瑞典哥德堡，2015年10月（yuè）13日： 斯凱孚（SKF）現已升級一係列小型密封式SKF Explorer球麵滾子（zǐ）軸承，升（shēng）級後的軸承具有更小的摩擦力，更低的工作溫度，更高的額定極限轉速，所需的（de）維護工作將變得（dé）更少。
 

      新軸承可以顯著提高（gāo）電梯中無齒輪曳引機的可靠性，並降低維護工作。 SKF Explorer密封（fēng）球麵滾子（zǐ）軸承屬於（yú）SKF BeyondZero*（超越零*）產品組（zǔ）合。 這一係列小型密封式球麵滾子軸承采用了新穎的密封設計，代號為“RS”，可以減少高達20%的軸承總摩擦力。 在典型的運行情況下，摩擦力減少20%左右意味著每年將可節約高達145千瓦小時的能量。 對於重型電梯中（zhōng）的典型無齒輪曳引機來說，采用全新經優化的密封軸承來替換現有的兩個密（mì）封（fēng）SKF Explorer軸承，每年（nián）可減少多（duō）達100kg的碳排（pái）放量。 在曳引機的整個生命周期內，新型優化密封（fēng）軸承可減少兩噸的碳排放量。

        此外，摩擦降低意味著（zhe）軸承可以在20攝氏度及以下的溫度（dù）內工作（zuò），而最大轉速將是現有（yǒu）SKF密封（fēng）球麵滾子軸承的兩倍。 軸承工作溫度的降低，可延長軸承潤滑脂的使用（yòng）壽（shòu）命，潤滑間隔達到現有設計的兩倍，同時也意味著目（mù）前很多應用將無需再潤滑。 新型RS密封件能在更優的唇壓力下（xià）工作（zuò），可減少高達50%的密封摩擦力。
 
 
       此外，其外圈溝槽（cáo）經（jīng）過重新設計，密封性能更可靠，更有效地將潤滑劑保持在軸承內部。 RS密封件的端麵采用橡膠材料（liào）製造，相比金屬材料，可更有效地防刮擦和防腐蝕。 除了以上新特點和優勢外，性能優化後的小型密封球麵滾子軸承還（hái）可以承受更高的徑向和（hé）軸（zhóu）向（xiàng）載荷，同時由於（yú）其具備自調心性能，因此（cǐ）可承受不對中和軸撓曲。
 
 
     SKF Explorer密封球麵滾子（zǐ）軸承還具有更高的運行精度和卓越的滾子偏移控製（zhì）性能，有助於最大（dà）程度降低噪音（yīn）、振動和摩擦水平。 斯凱孚也提供一係列卓越的球麵滾子軸承。