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瓦（wǎ）軸集團首次設計5MW海上風電機組全（quán）係列齒輪箱軸承

2021-6-4 來源：- 作者：-

　　為全球單機容量（liàng）最大的半直驅海上風電機組配套軸承（chéng）。

　　日前，中國華（huá）能集團（tuán）牽頭研製的國內首（shǒu）台5兆瓦國產化海上風電機組——華（huá）能-海裝H171-5MW機組成功下線（xiàn），作為聯（lián）合研製單位的瓦軸集團為其研製了共10種規格齒輪（lún）箱全係列配套軸（zhóu）承。

　　風力（lì）發電機（jī）組（zǔ）齒輪箱軸承特別是高（gāo）速端軸承，過去一直由（yóu）國外企業壟斷，瓦軸集團（tuán）在國內率先自主研發了風電齒輪箱全係列（liè）軸承，填補了國內空白，並主導製定了風（fēng）力發電機組齒輪箱軸承國家標準，牢（láo）牢把握住在該領域的話語權。據（jù）參與項目研製的工程師紀雲巧介紹，這是瓦軸集團首次設計5MW海（hǎi）上風電機組全係列齒（chǐ）輪箱軸承。瓦軸集團根據多年齒輪箱軸承設計經驗（yàn），針對（duì）齒輪箱各部位軸承的使用工況及可能（néng）出現的失效形式，對軸承設計進行了優化改進，同時對整體（tǐ）設（shè）計方案進行了仿真（zhēn）分析，係列產品順（shùn）利出產並（bìng）成功交付（fù）客戶。

　　據了解，華能-海（hǎi）裝H171-5MW海上風（fēng）電（diàn）機（jī）組一級部件國產化率達100%、整機國產化率超過（guò）95%，首次實現了海上風電機組核心關（guān）鍵部件全國產化（huà），將於近期在華能如東海上風電項（xiàng）目完成吊裝及並網發電，獻禮中（zhōng）國共產黨成立100周年。該機組攻克了多項海上風電“卡脖子”關鍵核心技術，對實現（xiàn）我（wǒ）國海上（shàng）風（fēng）電全產（chǎn）業（yè）鏈國產化及大型海上風電機組定製化（huà）開發具有重要（yào）推動（dòng）意義。

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