舍弗勒在中國生產的（de）第500萬套熱管理模（mó）塊下線（xiàn）
2022-8-26 來源：- 作者：-
－舍弗勒在中國（guó）生產的熱管理模塊累計產量達500萬套
－豐（fēng）富的熱管理產品（pǐn）開發和（hé）量產經驗，為（wéi）客戶提供兼顧成本（běn）與效益的解（jiě）決方案
－不斷（duàn）拓展產品範圍，涵蓋從內燃機動力總成到新（xīn）能源（yuán）汽車的應用
－舍弗勒不（bú）斷加強本（běn）土生產，快速響應本土客戶及（jí）市場需求
8月22日，舍（shě）弗勒在上海安亭研發中心、湘潭及太倉製造基地同步（bù）舉行儀式，共同慶祝在中國生產的第500萬（wàn）套熱管理模塊下線，這表明舍弗勒在中國的熱（rè）管理產品產量又上了新台階，為未來業務的進一步拓展奠定了基（jī）礎。
"熱管理是舍弗（fú）勒汽車業務的重要增（zēng）長領域之一，很（hěn）高（gāo）興在中國團隊多年（nián）的努力和廣大客戶的支（zhī）持下，我們（men）的產量不斷實現突破性增（zēng）長，"舍弗勒大（dà）中華區汽車科（kē）技事業部總裁陳相濱博士表示。"這也表明我們的產品和技術以及（jí）本（běn）土化能力得到了客戶的認可，體現了舍弗（fú）勒始終以客戶為導向，快速響應客戶需求的服務理念。"
整車熱管理是提升動力總成效率、降低二氧化碳排放及提高乘坐舒適性的重要途經，尤（yóu）其在（zài）新能源汽（qì）車上，還有（yǒu）助於（yú）提升（shēng）整（zhěng）車續（xù）航裏程和電驅動係統的安全性。2011年，舍弗勒推出首款用於發動機熱管理的模塊，並實現量（liàng）產應用。多年來，經過不斷的技術升級，舍弗（fú）勒熱管理模塊在（zài）產品設計、控製精度、係統效（xiào）率及集成度等方麵不斷提升。以用於發動機的熱管理模塊為例，該模塊采用機電一體化設計，結構緊湊且係統效率高（gāo），可有效降低發動機預（yù）熱時間（jiān），提高座艙的（de）乘坐舒適性，綜（zōng）合WLTC循（xún）環工況下可降低油耗（hào）2-4個（gè）百分點。
2016年，舍弗勒（lè）開始在中國（guó）批量生產熱管理模（mó）塊（kuài），目前在太倉及湘潭（tán）製（zhì）造（zào）基地設有產線。多年來，舍弗（fú）勒不斷提升供應鏈（liàn）本土化程度（dù），采（cǎi）用先進的製造工（gōng）藝，以卓越的產品品質（zhì）、有競爭力的成本和可靠（kào）的交付滿足市場不斷增長的需求，客（kè）戶涵蓋（gài）自主品牌（pái）和合資品牌，市場份額不（bú）斷提升。
作為汽車熱管理（lǐ）的技（jì）術（shù）開拓者和市場領導者，舍（shě）弗（fú）勒還不斷拓展產品範圍，提供適用於各種動力總成的熱管理解決方案，涵（hán）蓋從（cóng）內燃機動力總成到新能源汽車的應用。比如，麵向電動汽車的熱（rè）管理，舍弗勒開發了對電機冷卻係統（tǒng）、電池（chí）冷卻係統（tǒng）以及空調係統進（jìn）行集中冷（lěng）卻控（kòng）製的集成（chéng）冷卻係統，以及進一步集成水冷（lěng）冷凝器、電池冷卻（què）器、氣液分離器等（děng）部（bù）件的集成熱管理係統。此外，舍弗勒還成功將熱管理技（jì）術應用到電驅係統中，進一（yī）步（bù）提升電機性能和整車熱管理水平。麵向電動汽（qì）車的集成化熱管理（lǐ）產品已經獲得本土客戶訂單，將於不久的將來在中國實現量產。
“舍弗勒是汽車智能熱管理係統的技術開拓者，體現（xiàn）了我們在機電一體化（huà）產品方麵的能力，”舍弗勒（lè）集團電驅動事業部負責人約亨?施羅德博士表示（shì）。“電氣化從（cóng）很大程度上增加了整車熱管理的複雜度（dù）。憑（píng）借在內燃機領域長期積累的熱管理（lǐ）產品開發和量產經驗，我們同樣能（néng）夠為電動車提供創新產（chǎn）品解決（jué）方（fāng）案。”
舍弗（fú）勒在湘潭製（zhì）造基（jī）地慶祝第500萬套熱管理模塊下線
舍弗勒可以根據客戶需求提供從零部件到係（xì）統級別的定製化熱管理解決方（fāng）案，涵蓋從內燃機動力總成到新能（néng）源汽（qì）車（chē）的應用
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