為了“提早一天”，他們選擇留在龍（lóng）遊
2021-2-23 來源：-- 作者：-
大（dà）年初四，在中（zhōng）浙高鐵（tiě）軸承有限公司的會議室，新春首個生產線改造提（tí）升推進會正在（zài）舉行。中浙高鐵（tiě）軸承有限公司，致力於打破國外高端軸承的技術和市場壟斷，實現中國製造最後一個（gè）關鍵零（líng）部件的進口替（tì）代。
2021年，中浙高鐵公司將全（quán）麵啟動生產線自動化改造提升，以在線檢測（cè），全麵可（kě）視化、信息化為基礎，打（dǎ）造（zào）智能軸承工廠，為進口替代軸承量產目標打下基礎（chǔ）。
推進會氣氛（fēn）熱烈，這其中副總工程師、特種（zhǒng）軸（zhóu）承（chéng）製造中心主任何惜港最為高興，因為（wéi）自動化生產線改造提升能大大提高生（shēng）產效率（lǜ）。
何惜港，河南洛陽人，和軸（zhóu）承打交道長達20多（duō）年。項目推進會後，何（hé）惜港馬上（shàng）和製造中心（xīn）組成人員開起了新產品試製前的討論會。今年在疫（yì）情和（hé）多個關鍵研製項目（mù）急需攻克的情況下，何惜港主動留企過年，大年初三就奮鬥在崗位上。
24歲的範崇奎（kuí）剛從河南（nán）科技大學（xué）畢業一年，激（jī）情滿滿，他也留在了龍遊過年。“ 我們做工藝的，多做一（yī）天（tiān）圖紙，我（wǒ）們的產品就能早一天進入市場，早一天實現軸承製（zhì）造，早一天和國（guó）際先進軸承同台（tái）競技，早日實現成為軸承強國的（de）目（mù）標。”
為更好地實現“為中國轉動發力”目標，今年企業100多位外地研發人員、生產一線技術、生產骨（gǔ）幹選擇留龍過年，短暫休息後立刻繼續投身緊（jǐn）張的工作和生產。許多專（zhuān）家（jiā）放（fàng）棄節（jiē）假日與家人團（tuán）聚的時間，為的就是早一（yī）天把產品（pǐn）加工出來，早一天裝機，早一天實現我（wǒ）們的國產化。
（來（lái）源：“微龍遊”）
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