瓦（wǎ）軸的“煥新術”
2020-12-31 來源：-- 作者：-
近半年，在瓦房店，街上穿“廠（chǎng）服”的“瓦軸人”越來越多（duō）。
原因何在？
“收入（rù）多了，感覺自豪唄（bei）!”12月21日（rì），瓦軸集團高端汽車軸承公司技術質量部部長孫富（fù）安這樣解釋。
工資漲了多少？
“從咱廠看，漲了32%。”一旁，總經理張彪說。
“不能隻看平均數，像我以前每月不到（dào）4000元，現（xiàn）在能掙7000多元。”孫富安接著（zhe）說，“管理層（céng）沒咋漲，可一線（xiàn）技術工人的收入，有的都翻番了，這（zhè）還沒算年終獎呢。”
賬這麽一算，張彪也忍不住笑了。他倆身後，閃亮的軸承正在生產線上進進出出，SPC過程（chéng）控製數據查詢站上方，指（zhǐ）示牌（pái）上顯（xiǎn）示（shì）的成品數字（zì）不時跳動。“新（xīn）生產線給（gěi）力，利潤增長108%。按集團新規，員工收入隨（suí）著（zhe）利潤增長，高點兒，正常!”張彪看著報表，麵帶笑容。
讓員工受益的新規剛實施一年。年初，瓦軸集團推行新一輪改革：“倒置”集團（tuán）管理結構圖，研發、銷（xiāo）售（shòu）、經（jīng）營等板（bǎn）塊“淩駕”管理層之上;打造“一線說了（le）算”的“自適應組織”;設立技（jì）術專（zhuān）家和工人專家（jiā）委員會，技能人才分級（jí）管理……對82歲（suì）的瓦（wǎ）軸來說（shuō），改（gǎi）革中的許多新規很“超常規”，一（yī）時（shí）間，企業上下受到很（hěn）大震動。
疫情突襲，集（jí）團經營大受影響，僅高端汽車軸承公司的出口份額就下降（jiàng）了32%。
然而，改革沒有停滯。集團（tuán）公司（sī）董（dǒng）事、汽車（chē）軸承事業部總（zǒng）經理張石銀說：“雖然形勢嚴（yán）峻，但有了政策（cè）支持，大家反倒能夠放開手腳，危中尋機。”以高端汽車軸承公司為例，壓力麵前，企業改（gǎi）變經營（yíng）策略，年中，一（yī）批高技術等級、高附加值產品研製生產出來。國際市場上，它們擊敗（bài）強勁的競爭對（duì）手，成功實現為多家國際知（zhī）名品牌汽（qì）車大批量配套供貨，同時也吸引了諸多（duō）國內汽車廠商。截至11月底，整個（gè）汽車軸承事業（yè）部營業收入漲幅達到28.6%，其中高端汽車軸承公司營收增（zēng）長55%。
“要（yào）想保持活力，老字號的製造（zào）業企（qǐ）業，必須學會‘煥新’。改革，正是我們推動企業改造升級的‘製勝王牌’。”臨近年底，瓦軸集團公司黨委書記、董事長劉軍，頻繁與國內數字領域領軍企業接觸，簽署合作協（xié）議，“未來，我們還將在瓦軸集團（tuán）推進人工智能等新一代信息技術與製造業的融合發展，這（zhè）是企業成長（zhǎng）的必由之路。”
“煥新”，讓企業發展和員工幸福感實現同頻（pín）共振。11月底，全集團（tuán）經營單位營收平均增長30%以上，員工平均收入增長（zhǎng）27%。
實踐者（zhě）說
“近年來，瓦軸集（jí）團加快（kuài）了創新發展節奏，但距（jù）離做好‘老（lǎo）字號（hào）’改造升級的大文章，建立麵向生產全（quán）流程、管理全（quán）方位、產品全生命周期（qī）的智能製造（zào）模式，還有（yǒu）很長的路要走。”學習省委十二（èr）屆十四次全會（huì）精（jīng）神後，劉軍表示（shì）。
“對老字號國企而言，實現數（shù）字化賦能，需要循序漸進，綜合施策。而企（qǐ）業的規模、產值尤其是人（rén）員素質的大幅提升，是實現這一目標的重要前提。這些，都需要腳踏（tà）實地的改革來推動。”劉軍認為（wéi），提（tí）升企業（yè）經（jīng）營者和員工素質，營造激發創新、勇於奮進的大環境，非常（cháng）重要。
“為此，本輪改革推進，一直圍繞（rào）以人為中心。”劉軍介紹，比如引起眾（zhòng）議的“自適應組織”，其理（lǐ）念宗旨，就是讓（ràng）經營單位自動配置（zhì）資源，由員工自（zì）主選擇（zé）崗位。技能強（qiáng）、素（sù）質高的員工有了施展空間，創造價值的熱情也空前高漲。
“人心所向，也許這（zhè）就是老字號（hào）‘煥新’，改革取得（dé）初步成功的（de）真正（zhèng）動力。”劉軍說。
（來源：遼（liáo）寧日報）
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