慈興（xìng）軸承穩（wěn）居高端市場 月銷近2億（yì）
2020-12-11 來（lái）源：- 作者：-
軸承在我（wǒ）們的生活中應用廣泛（fàn），大到航空航天（tiān）、汽（qì）車工業，小到洗衣機、豆漿機。它雖然（rán）隻是一個（gè）很小的零部件，但卻至關重要，機械（xiè）一旦離開它就無法正常運轉。就像人體中的骨關節，哪天出問題了，你（nǐ）的身體就沒法自（zì）如活動，甚至麵臨癱瘓。可想而（ér）知，一個好用（yòng）又耐用的軸承是有多麽重要。
慈興的軸承就以先進的創新工藝和經久耐（nài）用的品質而深受市場的歡迎。具體好在哪？就拿新能源（yuán）汽車上的（de）高速軸承來說，慈興集團的設計研發能（néng）力（lì）已經達到國際先進水平。這種高速軸承看上去與普通軸承並無兩樣，外圈、內圈、保持架、密封件、油脂、滾動體，但它的性能卻（què）讓人大為驚訝。同類型普通（tōng）產品的極限轉（zhuǎn）速大約為10000RPM，但它的最高極限（xiàn）轉速已（yǐ）達到理論計算值的2.5倍以上，也就是25000RPM。每（měi）分鍾的轉速已經夠讓人咋舌了，但它還有多項“絕技”，能夠在240km/h的行（háng）駛速度條件下連續運轉20多個小時，並確保在（zài）急刹車、猛踩油門條件下連續（xù）交（jiāo）替操作（zuò）20小時無異（yì）常。如此“高能”的軸承產品匹配的都是（shì）世界知名品牌，供應（yīng）的是全球高端客戶，目前，此類軸承已經批量生（shēng）產，每個月供貨2萬台新能源汽車，約12萬套軸承。
這種高（gāo）端軸承完全由慈興集團（tuán）技術團隊自主研發。慈興集團能在行業叱吒多年，靠的是持續（xù）的技術創新（xīn），這種（zhǒng）創新力使得慈興能夠跟客戶做到同步開發，也就是客戶想要什麽樣的軸承，慈興就能設計研（yán）發這（zhè）樣的產品，而（ér）不是按照客戶提（tí）供的圖紙進行簡單的來（lái）圖加工。
首先，根據客戶對需求的描述，對生命周期、載荷、溫度、轉速等進行分析，做出軸承選型，即在設計方案時就已經做好理論驗證，然後進行測試（shì）驗證。慈興為軸（zhóu）承設定了超速（sù）測試、急變速（sù）測試、高低溫耐久測試“三大關”。闖過“三關”後才能發給客戶去裝車測試。正是（shì）技術上的高標準、嚴要求才贏得了奔馳、寶馬等一線汽車品（pǐn）牌客戶的青睞。
“同步開發是我們的優勢所在，例如一輛（liàng）汽車的變速箱，會有非常複雜的工況，溫度、轉（zhuǎn）速、負（fù）載、能承受的（de）扭矩、偏載都是不一樣的。我們要依據這些情況選擇多大的（de）鋼球，采用什麽樣（yàng）的遊隙、保（bǎo）持架（jià）等。”慈興（xìng）集（jí）團總工程師趙坤說，有了可靠的設計（jì）方案，才能事半功倍（bèi）。
慈興集團是中國機械500強、中國軸承10強企業，目前在國（guó）內外建起5大生產製造基地、3個高端研發中心，具（jù）有年產能6億套軸承的生產能力。公司擁有資（zī）深專家（jiā）領銜的研發團隊和一流的（de）研發設備（bèi），從事產（chǎn）品開發、測試（shì）、分析的技術人員達150多人。近年來，慈興逐漸由自動化生產升級為智能化生產，同步研發、生產高端汽車（chē）軸承，建（jiàn）有國家（jiā）級企業技術中（zhōng）心、國家級博（bó）士後工作站，相繼完成了工信部強基工程、科技部863課題，並在新能源汽車用高速軸承、電控液（yè）壓製動（dòng）係統用滾珠絲杠兩大新產品領域取得（dé）重大突破。
至（zhì）今，慈興（xìng）已有國家專（zhuān）利204項，其中發明專利23項，主持起草國家標準（zhǔn）1項、行業標準1項、浙江製造標準2項，先後（hòu）獲得（dé）浙江省科技（jì）進步二等（děng）獎、中國機械工業科技進步二等獎、浙江機械工業科技進步一等獎、寧波市製造業（yè）單項冠軍示範企業等多項榮譽，今（jīn）年又獲得了國家（jiā）科技進步二（èr）等獎的殊榮（róng）。
“多年（nián）的技術積累，是（shì）慈興躋身高端市場（chǎng）並且平穩發展的關鍵。”趙坤介紹，公司每年投入的研發經費占營業收（shōu）入（rù）5%以上，今年單月（yuè）產品（pǐn）開（kāi）發數量同比增長（zhǎng）20%。盡管受（shòu）疫情影響，整個行業呈現下滑態勢，但慈興堅持國內國（guó）外“兩條腿”走路（lù），拓展海外市（shì）場的（de）同時加大國內客（kè）戶的開發和新產品的研發，迅速扭轉頹（tuí）勢，月（yuè）均（jun1）銷售近2億元，預計今年主營收入可追平去年水平。
投（tóu）稿箱：
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發（fā）表，或進行資訊合（hé）作，歡迎（yíng）聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
如果您有機床行業、企業相關新聞稿件發（fā）表，或進行資訊合（hé）作，歡迎（yíng）聯係本網編輯部， 郵箱：skjcsc@vip.sina.com
更多相關信息
業界視點
| 更多
行業數據
| 更多
- 2024年11月 金屬（shǔ）切削機床產量（liàng）數據
- 2024年11月 分地（dì）區金屬切（qiē）削機床產量數據（jù）
- 2024年11月 軸承出口（kǒu）情況
- 2024年11月 基本型乘用車（轎車）產量數據（jù）
- 2024年11月 新（xīn）能源汽車（chē）產量數據（jù）
- 2024年11月 新能（néng）源汽車銷量（liàng）情況
- 2024年10月 新能源汽車產量數據
- 2024年10月 軸承（chéng）出口情況
- 2024年10月 分地區（qū）金屬切削機床產量數據
- 2024年10月 金屬切削機床產量數據（jù）
- 2024年9月（yuè） 新能源汽車銷量情況
- 2024年8月 新能源汽車產量數據
- 2028年8月 基本型乘用車（轎車）產量數據