target=_blank> 去年我（wǒ）國汽車產銷超3200萬輛 新能源（yuán）汽車連續十年全球第一

target=_blank>中汽協：2024 年 1-11 月新能源汽車國內銷量破千（qiān）萬輛，同比（bǐ）增長 40.3%

target=_blank>為應對（duì）歐盟新關稅政策，中國汽車廠商出口更（gèng）多混動車

target=_blank>北汽戰略（luè）投資小馬智（zhì）行

target=_blank>9月全球車（chē）市：中國（guó）穩居第一，美歐印銷量齊跌

target=_blank>2024年10月汽車（chē）產銷環（huán）同比均增長，商用車市場表現疲弱

target=_blank>中（zhōng）汽協：前 9 月國內銷量前（qián）十車企共銷售 1824.1 萬輛汽（qì）車，占比超 80%

target=_blank>2024年9月汽車產銷環比增長，商用（yòng）車（chē）市（shì）場表現仍相對疲弱

target=_blank>新能源汽車產銷將邁入千萬（wàn）量級

target=_blank>中國汽車（chē）流通協會：預期7月（yuè）汽車銷量相較6月有所回落（luò）

target=_blank>5月汽車產（chǎn）銷量同比微增，整體運營（yíng）麵臨（lín）壓（yā）力（lì）

target=_blank>德國5月（yuè）電動汽車銷量同比下（xià）降23%

target=_blank>2024年（nián）1月汽車產銷環比下降，同比大（dà）幅增長

target=_blank>專家：汽車產業新四化背景下 產業鏈供應鏈安全尤為重（chóng）要

target=_blank>今年一季度汽車產業景（jǐng）氣指數ACI為55 處於綠燈區

target=_blank>2月美國（guó）電動（dòng）車價格同（tóng）比下降近13%

target=_blank>1月全球車市：16國迎來開門（mén）紅，中國繼續領跑

target=_blank>美歐向電動（dòng）汽車轉變的速度低於預期，美國雅保下調（diào） 2030 年鋰（lǐ）需求預（yù）測

target=_blank> 2023年汽車產銷雙超（chāo）3000萬輛，出口勢頭強勁

target=_blank> 汽車市場資訊兩則

target=_blank>機構：11 月全（quán）球新能源汽車銷量破紀（jì）錄達 140 萬（wàn）輛，中國市（shì）場增長約 25%

target=_blank>11月汽車產銷環同比均增長，商用車（chē）保持較快增長

target=_blank>8月汽車產（chǎn）銷環同（tóng）比均增長，商用車同比大（dà）幅增長

target=_blank>7月汽車產銷均有所下降，新能源汽車（chē）持續快速增長

target=_blank>1-4月份安徽汽車工業保持快（kuài）速增長

target=_blank>4月汽車產銷環比下降，同比快速增長

target=_blank>韓國新能源汽車2月出口額超（chāo）過20億美元，同比大增83%

target=_blank>車市開局不利，1月經銷商庫存預（yù）警指數為61.8%

target=_blank>消費者對（duì）電（diàn）動汽車的意向和需求

target=_blank>電動汽車百人會預判：2023年中國新能源汽車（chē）市場有望進入千萬輛時代