汽車輕量化—舒勒可針對所有汽車輕量化（huà）成形工藝提（tí）供經濟可靠的解決方案-功能部件網-數（shù）控機床（chuáng）市場網

您現在的位置：功能部件網（wǎng）> 熱點新聞>汽車輕量化—舒（shū）勒可針對所有汽車輕（qīng）量化成形工藝提供經濟可靠的解決（jué）方案

汽車輕量化—舒勒可針對所有（yǒu）汽車輕量（liàng）化成形工藝提供經濟可靠的解決方案

2016-4-14 來源：舒勒作者：-

*舒勒可提供高強度鋼、複合材料及鋁成形的“輕量化”生產解決方案

*一家可為所有製造工藝提供壓力機係統的領先供應（yīng）商：高強（qiáng）度鋼冷成形、衝（chōng）壓（yā）硬化（熱成形）、液壓成形、複合材料成形和鋁材成形。

*研（yán）發出汽車“輕量化”零件進行大批量生產的經濟可靠的生產製造解決方案。

上海，2016年4月14日（rì） — CCMT2016展會於2016年（nián）4月11-15日在上海新國際（jì）博（bó）覽（lǎn）中（zhōng）心舉辦（bàn），本屆（jiè）展會的主（zhǔ）題是“新環境•新格局•新作為”。在經曆了去年國內外（wài）經濟形勢不景氣的“新（xīn）環境”之後，汽車製造“輕量化”的概念更成為本屆展會汽（qì）車製造商們關注的焦點。而說到汽（qì）車“輕量化”，就不得不提到舒勒——一家能麵向所有汽車輕量化成形工藝，提供技術和自動化壓力機（jī）係統的具有創新技術的製造商。

“在（zài）去年（nián）傳統汽（qì）車（chē）業不景氣，新能源汽車井噴態勢發展的大環境下，越來越多的汽車製造商開始考慮汽車‘輕量化’生產，”舒勒中國銷售團隊向記者介（jiè）紹說，“但這些汽車製造商在進行輕量化生產過程中，卻不得不麵（miàn）臨一個極大的問題——高額的成（chéng）本。如今，國內汽（qì）車‘輕（qīng）量化’的技術在安全、質量（liàng）等方麵都有所進（jìn）步，但成本卻是一直困惱各企業的一大難題，這也是 ‘輕量化’無法普及（jí）的一（yī）大原因。舒勒經過多年研（yán）發創新，通過融合（hé）各種（zhǒng）工藝和材料來對生產線進行優化，從而提供經濟可（kě）靠的‘輕量（liàng）化’生產解決方案。”

多種工藝全方位滿足用戶需（xū）求

據介紹，舒勒（lè）在“輕量化”這一嚴苛的（de）技術領域，是在（zài）全球範圍內領先的一家專門可為（wéi）包括高強度（dù）鋼冷成形（xíng）、衝壓硬化（熱成形）、液壓成形、複合材料成形和鋁材成形等（děng）所有製造工藝提供（gòng）壓（yā）力（lì）機係統的供應商。

“要知（zhī）道每種材料均具有（yǒu）其獨特的（de）優勢，且適用於車輛的不同部位，”熱成形產品銷售經理貝倍說，“而舒勒憑（píng）借其先（xiān）進的工藝和多樣的壓力機係統，可根據用戶需求和（hé）使（shǐ）用材料的不同，針對性的（de）提供經濟可靠的大批量製造解決（jué）方案。”例如，以在未來創新型輕（qīng）量（liàng）化汽（qì）車方麵尤為關鍵的高強度（dù）鋼來說，舒勒的伺服（fú）直驅技術為高強度鋼冷成形開辟了全（quán）新的視角；用於製造模具（jù）硬化零部件的舒勒衝壓硬化（熱成形）綜合係統，可實現速度更高的零（líng）部件大批量生產，極富經濟效（xiào）益與能源效益；而舒（shū）勒采用的世界領（lǐng）先的液壓成形方法，更為汽車（chē）零部件大批量生產設立了行業新標準，也為零部（bù）件的輕量化設計提供了更多的（de）可能。

滿足多種材料的“輕量化（huà）”成（chéng）形工藝

“汽（qì）車輕量化生產所（suǒ）采用的材料一般包括高強度鋼、鋁鎂合金、工程塑料以及各種複合材料。”貝倍介紹，“雖然鋼鐵（tiě）材料仍占主導地（dì）位，但複合材料、鋁等材料也在逐漸成（chéng）為‘輕量化’生產的主要（yào）材料。舒勒在金屬與複合材料成形領域均占有領先位（wèi）置，且一直不斷創新，以尋（xún）求更加經濟靈活（huó）的係統方案，滿足汽車工業輕（qīng）量化設計中的零部件生產需求。”

例如，纖維強化（huà）複合材料能夠提供高度的設計自由和強大的功能性，減重高達 50%。舒勒液壓式壓力機係統專為纖維強化（huà）複合材料的大批量生產提供多樣的創新型係統解決方案（àn），滿足最為嚴苛的零部件生產要求，並可以根據不同零部件的（de）要求和生產工藝采（cǎi）用不同的係統。

而（ér）如今，鋁材幾乎已經成為輕量（liàng）化結構件的（de）典（diǎn）範，許多車型中鋁材（cái）已成為（wéi）懸掛件領域（yù）的標準材料。鋁材被越（yuè）來越多地（dì）應用在汽車（chē）生產中，成為推動材料多樣性趨勢的關（guān）鍵因素。舒勒在冷（lěng）成形鋁製汽車覆蓋件衝壓線構（gòu）造領域（yù）積累了數十年的經驗（yàn），如今又在研發鋁板的熱成形技術，可（kě）用於零部件批量生產。

“舒勒（lè）特別針對鋁材開發出的機械式和液（yè）壓式衝壓線，可作為鋁質（zhì）車（chē）身件加工的交鑰匙解決方案。而舒勒（lè）出品的交鑰匙（shí）設備經過專門設（shè）計後，可適合所有加工材（cái）料，涵蓋從自動化到整個工藝區間所遵循（xún）的衝壓和模（mó）具硬化工序。”貝倍最後表示：“在汽車‘輕量化’的道路上，我們仍在繼續探索（suǒ），努力開發更新型的生產工藝，以滿足大批（pī）量生產的所有需求，確保在零部件減重、高效生產和高度安（ān）全性方（fāng）麵均達到要求，實現統籌（chóu）兼顧。”

圖1：舒勒用於各個應（yīng）用領域的熱成形設備及（jí）其衝壓線理念確保采用了尖端（duān）的PCH Flex技術，品質卓越，安全可靠。(圖片來源為舒勒公司)

圖2：舒勒在德國總部（bù）格平根新建熱衝（chōng）壓技術（shù）中心展示未來輕量化車身結構的創新應用。熱衝壓線可以實現速度更高（gāo）的零部件大批量生產。(圖片來源為舒勒公司)

圖3：液壓成（chéng）形是舒（shū）勒支持輕量化汽車設計的主要製造技術之一。

(圖片來源為舒勒公（gōng）司)

投稿箱：
如果您有機床（chuáng）行（háng）業、企業相關新聞稿件發表，或進行（háng）資訊合作，歡迎（yíng）聯（lián）係（xì）本網編輯部，郵箱：skjcsc@vip.sina.com

更多相關信息

名企推薦（jiàn）

業界視點

| 更多

行業數據

| 更（gèng）多

博文選萃

| 更多

數控機床