瓶（píng）頸，引領“製造”向“智造”轉變，長沙（shā）也在一直探尋自己獨有的（de）路徑。
 
 
　　政府的（de）有形之手與市場的無形之手，如（rú）何最好的對（duì）接，碰撞出最大的能量？“抓”與“放（fàng）”的維度如何把控？在（zài）一係列激動人心的激勵政策出台之後，如何充分激活政策內在能量，從而延展（zhǎn）到市場（chǎng）之中，成為長（zhǎng）沙思考的重點。
 
 
　　事實上，縱觀全球的製造業變革，無論是“德國工業4.0”、“美國工業互聯網”、“韓國工業3.0”，還是“中（zhōng）國製造2025”，智能製造都是實現製造業由大變強的核心（xīn）技術和主線。“盡（jìn）管長沙工程機（jī）械、家紡等部分先進企業啟動了具有部分智能（néng）功能的數字化車（chē）間、自動化生（shēng）產線的探索，但（dàn）從整體來看，高端智能裝備對進口的依賴程度很高。”鄧子（zǐ）畏說，要實現更多行業（yè）、更大範圍的智能製造，必須發力自主創新，大力（lì）開發自主可控的智能製造關鍵部件、軟件及裝備是關鍵。
 
 
　　企業主導、政府引（yǐn）領，一直是長沙（shā）市政府確定的智能製造之路的原則之一（yī）。《行動計劃》公布一月餘後，長沙智能製（zhì）造研究總院成立，與此同時，中國（guó）電子-IBM聯合創新實驗室也（yě）落戶長沙。作（zuò）為長沙（shā）智（zhì）能製造（zào）的頂（dǐng）層設計機構，二（èr）者（zhě）將對長沙現有製造業進（jìn）行全麵（miàn）調查，提供智能製（zhì）造的解決方案（àn）和谘詢服務。同時，鼓勵采取股權量化投資等市（shì）場化（huà）模式，將研究總院建設（shè）成為全麵（miàn）開放的創新基地和服務平台。
 
　　這被稱為繼《行動計劃》之後的又（yòu）一戰略舉措。智（zhì）能製造研究總院成立後，長沙將（jiāng）以資（zī）金補貼的方式（shì）來研發“智造”技術。對（duì）於自主研發“智造”技術的，政府（fǔ）會主導組建“智能（néng）製造（zào）貸款風（fēng）險補償資（zī）金”，用以支持孵（fū）化資金。在“智能製造”產品（pǐn）的推廣使用上，相關部門會搭建“智（zhì）能製造裝備租賃平台”，以補貼方式促進“智造裝備”的租（zū）賃。同時，將致力於健全多層次的資本市場，構建多（duō）種資本共同參與的融資平台，通過多種金融手段，促（cù）進（jìn）傳統產業轉型升級和新興產業培育。
 
 
　　政府引領、第三方機構參與執行，市場與企業唱主角，長沙的智能製造探索之路基調已（yǐ）定，帷幕已啟（qǐ），並試圖以領（lǐng）先的（de）姿態（tài），開創一條嶄新的“長沙路徑”。事實上，成績也有目共（gòng）睹。去年以來，長沙智能製造產業一路高歌猛進（jìn），發展進一步加速，引來全國產業界的注目。中國電子信息產業集團、中（zhōng）國輕（qīng）工集團、美國IBM、德國西門子等國內外企業巨頭，先後在長沙智（zhì）能（néng）製造產業投入或合（hé）作新項目（mù）。同時，長沙向智（zhì）能（néng）製造邁進不僅壯大了本土製造企業，也吸引（yǐn）了國外（wài）資本的（de）目（mù）光。去年8月，德國漢堡經濟促進（jìn）局不（bú）遠萬（wàn）裏來到長（zhǎng）沙舉辦德國投資促進活動，長沙從外商眼中的投（tóu）資熱土漸漸成為重點“招親對象”。

 （圖文：中國機器人網）