馬勒（lè）發布智能軸承，發（fā）動機故障提前預警
2019-8-6 來源：- 作者（zhě）：-
據外媒（méi）報道，對於發動機研發機構而言，如果能讓發動機的零部件變得足夠智能，那就相當於把這些零部件變成了寶貴的開發工具。如果（guǒ）將智能零部件應用到市場中，或許還能幫助（zhù）用戶監控發動機運行狀態（tài），對可能出現的問題進行“早期預警”，同時有助於延長發動機壽命。
全球知（zhī）名的汽車零部件供應商馬勒（lè）就研發（fā）了一（yī）種（zhǒng）應用於發（fā）動機內部的智能軸承。它可以實時追蹤發動機運行狀況、精準監測軸承溫度。因此，這種智能軸承以及監測方式（shì）成為了研發新型火（huǒ）花塞的基礎。據悉，智能軸承的傳感器可將測量數據通過無線網絡傳輸給研（yán）發人員，並通（tōng）過火花塞進行“能量采集”，以支（zhī）持智能軸承運行所需的能量。
馬勒可把智能軸承這類部件當成研發（fā）工具，以便更精準地分析火花塞、進排氣閥門等發動機運動部件的溫度（dù）及（jí）壓（yā）力情況（kuàng）。不過，智能軸承的使用需（xū）要特殊的潤滑和冷卻。為此，馬勒提供了專門（mén）的（de）使用標準，確（què）保全套設備不會因為溫度過高或潤滑不足而損壞。同時，即使發動機冷（lěng）卻（què）液或潤滑油的用量處（chù）於較低的數值，這套設備也依然能達到運作要求，這避免（miǎn）了不必要的摩擦損耗，又提升了（le）發動機的（de）效能。
目前（qián），馬勒的智能軸承還處於產品研發階段，還（hái）不能（néng）確定它能否應用於量產產品中。對於量產而言，這類智能部件需要繼續挖掘（jué）極限性能，同事期待它能提前識別發動機即將出現的故障並及時提醒用戶。
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