企業(yè)責任資產化步入快車道 負責任產業鏈(liàn)亟待推進
2019-12-17 來源:中(zhōng)國工(gōng)業新聞網 作(zuò)者:-
12月10日,“2019中國企(qǐ)業可持續發展大會暨(jì)中(zhōng)國工業行業企業社會責任報告發布會”在山東棗莊召開(kāi)。這是中國工(gōng)業經濟聯合(hé)會(以下簡稱“中國工經聯”)連(lián)續主辦的第十一屆社會(huì)責(zé)任(rèn)報告發布會。
十(shí)二屆(jiè)全國政協常委、經濟委(wěi)員會副主任、工信部(bù)原部長、中國工經聯會長李毅中出席會議,並作主旨報告。李毅中指出,負責任產業鏈是一個(gè)新的話題,建(jiàn)設負責(zé)任產業(yè)鏈是推進供給(gěi)側(cè)結構性改(gǎi)革的必然要求,是企業國際化發展的內(nèi)在要(yào)求(qiú),也是響應聯合國(guó)可持續發展目標的要求,應正確理(lǐ)解提出建設負(fù)責任產業鏈的必要性。
四大舉措提升企業責任意(yì)識
2015年(nián)9月,聯合國大會通過(guò)了(le)《聯合國2030可持續(xù)發展議(yì)程(chéng)》,從社會、經濟、環境三個方麵提出了到2030年,要實現17個領域、169項目標,實現人類的可(kě)持續發展。《議程》要求(qiú)所有企(qǐ)業將(jiāng)可持續發(fā)展目標納入企業戰略、納入日常運營中,成(chéng)為負責任的企業。由此,“負責(zé)任(rèn)”在全球通用。
“大(dà)企業在(zài)數字化、智能化方麵由於條件好,實力強,一般來講都先行一步,應當成為(wéi)行業典範,把自己的經驗向行業推廣,進一步發展成信息服務平台,為中小微企業服務。比如航天科工集團的航天雲網,三一重工的樹根互聯、還有海(hǎi)爾(ěr)家電的COSMO平台、紅領(lǐng)服裝的魔幻(huàn)工廠等,都已成為行(háng)業的榜樣。”李毅中表示。
在其看(kàn)來,建設負責任(rèn)產業鏈需要不斷(duàn)實踐、探索積累,並著(zhe)重做好以下四個(gè)方麵的工作。即提高產業鏈能力和水平,企業擔負著主體責任;各行各業都要積極主動參加汙染防治攻堅戰;要以大型骨幹企(qǐ)業為龍頭(tóu),建立健全產(chǎn)業聯盟;應加強產業鏈自主創新,提高自主可控能力。
針對一(yī)些跨行業的(de)共性技(jì)術,如軸(zhóu)承、高鐵(tiě)、地鐵、高速機床都要用的設備,或以數控機床、機器人、生產線等需要用到的控製(zhì)器、傳感器及控製係統的軟(ruǎn)硬件等,李毅中建(jiàn)議,應組織跨行業的一(yī)條(tiáo)龍攻關,從材料、工藝、加工、裝配等環節進行突破。
李毅中同時強調,企業強調自主創新、強調智能化的同時,也不要忘記“四(sì)基”,即關鍵基礎零(líng)部件元器件、關鍵基礎(chǔ)材(cái)料、基(jī)礎工藝和產業(yè)技術基礎四個方麵的工作。
“我國的工業基礎能力比較薄弱(ruò),隻有提升工業基礎能力、數字化、網絡化、智能化才(cái)有(yǒu)可能,才能實現智能製造、精準製(zhì)造。尤其我國工業行業門(mén)類齊全,企業類(lèi)型多但水平參差(chà)不齊,從工業(yè)1.0到4.0都有。對於相當多的企業,還不是奢談智能化的時(shí)候,要從基礎做起,要(yào)紮紮實實(shí)做好(hǎo)‘四基’工作。”李(lǐ)毅中(zhōng)說。
企業責任資產化步入快車道
發布會得到了人社部、工信部等國務院有關部門以及聯(lián)合國全球契約組織、聯合國工業發展(zhǎn)組織的大力支持,來自中國煤炭、機(jī)械、鋼鐵、石化、輕工、紡(fǎng)織、建材、有色、電力的 9 家全(quán)國性工業(yè)行業協會積極建言獻策。
據中國有色金屬工業協會副會長趙家(jiā)生介紹,為推進有色金屬行業企業社會責任工作,中國有色(sè)金屬工業協會早在 2008 年 7 月在京召開了全行(háng)業企業社會責任啟動大會,發布了《中國有色金屬工業企業社會責任指南(2008 版)》。經過多年發展,有色金屬行業企(qǐ)業社會責任工作取得(dé)了較大進(jìn)展,截至(zhì) 2018 年底,全行業重點骨幹企(qǐ)業(yè)已經有 100 多家連續多年發布了社會責任報告,社會責任優秀實踐案例每年(nián)不(bú)斷(duàn)湧現。
“在行(háng)業企業社會責任不斷深入發展的今天,中國有色金屬(shǔ)工業協會堅持做好‘謀大(dà)局、善調研、抓重點、重服務’,為政府出謀劃(huá)策,為企業排憂解難,努力建設行業發展戰略研究和服務型協會;堅持供給側結構(gòu)性改革,努力化解電解鋁(lǚ)過剩產能和大力推進擴大有色金屬應用;堅持科技創新和綠色發展,推進創新(xīn)能力建設;堅持全(quán)行業高(gāo)水平開放(fàng),國際合作(zuò)進一步務實深化。”趙家生說。
作為中國重要的實體經濟(jì)部門,紡織服裝行業在推進企業社會責任方麵亦步伐迅速。據(jù)中國紡織工業聯合會社會責任辦(bàn)公(gōng)室(以(yǐ)下簡(jiǎn)稱“中紡聯社責辦”)鄭劍介紹,中紡聯社責(zé)辦積極響應全球(qiú)可(kě)持續發展(zhǎn)目標,率先製定本行業的社會責任發展目標。《中國紡織服裝負責任海外投資指(zhǐ)引》的出台,則強調了中(zhōng)國紡織(zhī)服裝行業在海外投資評(píng)估、投(tóu)資(zī)實施和投(tóu)資退出階段的負責任企業行為。
“綠色發展已經成(chéng)為共識,行業綠色(sè)發展(zhǎn)的形態正(zhèng)在從被動履行責任向以責任創造價值(zhí)轉變。綠色與環保要素(sù)開始全麵納入行業生產體係與價值體(tǐ)係,責任資產化進入快車(chē)道。”鄭劍表示。
深耕(gēng)工程機械主業的徐工(gōng)集團目前正加(jiā)大投入、加強研發,並有望打破主(zhǔ)機產業這一(yī)傳(chuán)統優勢(shì)格局。
“徐工集(jí)團作為中國唯一、全球極少數幾家能夠研發製造超(chāo)大型成(chéng)套露天礦業設備的企業(yè),打(dǎ)破了美、德、日跨國公司壟斷,正在逐步成為全球超大型露天礦(kuàng)業設備的主流供應商。”徐州工程機械集團有限公(gōng)司總經理、黨委副書記楊東升表示(shì)。
據天齊(qí)鋰業股份有限公司(以下簡稱“天齊鋰業”)溝通與傳訊總監唐有為(wéi)介紹,在資本市場,天齊鋰業保障(zhàng)中小股東(dōng)權(quán)益、積極構建(jiàn)和(hé)諧的投資者關係,已被中證中小投資者服務中心機構聯合認定為(wéi)“最受投資者尊重的上市(shì)公司”;在海外市場(chǎng),天齊鋰業恪守(shǒu)法律底線,合規完成SQM收(shōu)購、尊重文化習俗(sú)修建澳(ào)洲基地,其“負責任(rèn)的中國公司(sī)”形象正被海外廣泛認同。
“下一步,天齊鋰業將完善治理架構,提升企業管理的深度和精(jīng)度; 合法合規運營,提升企業核心競爭力;加強節能減排和生態環境保護,促進企業良性發展;保障員工權益、關注(zhù)員工成長,強化企業內在驅動力;履行社(shè)會責任,努力成為全(quán)球新能(néng)源行(háng)業可持續發展的引領者。”唐有(yǒu)為透露。
值得關注的(de)是,作為發布(bù)會的另一重要(yào)核心(xīn)內容,中國工經聯企業社會責任促進中心主任王曉(xiǎo)光發布了《2019中國工業行業企業社會責任報告綜合(hé)評估(gū)報告》(以下簡稱“報告”)。
報告發布企業數量再創曆屆新高,為109家。109份報告的整體質量顯(xiǎn)示出企業(yè)社會責任管理更加體係化、規(guī)範化,報告內容充分回應新時代下經濟、社會和環境熱點問題,主動(dòng)對標聯(lián)合國2030年可持續發展目(mù)標(biāo),其社會(huì)價值、品牌塑造功能愈(yù)加提升,為實現中國品牌戰(zhàn)略建設發揮了積極的促(cù)進作用。
在下午以“創新合作 增添棗莊發展新動能”的主題對接會上,圍繞裝備製造、建材、橡膠輪胎、醫藥和醫療(liáo)器械、電子信息和大數據(jù)、新能源(yuán)等行業(yè)最新進展(zhǎn),企業進行了深入交流。
投稿(gǎo)箱:
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發表,或進行資訊合作,歡迎聯係本網(wǎng)編輯部, 郵箱:skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息(xī)
業界視點
| 更多(duō)
行(háng)業數據
| 更多(duō)
- 2024年11月(yuè) 金屬切削機床產量數據
- 2024年11月 分地區金屬切削機床產量數據
- 2024年11月(yuè) 軸承出(chū)口情況
- 2024年11月 基本型(xíng)乘用車(轎車)產量數據
- 2024年11月 新能源汽車產量數據(jù)
- 2024年11月 新能源(yuán)汽車(chē)銷量情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承出口情(qíng)況
- 2024年10月 分地區金屬切削(xuē)機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產(chǎn)量數據(jù)
- 2024年(nián)9月(yuè) 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數(shù)據
- 2028年8月 基本型乘用車(轎車)產量數(shù)據
博文選萃
| 更多
- 機械加(jiā)工過程(chéng)圖示
- 判斷一台加工中心(xīn)精度的幾種辦法
- 中走絲線切(qiē)割機床的發展趨勢
- 國產數控(kòng)係(xì)統(tǒng)和數(shù)控機床何去(qù)何從?
- 中國的技術(shù)工人(rén)都去哪裏了?
- 機械老板做(zuò)了十多年,為何還是小作坊?
- 機械行業最(zuì)新(xīn)自殺性營銷,害人害己!不倒閉才
- 製造業大逃亡
- 智能時代(dài),少談點智造,多談(tán)點(diǎn)製造
- 現實麵前,國人沉默。製(zhì)造業的騰飛,要從機床
- 一文搞懂數控車床加工刀具補償功能
- 車床鑽孔攻螺紋加工方法及工裝設計
- 傳統鑽削與螺(luó)旋銑孔加工工(gōng)藝的區(qū)別