近日，甘肅省工業和信息化委員會邀請有關專家組成的鑒定委員會，對星火機床公司研製的三種產品進行新產品及科技成果鑒定（dìng）。在聽取了（le）星火機床公司項目（mù）情況匯報，審閱了相關資料，並經質詢、討論後，鑒定委員會宣（xuān）布了（le）鑒（jiàn）定結果：星（xīng）火機床公司研製的“VTC5240數控立式複合加工中心”達到了國際先（xiān）進，同意（yì）通（tōng）過新（xīn）產（chǎn）品鑒定；星火機床公（gōng）司研製的（de）“FMK8450精密複合軋輥磨床（chuáng）”及“CKZ6185數控（kòng）臥式車軸車床”達（dá）到了國內（nèi）領先（xiān），同意通過新產品鑒定。此外，這三種產品還同（tóng）時通（tōng）過（guò）了科（kē）技成果鑒定。

　　鑒（jiàn）定委員會專家經過專業論證（zhèng），認為：星火（huǒ）機（jī）床公司研發的VTC5240數控立式（shì）複（fù）合加工中心是集新工藝、新材料（liào）製造技術、自動控製（zhì）技術、傳感技術、伺服驅動等技（jì）術為一體的智能化高技術產品，主要創新點為1.工作台采用雙（shuāng）電機同步驅動（dòng）技術，滿足車削大扭矩，銑削高精度（dù）；2.工（gōng）作台采用高速靜壓軸承，實現高速恒線速加工（gōng）；3.滑枕采用閉式恒流靜壓（yā）導軌，提高了（le）移動（dòng）精（jīng）度和壽命；4.工作台與立柱的連接（jiē）采用上（shàng）下結構，提高了（le）機床剛（gāng）性和精度的保持性，安裝調（diào）整方便。該項目產品應用以（yǐ）車、銑、鑽為（wéi）主的（de）大型零件加工，市場前景（jǐng）廣闊。

　　星火機床公司研發的（de）FMK8450精密複合軋輥（gǔn）磨床打破以往需要多台機（jī）床完成的加工，實現一機多用，主要創新點為：1.采用整體式布局、砂輪架移動結構、外圓和成型槽磨削一體化設計，減少機床占（zhàn）地麵積，實現一次裝夾完成軋輥外圓、成（chéng）型槽的粗精磨削，提高加工效率；2.雙砂輪架、潤（rùn）滑運動部件均采用油脂潤滑泵進行潤滑，避免了潤滑油與磨削液的混合，延長了磨（mó）削液的使（shǐ）用壽（shòu）命，經濟、環保；3.複合式砂輪修整器，修整簡單、方便、快捷（jié），提高了磨削效率；4.拖板與螺母支架一體化結構，提高了工（gōng）作穩定性及傳（chuán）動剛性。該項目（mù）產品可用於鋼鐵行（háng）業高速線材軋機硬質合金複合軋輥磨削工（gōng）作，市場應用前景廣闊。

　　星火機（jī）床公司研發的CKZ6185數控臥式車軸車床“產品功率大、剛性強、自動化程度高。主（zhǔ）要創新點為：1.采用兩檔無級變速，37kW交流伺服主軸電機拖動，實（shí）現高鐵車軸大功率切削，加工效率高；2.研發了防軋（zhá）刀技術，避免（miǎn）了軋刀（dāo）對車軸（zhóu）的損傷；3.X軸進給絲杠應用單支撐技術（shù），絲母與滑板為整體結構（gòu），絲杠一（yī）端采用U型口調整絲杠，保證了傳動（dòng）精度，方便裝配；4.增大主軸箱與床身、尾座上下體（tǐ）、刀架與（yǔ）底座之間的固定結合麵；加大導軌尺寸，增強滑動（dòng）導軌麵的接觸（chù）剛性，滿足了大功率切削的（de）剛度要求。該項目產（chǎn）品針對我國軌道車輛開發的（de）專用設備，市場應用前景廣闊。