百年埃菲爾鐵塔重獲新生
 
        . 埃菲爾鐵塔電梯麵臨升級挑戰，鐵塔運營公司攜手博世力士（shì）樂完成對鐵塔西柱電梯液壓係統的現代化（huà）升級
        . 先進液壓工程技（jì）術幫助鐵塔工程最大限度保持原有設計基礎，節（jiē）約能源消耗近（jìn）25%
        . 博世力士樂係統解（jiě）決方案助力多項（xiàng）世界級項目，推（tuī）動液壓工程技術發展
  
        
  
        法國，巴黎——法（fǎ）國人常說，埃菲爾鐵塔是“首都的瞭望台”。作為法國（guó）的文化象征與巴黎的城市（shì）地標（biāo），埃菲爾鐵塔自建成以來，每（měi）年都要接待超過幾百萬的遊客。世界各地的遊客紛（fēn）至遝來，為的就（jiù）是感受登頂以後，將整個巴黎的（de）美景盡收眼底的那個美妙時刻。據悉，鐵塔的頂層瞭望台距（jù）離地麵有274米，有1652級台階，若拾級（jí）而上，遊客大約需要花1個多小時才能登頂。因此，埃菲爾鐵塔的電梯則承擔著搭載遊客的重要使（shǐ）命。
 
        每年接待超280萬遊客，百年鐵塔電梯不堪重負
 
        1889年，埃菲爾（ěr）鐵塔正式建成。20世紀伊始，鐵塔的西柱電（diàn）梯正式開始運營並一直使用至1986年。至今，鐵塔電梯（tī）的有些部分已經（jīng）使用了100多年，由於沒有更多的維護備件，電梯的安全隱患問題令人擔憂。2008年，埃菲爾鐵塔運營公司SETE決定對鐵塔西柱的電梯液壓（yā）驅（qū）動係統進行現代化升（shēng）級，將電梯相關（guān）的機器（qì）和設（shè）備進行全麵翻新，而博（bó）世力士樂成為了這一升級項目的合作夥伴。
       
        升級改（gǎi）造麵臨挑戰，曆史文化遺（yí）產保護刻不容緩
       
        作為世界建築史上的技術傑作，埃菲爾（ěr）鐵塔（tǎ）由建築大師古斯塔夫•埃菲爾設計，彰顯了法國人異想天開式的浪漫情趣、藝術品位、創（chuàng）新魄力和幽默感。對於埃菲爾鐵塔運營公司SETE來（lái）說，埃菲（fēi）爾鐵塔是人類曆史文（wén）化遺產，升級改造必（bì）須在最大程度上符合原有結（jié）構形式，並運用（yòng）先進技術和現有安全標準來升級整個驅動係統。這樣一來，鐵塔（tǎ）電梯設備的現代化（huà）改造則必須在古斯塔夫時代（dài）的設備基礎上進行，這給博世力士（shì）樂的（de）工程師帶來的不小的挑戰——即在遵守相關安（ān）全標準的前提下，改造需要（yào）做到盡量減少備件的維護次數並增加（jiā）液壓設備（bèi）的實（shí）用性和使用效率。
       
        從仿真設計到製造安裝，博世力士樂團隊助力（lì）鐵塔升級
       
        博（bó）世力士樂在埃菲爾鐵塔西柱電梯升級過程中所承擔的角色是設計、製（zhì）造和安裝一個能將電梯從（cóng）地麵上升到（dào）二樓的液壓係（xì）統。如（rú）何在（zài）升級改造的過程中還原鐵塔電梯原有的係統方案成為了擺在力士樂團隊（duì）麵前的一道難題。因此，項（xiàng）目正式實施（shī）之前，博（bó）世力士樂團（tuán）隊就開始大量研究過去的檔案，學習鐵塔電梯在100年前如何工（gōng）作，並盡力尋找在（zài）既有空間（jiān）和能源的約束（shù）下，並且（qiě）通過力士樂自主研發的SIMSTER仿真程序，來驗證整個液壓、機械和電（diàn）氣係統的靜態和動態表現，在項目實施（shī）之前（qián）就已經保證（zhèng）了所有液壓元件及整個係統的尺寸和（hé）功能。

       
 
     博世（shì）力士樂自主研發SIMSTER仿真程序幫助確定整個係統運行（háng）表現（xiàn）
 
        經過團（tuán）隊的不懈努力，項目改（gǎi）造最終遵（zūn）循了古斯塔夫•埃菲爾在鐵塔電梯設計之初的間接液壓驅動理念，整個液壓（yā）電梯係（xì）統保留電梯原（yuán）有的運動結構，驅動部分由2根（gēn）16米（mǐ）的油缸、3個蓄能（néng）器及相應（yīng）配重組成，轎（jiào）廂由鋼索通過滑輪組進（jìn）行牽引，意味著油缸的1米行程等於轎廂的8米行（háng）程。整個液壓動力（lì）站部分由1個10,000L的油箱、8台A4VG閉式泵以及相應液壓控製閥塊組成。憑借博世力士樂整體節能化的4EE高能效理念（niàn），將多種技術及解（jiě）決方案進行（háng）有效整合，廂體運動時的能量得以合理的回收利用，與舊係統相比（bǐ），能耗降（jiàng）低了近25%。
  
      
  
      2根16米油缸驅（qū）動（dòng）重（chóng）大（dà）220噸的電梯廂體
 
        從最初的資料研究，到（dào）仿真程序的設計再（zài）到設備的製（zhì）造安裝，博世力士樂將大量的技術專家匯聚在一起為埃菲爾鐵塔的升級項目獻計獻（xiàn）策。“整個項目非常複（fù）雜，複雜到需要人人擼起袖子來幹。”博世力士樂法（fǎ）國埃菲爾鐵塔液壓係統投產負責（zé）人Olivier Soret表示，“但（dàn）是這裏（lǐ）的每個人都熱衷於這項工作，團隊的成員來自不同的國（guó）家（jiā），有著不同的文化背景，他們（men）毫無保留地分享所擁有的知（zhī）識。在埃（āi）菲爾鐵塔工作是個非常好（hǎo）的機會，這將會是我一生的項目，它給予（yǔ）了我非（fēi）常寶貴的經驗，我感到無比驕傲。”天道酬勤，埃（āi）菲爾鐵塔起（qǐ）升服務經理Fabrice FEVAI也對力士樂團隊（duì）的專業精神讚不絕口：“當我一聽到博世力士樂的名字時，我就說‘就是它’。事（shì）實（shí）證明我的這個選擇是沒錯的，我們（men）合作得非常愉快，並且這一合作仍在繼續（xù）。”
 
        力士樂團隊（duì）完成特殊挑戰，偉（wěi）大驅動仍在繼續••••••
 
        如今，法國人的鐵娘子仍（réng）傲（ào）然屹立，風姿綽約，矗（chù）立於巴黎戰（zhàn）神廣（guǎng）場，接受著全世界遊客的瞻仰。而博世（shì）力士（shì）樂作為智能運動的領導者，完成對埃菲爾鐵塔液壓式電梯的現代化改造隻是其眾多重大項目之（zhī）一。憑借博世（shì）力（lì）士樂的係統（tǒng）解決方案，力士樂團隊還成功完成了對倫敦塔橋的液壓設備更（gèng）新（xīn），為莫斯科大劇院安裝世界舞台技術設備等多項世界級的項目，不斷推動著（zhe）全球液壓工程技術的發展，偉大驅動仍在繼續••••••

        博世力士樂致力於為各類機械和係統（tǒng）設備提供安（ān）全、精準、高效以及高性價比的傳動與（yǔ）控製技術。公司結（jié）合並發揮全球應用經驗，研（yán）發創新的產（chǎn）品，為行走機械、機械應用與工程（chéng）及工廠自動化每一個（gè）細分市（shì）場的客戶量身定製係統解（jiě）決方案及服務。博世力士樂同時（shí）為客戶提供各種液壓、電子傳動（dòng）與控製、齒輪、線性傳（chuán）動及組裝技術。公司業務遍及全球80多（duō）個國家，擁有29,500多名專業員工，2016年（nián）全球的銷售額近50億歐元（yuán）。
       
        自1978年進（jìn）入中國市場以（yǐ）來，博世力士樂已在北京、武進和西安建立了生產基地，截止至（zhì）2016年12月，擁有約2,626名員工。
       
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