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塵埃落定！建龍集團重整哈軸

2020-8-6 來源：- 作者：-

8月3日，一條名為“批準哈軸重整計劃裁（cái）定書”的信息“低調”現身全國企業破（pò）產重（chóng）整信息網。這意味著北京（jīng）建龍重（chóng）工集團有限公司（簡稱建（jiàn）龍集團）對哈（hā）爾濱軸承集團3公司（包括（kuò）哈軸集團公司、哈（hā）軸製（zhì）造公司、哈軸（zhóu）股份公司，以下簡稱哈軸集團）的破產重整案正式落下（xià）帷（wéi）幕。

事（shì）實上，早在7月20日，哈軸集團第二次債權人會議就已（yǐ）經依法召開，組織債權人對《重整計劃（草案）》進行了表決，3個債權人組（zǔ）表決通過率均超過法（fǎ）定要求。

據此，哈爾濱市中級（jí）人民法院根據《中華人（rén）民共和國（guó）企業破產法（fǎ）》相關規定，於7月30日正式批（pī）準（zhǔn）了哈軸集團的重整計劃。

自此，這（zhè）一擁有70年曆（lì）史的老牌軸承製造企業，即將在（zài）其曆史上翻（fān）開新的一頁（yè）。

緣起

“黑龍江的老製造品牌（pái）不能丟！”談到對哈軸集團進行破產重（chóng）整的初衷時，建龍集團董事長、總裁張誌祥這樣表示（shì）。

自2015年（nián）底中央政治局會議審議通過了《關於全麵振興東北地區老工業基地的（de）若幹意見》後，建龍集團就（jiù）積極響應黨中央國務院的號召，並以自己的方式踐行著“振興東北老工業基地”這一重要戰（zhàn）略。

2017年9月，建龍集團完成了對有“共和國掌上明珠”之稱的原北滿特鋼（現名為（wéi）建龍北滿特鋼（gāng））的破產（chǎn）重整。經過（guò）2年多的努力，建龍北滿已快速恢複了（le）昔日的榮光。

建龍集團先後（hòu）投資25億元，通過對建龍北滿特鋼實（shí）施技改升級，打通生產瓶頸環節，使其生（shēng）產規模邁上新台（tái）階。2019年（nián），建龍北滿特鋼實現（xiàn）鋼產量164萬噸，同比增長57.79%。與此同時，建龍北滿（mǎn）特鋼的產品市場得到深（shēn）度拓展，產品結（jié）構、客戶結（jié）構不（bú）斷優化。除了全（quán）部恢複原有的客戶市場外，軸承（chéng）鋼、汽車（chē）鋼、礦山鋼、調質材等優勢產品的市場（chǎng）得到快速拓展，產品的市場（chǎng）認可度、品牌效應均得到迅速提升，特別是其核心產品軸承鋼（gāng），更是通過（guò）了德國舍弗勒、瑞典斯凱弗、美國鐵姆肯等國際（jì）知名軸承製造（zào）企業的認證；船舶用鋼通過了挪威DNV、法國BV、美國ABS等九大船級社認證……建龍北滿特鋼還始終牢記身為老牌軍工企業的使（shǐ）命，不斷加大相關配套和技術創新投入（rù），為國防（fáng）建設提供所需的各類高端鋼（gāng）鐵原（yuán）材料。另外，建龍北滿特鋼導入了建龍集團先進的體（tǐ）製機製，員工收入大幅增長，員工的士氣、凝聚（jù）力得到大幅提升。

此後，建龍集團又（yòu）於2018年12月成功對原西林鋼鐵等40家公司實施破產重整，完成了對黑（hēi）龍江4家鋼鐵企業的“大一統”，從此（cǐ）推進黑龍江鋼鐵產業邁（mài）上了良性發展的軌道（dào）。最新數據顯示，今年上半年，在新冠肺炎疫情的不利影響下，黑龍江鋼鐵（tiě）產業仍完成鋼產量440.71萬噸（dūn），實現銷售收入192.02億元，上（shàng）繳稅金3.04億元。

而與建龍北滿同（tóng）樣（yàng）有著悠久曆（lì）史的哈軸集團，2018年（nián）正處（chù）於其發展史上的“至暗（àn）時（shí）刻”——由（yóu）於下遊市場萎縮，自身體製機製（zhì）落後、創新發展（zhǎn）能力不足等原因（yīn），哈軸集團的發展陷入困局（jú），2018年以後更（gèng）是進入半停產狀態。這一狀態，與破產重整以前的北（běi）滿特（tè）鋼何其相似。

然而，在曆史（shǐ）上，“哈瓦洛”（哈軸（zhóu）集團、瓦軸集團、洛陽軸承集團）可是我國軸承行業的三（sān）麵旗幟。其中，有著（zhe）悠久曆史的哈軸集團更是在三大軸承生產基地（dì）中排行第一，其產品覆蓋汽車、機床機電、冶金礦山、石油化工、航（háng）空航天、國防軍工等行業。其配套（tào）開發的各類航空航天軸承達（dá）2000多種規格，特別是曾為“神舟”五號、“神（shén）舟（zhōu）”六號載人飛船和長征二號F運載火（huǒ）箭提供了幾十種（zhǒng）配套軸承。

而這樣的（de）哈軸集團如今卻因諸多原因麵臨破產（chǎn）。改（gǎi）革、改（gǎi）製，讓企業恢複（fù）生機，成為哈軸集團員（yuán）工、管（guǎn）理層，乃至哈（hā）爾濱市政府的（de）共同心（xīn）願。

這樣的落差讓張誌（zhì）祥倍感惋惜。因此，在看到哈軸集團發布的戰略投資（zī）人招募公告時，他義無反顧地迅速派出（chū）團隊提交申請，與哈軸集（jí）團破產重整管理人進行接洽、考察，反複討論重整方案……

隨著一項項工作順利推進（jìn），建龍集團的方案獲得了管理人（rén）、債權人、政府等各方麵的認可。今年（nián）7月20日，兩家企業的手終於牽到了一起。

牽手（shǒu）

哈軸集團重整第（dì）二次債權人大會順利表決通（tōng）過（guò）重整方案後，張誌祥參加了在哈軸集（jí）團老（lǎo）辦公樓舉辦的第一次幹部大會。

當時的哈爾濱剛剛經曆了一場數十年難遇（yù）的暴雨（yǔ），會議開始時，天剛剛放晴。

“暴雨過後就是陽（yáng）光。”張誌祥（xiáng）以這樣一（yī）句開場白開始了他的發（fā）言（yán），“哈軸集（jí）團與建龍集團聯（lián）手後，將形成幾大優勢。”

第一個優勢是產品原料優勢。“結合集團目前的兩大類產品結構——建築鋼材和工業用材，我們提出了2大轉型目標，即向建築業綜合服務商轉型和向高端、專業、優質的工業用鋼（gāng）供應商轉型。”張誌（zhì）祥介紹說，軸（zhóu）承產（chǎn）品最主要的成本即為原料成本，而建龍北滿特鋼是（shì）生產軸承用鋼的龍頭企業，特別是重整後的兩年來發展勢頭良好，目前正在向第一梯隊（duì）邁進（jìn）。雙（shuāng）方合作後，哈軸（zhóu）集團可以建立很好的原料優勢。

第二個（gè）優勢是市場（chǎng）優（yōu）勢。“僅建（jiàn）龍集團內部，每年（nián）就有龐大的軸（zhóu）承需求量，而與建龍集團有良好合作關係的企業，對（duì）軸承產品的需求同樣巨大（dà）。”張誌祥說，承德建龍（lóng）還是國內風電用鋼材料的最大供應商之一，未來可以與哈軸集團協調聯動，共同為客戶提供高質量的產品和（hé）服務。這些都將對重啟（qǐ）後的新哈軸集團形成強（qiáng）有力的市場支撐（chēng）。

第三個優勢是協（xié）同創新（xīn）的優勢。建龍北（běi）滿特鋼和承德建龍均定位於高端工業用材供應商，與下遊很（hěn）多裝備製造企業有聯（lián）合創新的機會和需求。“其實目前很多軸承產品的品質還有可優化的空間。而通過雙方的協同創新，可以更進一步提升軸承材料的（de）品（pǐn）質，滿足高端客戶的高端（duān）需求。”張誌祥說。

第四個優勢是體製機製的優勢。哈（hā）軸集團重整後，引入建龍集團靈（líng）活先進（jìn）的體製機製（zhì），可以輕裝上陣，激發員（yuán）工和管理團隊的積極性，使（shǐ）企業迅速恢複活力。

“希望通過（guò）我們的努力，可以（yǐ）重新（xīn）改寫哈軸（zhóu）的曆史。”張誌祥說。

未來

根（gēn）據《重整計劃（草案）》，建（jiàn）龍集團預計將投資10.4億元，用於新哈軸（zhóu）集團（tuán）的基礎建設、設備升級（jí）、技術改造（zào）等，以及匹配相應足量的資金。

未來，新哈軸集（jí）團將著力打造一個專、精、特、新的軸承企業，形成以江北生產區為核心的軸承產業基地，並帶動（dòng）周邊形成產業集群。到（dào）2023年底，新哈軸集團將形成20億元/年產值的生產規模，年上繳稅金1億元以上，力爭實現淨利潤8000萬元以（yǐ）上；到2025年底，形成30億（yì）元（yuán）/年的產值規模，年上繳稅金1.8億元，力爭（zhēng）實現淨利潤2.8億元（yuán）以上。

同時，新哈軸集團（tuán）還將憑（píng）借自身產品結構升級和經營方式調（diào）整，進一步發揮黑龍江省內行業企業龍（lóng）頭作用，努力成為國內軸承行業企業（yè）麵向世界的“新名片”，並恢複哈爾濱市“中國軸承之都”的美譽。

為實現上述目標（biāo），張誌祥給新哈軸集團提出的第一個要求是“要深入研究競（jìng）爭對手和（hé）市場，把產品定位於中高端。要以客戶價值（zhí）為導向，以技術研發和產品創新為手段，向客戶（hù）提供優質的軸承及（jí）其整體解決方案，滿足客戶多樣（yàng）的（de）產品需求，持續為客戶創（chuàng）造價值。”

“我們既要切實履行依法納稅的義務，還要與供應商、客戶實現共贏，更要讓員工收入達到行業一流水（shuǐ）平。”張誌祥說，“我們不僅要恢複哈軸（zhóu）集團的（de）曆史地位，更要把哈軸集團打造成東北地區國有企業改革的典範！”

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