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Creaform 3D 技術和數字化解決方案在航空航（háng）天領域（yù）的應用

2015-2-11 來源：數控機床市場網作（zuò）者：

Applicati on of Creaform 3D Technology and Digital Solution in Aerospace

Creaform 產品優勢

HandySCA N 3D 掃描儀是目前市場上最精（jīng）確、快速、便（biàn）攜的手持式三維激光掃描儀，無（wú）論是何種環境（jìng）、部件結（jié）構或操作者經驗水平，都能保證測量結果的精確度。專利的自定位技術，無須其他輔助裝置（臂、跟蹤儀、三腳架或平台等）；非常輕（qīng）便，整個產品隻有 1kg左右，手持掃描速度快、精度高；掃描時，工件和掃描儀都可移動（dòng）；測量（liàng）範圍至（zhì） 10m 遠，物（wù）體無論大（dà）小，包括（kuò）內外（wài）的空間掃描，如飛機駕駛艙，汽車內外部等；可多台掃（sǎo）描頭同時工作，所有的數（shù）據都在同一個（gè）坐標係中。

飛機（jī）內部工程設計——從掃描到 3D 模型

在眾多產業中（zhōng），工程服務的地（dì）位至關重要，越（yuè）來越多的公司選擇 3D工程服務供應商來完成特定的高要求項（xiàng）目。

瑞士 Jet航空（kōng）公司是全球航空服務業的領跑者之一，Creaform 3D工程服務團隊為該公司（sī）旗下的波音737-800 飛機製作了內（nèi）部 3D 模型，該 3D 模型主要用作（zuò）模擬飛機的內部構造進行演示。最終，這些飛機將安裝由 Jet Aviation 設計並製造的飛機內部結構。

通過 3D 工程服務，工程師們（men）可在實際改造飛（fēi）機之前就獲（huò）知充分的信息，如他們的設計是否會對飛機結構和係統產生幹擾。3D 工程服務的另（lìng）一個關鍵的好處在於，通過事先確定潛在的幹擾區域，工程師們能夠預先降低項目的風險，並盡可能地減少昂貴的設計迭（dié）代。同時（shí），還能增強情境管理，即一個跨工程學科的視覺化平台，能夠展示各個界標之間（jiān）的相互關係（xì），避免（miǎn）潛在衝突。

Creaform 應用工程師團隊用Handyscan 3D 掃描儀（yí）、Leica 遠程掃描儀、帶C-Track 傳感器的MetraSCA N 光學（xué） CMM 3D 掃描儀和用於（yú）攝影測量的 MAX scan 對飛機內（nèi）部進行了數字化處理。在獲得並匯編數據後，該掃描結果（guǒ）就（jiù）會被送回 Creaform 在加拿大的電腦輔助設（shè）計部門，處理成（chéng）一（yī）個CAD 重建模（mó）型。

隨著（zhe）模型的重建，Creaform 會即時向 Jet航空公司提供相關數據，以（yǐ）便（biàn）於它們對工作進行平行（háng）評估和驗證。

數據處理和 3D 模型重建Creaf orm 設計師使用 CATIAV5軟件重建飛機的（de）內部，包括飛機結構（gòu）的各個元件，如橫梁、地（dì）板、骨架、機械裝置與各種管道和線路（lù）。重建工（gōng）作將根據飛機的區域分為（wéi）若幹部（bù）分。

通過（guò）使用數字信息，Creaform 的員工們就能重新（xīn）構造出飛機元（yuán）件（jiàn）的實體模型（xíng）。這些實體模型可被分離並（bìng）直接用於飛機或表麵的（de）構造。對於有（yǒu）連（lián）續截麵的物體（tǐ），實體模（mó）型可被構建為沿方向的（de）擠壓（yā）型材或沿著軌道的掃描型材（cái）。對（duì）於非連續截麵的部分（如某些（xiē）機械裝置（zhì）），元件（jiàn）可被拆解成用簡單幾何函數重新定義的基本部件。

重建（jiàn）機身 CAD 3D 模型

表麵模型在呈現形狀複雜的物體方麵有獨特（tè）的優（yōu）勢，通過加（jiā）厚表麵模型即可（kě）獲得實體模（mó）型。在重建工作中，Creaform 對元件有著高精（jīng）準度的要求，因此重建元（yuán）件（jiàn）能夠在不同部位重複使（shǐ）用，如（rú）引導（dǎo）控製電纜的滑輪。最終，所有的重建信息被集合起來用（yòng）於製作波音 737 的內部模型（xíng），並移交給 Jet航空公司。Jet航空公司即可將虛（xū）擬 3D 模型（xíng）用於設（shè）計、生產和裝配（pèi）飛機內部陳設。

“我對這個 3D 掃描項目的結果（guǒ）感到非常滿意。Creaform 成功地建立起了一個溝通的橋梁，實現了（le）預期的前端管理（lǐ）以及針對（duì）預期結果（guǒ）的常規驗證工作（zuò）。在這期間，法國和加拿大的 Creaform 團隊表現出了極高的專業素養和技能水平。” Jet航空公司完成工（gōng）程（chéng）結構經理 Andy Y znaga評價道，“Jet航空公司（sī）對 3D 的內部設計和構造進行了大力投資，毫無疑問，Creaform 的技術將幫助 Jet航空公司從 3D工具投（tóu）資中實現較高的投資回（huí）報。此外，從（cóng）項目角度來看，3D 模型為實（shí）體飛機的構建工作提供了可靠的替代品，並（bìng）通過預先獲（huò）得項目數據（jù）而有（yǒu）效減（jiǎn）少了技術風（fēng）險。 ”

Jet航空公司和 Creaform 合作耗時（shí） 4~5 個月，完成了模型的建造和評估過程。

Jet航空公司簡（jiǎn）介

Jet航空公（gōng）司是美國通用電力公司（紐約證券交易所代碼（mǎ）： GD）的全資子公司（sī）。該公司於 1967 年在瑞士成立，是全球從事航空服（fú）務的頂級公司之一（yī）。公司聘有近5100名的員工，從遍及全球的 26 家機場為客（kè）戶提供服務，這些機場位於歐洲、中東、亞洲、南美和北美（měi）洲。Jet航空公司提供包括飛機維修、完備作（zuò）業及整修、工程和（hé）固定（dìng）基地服務，同時還提供飛機管理、包機、飛機銷（xiāo）售和機組人員服（fú）務。Jet航空公司設於歐洲和美國的飛機管理及包機分部擁有超過200 架飛機。

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