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鎖定“專(zhuān)精特新”哈軸換羽重生
2022-9-13  來源:-  作者:-



  曆史悠久的(de)哈爾濱軸承集團公司(以(yǐ)下簡稱“哈軸集團”)曾是我國軸承行業的三麵旗幟之一(yī),其產品(pǐn)覆(fù)蓋汽車、機(jī)床機電(diàn)、冶金礦山、石(shí)油化工、航空航天、國防軍工等行業(yè)。其配套開發的各類航空航天軸承達2000多(duō)種規(guī)格,特別是曾為“神舟”五號、“神舟”六號載人飛船和長征二號F運載火箭提供了幾十種配套軸承。

  這個1950年(nián)成立的老廠,在經曆了半個多世(shì)紀的風雨後,2019年(nián)卻陷入了其發展史上的“至暗時刻”。受資(zī)產總量過大、銷售規模(mó)過小、產(chǎn)品結構老化、生產設備陳舊、人力資源匱乏等問題的影響(xiǎng),哈軸集團連年虧損,結構性矛盾突出。

  破壁涅槃(pán)

  “經哈爾濱市委(wěi)市政府等多方多輪的研究討論,認(rèn)為哈軸集團隻有通過破產重整才能(néng)從根本上(shàng)解決曆史問題(tí)。”哈爾濱工業投資集團有(yǒu)限公司黨委書(shū)記、董事長劉銘(míng)山回憶,2019年6月25日(rì),哈爾濱市政府常務會研究通過了哈軸集(jí)團(tuán)實施(shī)破產重整的決議;並由(yóu)哈(hā)爾(ěr)濱市國資(zī)委印發了《關於同意哈爾濱軸承集(jí)團公司實施破產重整的批複》,原則同意哈(hā)爾(ěr)濱軸(zhóu)承集團(tuán)公司等三家公司實施破產重整。

  從國有企業走向民營(yíng)企業,需要解決的問題很多。

  2020年8月1日,哈軸破產(chǎn)重整遺留問題處理服(fú)務中心在管理人和工投集團的領導下正式啟動工作。

  劉(liú)銘(míng)山說(shuō),在落(luò)實職工待遇、保證職工基本生活的同(tóng)時,也(yě)積極開(kāi)展退(tuì)休職工社會化管理等工作,先後完成了10335名退休職工(gōng)人事檔案整理和移交社區工作及近1700名(míng)退休黨員黨組織關係與社區對接工作,開展了近2萬名職工內部股權收購工作。

  回憶起那段(duàn)日子,劉銘山說:“我們十分理解職工的想法和訴(sù)求,為了更好地解決(jué)大家的問(wèn)題(tí),尤其是一(yī)些個性化(huà)的問題,我把手機號公布出去,直接與大家對話(huà),最多的時候一天接了169個電話。”

  “黑龍江的老製造品牌不(bú)能丟!”秉承(chéng)著這樣的初衷,在看到哈軸集團發布的戰(zhàn)略投資人招募公告時,北(běi)京建龍重工集團董事長、總裁張(zhāng)誌祥義無反顧地迅速派出團隊提交申請,與哈軸集團破產重整管理人進行接洽、考察,反複討論重整(zhěng)方案……


  隨著一項項工作順利推進,建(jiàn)龍集團的方案獲得了管理人、債權人、政府(fǔ)等各方麵的認可,兩家企業的手終於牽到了一起。

  根據《重整計劃(草案)》,建龍(lóng)集(jí)團預(yù)計將投(tóu)資10.4億元,用於新哈軸集團的基礎建設、設備升級、技術改造(zào)等以及匹配相應足量(liàng)的資(zī)金(jīn)。

  新哈軸集團將著力(lì)打造“專精特新”的軸承企(qǐ)業(yè),形成(chéng)以江北生(shēng)產區為核心的軸(zhóu)承產業基地,並帶動周邊形成產業集群。

  “換羽”新生

  2021年7月,與那個夏天同樣火熱(rè)的是一場從鬆花江江南到江(jiāng)北的大搬(bān)遷,新生的建龍哈爾濱軸承有限責任公司(以下簡(jiǎn)稱“建(jiàn)龍哈(hā)軸”),帶著積攢了70多年的家底,浩浩蕩蕩搬(bān)往新廠區。

  回憶起整個搬(bān)遷過(guò)程,建龍哈軸總經理薛坤朋說,我們搬遷設備近800餘台、物資200萬餘件,出動人力3萬餘人次。為了不影響生產任務,搬遷與生產並行,充分利用設備空檔期分批(pī)次(cì)實施搬遷,僅用60天就恢複了正常生產運行,實現(xiàn)了搬遷、生產的有(yǒu)序銜接。

 
半成品展(zhǎn)示。
  
  於佳偉(wěi)經曆了這(zhè)場聲勢浩大的搬遷。作(zuò)為建龍哈(hā)軸鍛車熱(rè)分廠的一(yī)名車工,他在哈軸工作已經有21個年頭了。“哈軸的大搬遷讓我們有(yǒu)了新家,這是我理想中的工廠模樣,公司為我們車工引進了40台T5型沈陽數控車床,這種車床切削力大,加工精度高,行程時間短,幹起(qǐ)活來又(yòu)快又好,相信在不久以後(hòu),大家將會看到車工自動化生(shēng)產線,那時(shí)的車工將會成為一支工(gōng)業現代化隊伍。”於佳偉說。

  自重整以來,建龍哈軸通過開展全麵預算工作,引入產、供(gòng)、銷檢討機製,優化產品結構,到2021年3月,僅通過8個月時間(jiān)就(jiù)實現了(le)扭虧(kuī)為(wéi)盈,結束了連續20多年的虧損。目前,月均銷量達(dá)到619萬套,月均銷售收入提升率(lǜ)達到188.11%。

  如今的建龍(lóng)哈軸,按下了高質(zhì)量發展的“快進(jìn)鍵”,恰如張誌祥所說,暴雨過後就是陽光。全(quán)新的建龍哈(hā)軸正憑借自身產品結構升級和經營方式調整,進(jìn)一步發揮黑龍江省內行業企業龍頭作用,努力成為國內軸承行業企業麵向(xiàng)世界的“新名片”,並恢複哈爾濱“中國軸承之都”的美譽。

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