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實業就要靠實幹（gàn）——裝備製造業創新創造一線蹲點調研

2017-1-23 來源：轉載作者：-

農（nóng）曆臘月十五一過，春節進（jìn）入倒計時。濟（jì）南二機床集團有限公司整個廠區裏，喜迎佳（jiā）節的氣氛日漸濃鬱。

　　剛剛過去的2016年，濟南（nán）二機（jī）床的成績單依然（rán）亮麗。在機床行（háng）業整（zhěng）體持續下滑（huá）的“嚴冬”，濟二連續第六年實現逆勢增（zēng）長，尤其是在國際高端（duān）市場，與（yǔ）世界強（qiáng）手同台競技中屢屢（lǚ）獲勝，讓中國製造令世界刮目相看（kàn）。

　　十年前記者曾采訪過濟南二機床（chuáng），那時（shí）他們剛提出打造（zào）“國際一流機床製造企業”的目（mù）標，現在，這個曾經（jīng）看似遙遠（yuǎn）的目（mù）標已經成為越來越清晰具體的生動實踐（jiàn）。這些年，變化的是（shì）廠容廠貌，不變的是濟南二機床堅守製造業的初心和本分，還有從上到下呈現（xiàn）出來（lái）的更加埋頭苦幹、昂揚向（xiàng）上的精神麵（miàn）貌（mào）。

　　 “裝備製造代表國家實力。濟南二機床是國家隊，我們的目標（biāo）就是爭世界一流，代表國家到國（guó）際市場衝鋒陷陣，樹立（lì）中國製造的新（xīn）形象。”濟南二機床（chuáng）集團有限公（gōng）司董事長張誌剛接受《經濟日報》記（jì）者（zhě）專訪時（shí）說。

　　讓國（guó）際市場青睞中（zhōng）國造

　　在F1超重（chóng）型壓力機車（chē）間（jiān），記者看到了福特（tè）9號線。這個（gè）從地上到地下（xià）有5層樓高、重達上千噸的龐然大（dà）物，是濟南二機床為美國福（fú）特汽車提供的第9條大（dà）型衝壓線，高速、高效、智能，代表了當今世界（jiè）先進水平。

　　 “現在是廠（chǎng）內總成裝的最後關鍵階段，23日將進入整機調試狀（zhuàng）態。”負責現（xiàn）場調試的高級技師劉峰（fēng）告訴記（jì）者，9號線是完全按照福特工廠標準進行全新設計和個性化定製的，盡管設計難度大，但進展仍順（shùn）利。

　　這條線將安裝在福特美國伍德黑文（wén）上世紀（jì）60年代的老廠房，受建築高度限（xiàn）製，壓力機高（gāo）度必須嚴格卡在9.6米，而之前的8條線壓力機高度都是11.6米（mǐ）。要減去2米高度，對企業是個巨大挑戰，濟（jì）南（nán）二機床為此集中（zhōng）開展技術攻關，在短時間內拿出了多套解決方案，強大的創新能力滿足了用戶（hù）在（zài）老（lǎo）廠房設備現代化改（gǎi）造的（de）迫切需求。

　　不僅（jǐn）如此，9號線還經曆了一（yī）場中德激烈博弈的過程。“為（wéi）爭奪這條線，重新奪回失去的美（měi）國本土市場，德國對手不惜打起價格戰，低價競標。”濟南二機床副（fù）總經理張世順說，但即（jí）便如此，始（shǐ）終堅持優中選優的福特還（hái）是選擇了中國。

　　 2011年，濟南二機床首次贏得福特美國2個工廠5條大型（xíng）快速衝壓生產線，這也是福特汽車北美工廠20年來首次采購非德國生產的成套衝壓裝備。這一裏程碑式的突破，不僅載入濟（jì）南二機床的企業發展史，也隆重記（jì）錄在中國機床行業的發展（zhǎn）史，更為中國製（zhì）造裝備進軍國際高端市場寫下精彩一筆。

　　福特的信任票來之不易。“從2004年雙方開始接觸，到最後簽下（xià）訂單，福特對我們的產品技術（shù）、質保體係等進行了全方位的考察和評判，最終認定濟南二機床是個值得信賴的長期合作夥伴。”張世順說。

　　自（zì）此以後，濟南二（èr）機床連續贏得福特汽車（chē）美國本土（tǔ）工廠衝壓設備訂單。直到第9條線，德國競爭對手終於意識到（dào）靠（kào）其品（pǐn）牌、質量等（děng）優勢已無（wú）法阻擋中（zhōng）國企業，因而在競（jìng）標中主（zhǔ）動降價。目前，濟南二機床已為福特美國本土4個工廠提供9條衝壓線，共計44台不同（tóng）規格（gé）的衝壓設備，囊括其2011年以來全部（bù）新增衝壓（yā）設備。

　　就在不久前，濟南二機床（chuáng）收到了美國福（fú）特（tè）汽車公司寄（jì）來的（de）感謝信。福特汽車衝壓技術主管鮑爾在信中說，“JIER值得稱讚，連續按時交付福特高質（zhì）量的衝壓線，JIER的成功不是靠運氣或偶然因素，而是在合（hé）作中不斷持（chí）續改（gǎi）進的結果”。

　　 “一流（liú）的競（jìng）爭對手、一流的（de）用戶，都是邁向（xiàng）國際一流企業必須經曆的錘煉和檢驗。隻（zhī）有戰勝（shèng）對手，得到用戶認（rèn）可，才能稱（chēng）得上一（yī）流。”張（zhāng）誌剛說（shuō）。

　　必須擁有自主核心技術

　　高端市場突破依（yī）靠的是高（gāo）新技（jì）術產品，中國製造業要實現由大變（biàn）強（qiáng），就（jiù）必須（xū）具備實打實的技術水平，必須要有具有自主知識（shí）產權（quán）的核心技術和（hé）核心產品。

　　濟南二機床是老國（guó）企，曾是新中國成（chéng）立初期國內機床行業著（zhe）名的“十八羅漢”之一，也是極少數將（jiāng）輝煌持（chí）續至今的現代機床企業。在早期發展中，先後與美國、日（rì）本、德國的汽車衝壓製造商進行技術合作。難能可貴的是，在引進技術中，濟南（nán）二機床一（yī）直沒（méi）有放鬆自主創新，始終堅（jiān）持將世界（jiè）先進（jìn）技術與自有技術（shù）進（jìn）行集成再創新。同時，濟南二機床堅持產用（yòng）結合的研發思路，按用戶需求“量體裁衣”，在滿足（zú）用戶需求的過程中，自身創新能力也不斷提升。

　　持之以恒（héng）的創新和（hé）探索以及勇於趕超（chāo）國際先進水平的努力，使得濟南二機床最終（zhōng）形成（chéng）了具有完全自主知識產（chǎn）權的技（jì）術體係和“JIER”品牌，實（shí）現了中（zhōng）國衝壓設備技術研發（fā）與國（guó）際（jì）最（zuì）新技術的同步發展。如今，印刻著“JIER”品牌標（biāo）誌的中國（guó）製造，裝備了國內所（suǒ）有（yǒu）的自主品牌汽車以及通用、大（dà）眾（zhòng）、福特、日產（chǎn）、奔馳、路虎等合資品牌汽車，可以滿足德係、美（měi）係、日係等不同汽（qì）車係列（liè）的標準要求，為中國製造贏得了讚譽和尊重。

　　同樣，在數控機床領域，濟南二機床緊盯市場需求和國家戰略需要，頂住壓力，耐（nài）住寂寞，十（shí）幾年精心（xīn）磨一劍。

　　 “雙擺角數控（kòng）萬能銑頭，是（shì）五軸聯動數控機床的核心功能部件，俗稱"五軸頭"。”在數控機床車間，濟南二機床數（shù）控機（jī）床公司總（zǒng）經（jīng）理賈會（huì）述告訴記者，這一核心產品和技術多年來隻有國外少數企業掌握並封鎖，我國長期在低層（céng）次徘徊（huái）或直接依賴進口，嚴重（chóng）製約了國產高檔數控機床的發展。2011年底，濟南二機床自主研製的雙擺角數控萬能銑頭順利通過了國家驗收。

　　目前，濟南二機床已經實現了批量（liàng）化生產，為國產高檔五軸聯動數控機床（chuáng）裝配完全具（jù）備自主知識產權的“五軸頭”，徹底打（dǎ）破了國外技（jì）術的壟斷（duàn）。這些高（gāo）檔數控機床被應（yīng）用於航空航天（tiān）、軌（guǐ）道交通（tōng）、能源（yuán）等行業（yè）領域以及大飛機、火箭、航母等國家（jiā）重大工（gōng）程項目中，在國民經濟和國防建設（shè）中發揮（huī）著重要作（zuò）用。

　　憑借多（duō）年來深厚的技（jì）術製造（zào）積累，濟南二機床（chuáng）發揮智能製造新優勢，發力國內外（wài）高端市場，在行業逆境中成功（gōng）突圍（wéi）。“2017年的訂單已經排到了三（sān）季度，30%多的同比增長主要是高端市場的貢獻。”賈會述說。

　　全方位持續打造“國（guó）際一流”

　　先進的技術、優質的產品，麵向海外輸出成套大型國產（chǎn）設（shè）備，完成複雜的（de）“交鑰匙”係統工程，最終考驗的是企業綜合實力，挑（tiāo）戰的是企業管理（lǐ）機製和（hé）人才隊伍。

　　為此（cǐ），濟南二機床2003年就提出“以市場為（wéi）導向、以效益為（wéi）中心、以機製做保障”的工作方針（zhēn），並一以貫之。2011年起（qǐ），濟南二機床更（gèng）是把福特項目作為一個帶動企業蝶變的契機，開始從人才隊伍、質量體係、項目管理、組織機構等（děng）全方位布局，對標國際一流標準，推進企業各項管理協同創新、全麵做優做強。

　　最為突出的是，濟南二機床在用人機製上突破條框限製，大膽創新。一（yī）方麵，領導幹部全部競聘產生，3年任期考核，實行末位淘汰，真正實現了“能上能下”；另一（yī）方麵，開通專業技術（shù）、管理與營銷、高技能人（rén）才等各類人（rén）才成長通道，激發他們在各自專業領域創新、做優的積極性。

　　為應（yīng）對（duì）國際化市場，濟南二機床有針對、係統性地圍繞專業技術、海外貿易、法律事（shì）務等實戰需要展開多層次專項培訓。對此，已經去美國現場參與過8條生產線安裝調試的劉峰深有感觸。從第一次的心裏沒底、手腳比畫的“啞巴”式交流，到現在能用英語對（duì）美方安裝工人進行技術指（zhǐ）導，之前從未出過（guò）國的劉峰對自己的變化（huà）都感歎“很神奇”。業務技能的不斷提高，也讓年輕的劉峰從普通的裝配鉗工成（chéng）長為高級技師。

　　劉峰並非個例。多年的實戰（zhàn）磨煉和機製創新，濟南（nán）二機床培育起了一支高效、實幹、具有強烈市場競爭意識、進取意識和合作精神的員工隊伍。

　　如今，許多人開始尋求濟南二機床的成功“秘訣”。對此，張誌剛的答案似乎過（guò）於簡單，“在機（jī）床行業，成功沒有捷徑，也沒（méi）有秘訣，唯（wéi）有（yǒu）實幹。”

　　對於這位技術出身（shēn）、經常爬（pá）上十幾米高的壓力機（jī）現場分析技術問題、帶領團隊（duì）討論技術方案時常到深夜的國企老總來（lái）說，實業（yè）就要靠實幹，“不僅領導要（yào）帶頭實幹，還要用好機製帶著全體員（yuán）工一（yī）起踏實（shí）幹（gàn），拚（pīn）命幹，創新幹。”正是這種求實創新的實幹作風（fēng），引領濟南二機床從國內走向國際，從（cóng）配角轉為主角，穩步前行。

　　新的一年，麵對更加嚴峻的行業形勢，更加（jiā）激烈的市場競爭，勇於挑戰的濟南二機床又確定了新目標：在（zài）製造強國（guó）德國為（wéi）主導的歐洲市（shì）場（chǎng）實（shí）現新突破，為“國際（jì）一流機床製造企業”再添新故事。

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