target=_blank>史上最高，中國造船（chuán）業“壟斷”全球市場

target=_blank>武（wǔ）漢船機入選2024年度（dù）國家級綠色製造單位名單

target=_blank>應對中國船企攻勢，韓國船界提升數字化實力

target=_blank>2024年全球綠色船舶激增

target=_blank>七（qī）一一所成功中標船舶綠色改造標杆（gǎn）項目（mù）

target=_blank>綠色航運上新 全球最大萬噸級純電動運輸船（chuán）開工建（jiàn）造

target=_blank>中船賽思億軸發改造技術助力希臘船東（dōng）舊船升級

target=_blank>《美（měi）國船（chuán）舶（bó）法案》正式推出，韓國造船業有望成為最大受益者

target=_blank>701所與武漢理工（gōng）大學成立2個聯合研發實驗室

target=_blank>韓國造船巨頭收購美國“最大”船廠，進軍全球（qiú）海（hǎi）洋防務市場

target=_blank>國內內（nèi）河最大挖掘功（gōng）率雙刀輪絞吸船投（tóu）入使用（yòng）

target=_blank>訂造全球最大LNG船，兩大央企共同增資

target=_blank>武漢船舶設計研究院與武漢（hàn）理工大學成立兩個聯合研發實驗室

target=_blank>七一一所再交付新能源拖輪（lún）動（dòng）力係統

target=_blank> 中國再度強勢登頂全球最大船東國

target=_blank>僅6艘，日本船企單月接（jiē）單（dān）量創年內新低

target=_blank>華中科技大學與武昌造船簽署戰略合（hé）作框架協議

target=_blank>江新造船與九江學院校企合作協議簽約

target=_blank>廣船國際大灣區最大規模船企（qǐ）儲能電站揭牌

target=_blank>國內（nèi）首艘，江南造船自主研發新（xīn）型LNG船命名交付

target=_blank>全球首個科考船（chuán）智（zhì）能化（huà）解（jiě）決方案（àn）獲船級社AIP

target=_blank>廣船國際與（yǔ）DNV再續戰略合作

target=_blank>日本船企（qǐ）10月接（jiē）單量驟降70%

target=_blank>中國（guó）船東互保協會（huì）與中遠海（hǎi）運（東南亞（yà））簽署合作協議

target=_blank>減排（pái）60%，川崎汽船簽約建造電動拖船

target=_blank>中國船舶國際工程與深圳（zhèn）美（měi）麗生態簽署股權合作協議

target=_blank>2024年訂單已達254艘，新造（zào）集裝箱船估值（zhí）飆升

target=_blank>全球最（zuì）大國內首製，江新造船純電動智能集裝（zhuāng）箱船開工

target=_blank>希臘船（chuán）東（dōng）運力穩居全球榜首

target=_blank>船隊老齡化明顯，支線（xiàn）集（jí）裝箱船訂單（dān）迎新機