隨著動（dòng）力總成各組成零（líng）部件結構的（de）日益複雜化，以及量產總數（shù）的日趨（qū）減（jiǎn）少，動（dòng）力總成的生（shēng）產無可避免的（de）會遇到很多加工問題和技術難題。熱套技術因其特（tè）殊的加工工藝，則可很好的應對（duì）和（hé）解決該領（lǐng）域內的諸（zhū）多（duō）生產需求和難題。如（rú），通過熱套技術將凸輪或齒輪安裝到軸上可明顯降低組件重量的同時，又（yòu）可以確保軸類件擁有更高的精密（mì）度，而且可以生產那些需要高轉矩和高（gāo）動態載荷的工（gōng）件。埃馬克集團旗（qí）下的自動化公司的（de）專（zhuān）家經（jīng）過（guò）多年的努力，研發出熱套專利技術，為汽車動力總成的生產提供了（le）獨有的柔性化加工解決方案。

      動力總成的生（shēng）產需要其加工設備具備很（hěn）好的靈活（huó）性和高效性。通常，如要滿足那些複雜幾何形狀的凸輪軸（zhóu）和齒輪（lún）軸的多（duō）樣性，隻能在相（xiàng）同的位置上進行不同批次的（de）生產；而另一方麵，市場對成品組件的（de）要求也越來越高，如高強度材料的選用（yòng）、結構的複雜化、體（tǐ）積的（de）縮小以及重量越來越輕等等。而組合式凸輪軸因其簡單的加工理念，則更容易（yì）滿足市場的需求。以汽車行（háng）業為例，首先批量生產出各個獨立的凸輪和（hé）軸等零部件，然後再（zài）根據發動機的類型需求進（jìn）行組裝。采用（yòng）組合式凸輪軸不僅可顯著減少生產成本，還可以保證很高的精確（què）度。

潛在的巨大經濟效益

      埃馬克熱套專利技術是由埃馬克集團旗下的自動化公司的專家所研究（jiū）開發的，該公司總部位於德國阿倫附（fù）近的霍伊巴赫市。該熱套技（jì）術主要用於生產高精密零部件——尤其是組合（hé）式凸輪軸——其工藝過（guò）程可在無任何阻力的情況下完成套（tào）裝。該技術的（de）核心，主要是（shì）通過感應或接觸式（shì）加熱，讓（ràng）組件能（néng）夠精確的達到所需溫度，其相（xiàng）關預（yù）熱裝置是一種（zhǒng）符合工（gōng）件幾何（hé）形狀和特征的內（nèi）置溫度控製組（zǔ）件。

      之後，將預熱過的工件在不借助任何外力的情況下與軸（zhóu）相結合，待冷卻後工件便緊緊地附著在了軸上。 通過機器人、數（shù）控（kòng）軸和夾緊技術的完美結合，該熱套技術可將誤差（chà）控製在（zài）15微米之內。而且生（shēng）產凸輪軸的整個過程，即從拾取相關組（zǔ）件到完成熱套加工，總共耗時僅7秒鍾。 因此，采用組合式凸輪軸組裝完成一台4缸發動機的整個生產過（guò）程也隻需大約40秒。在埃馬克熱套加工係統內，當上一個凸輪被（bèi）熱套（tào）時，下一個已經在（zài）預熱，從而（ér）大大提高了該（gāi）工（gōng）藝的生產（chǎn）速度。

      該工藝（yì）不僅可以極大縮短生產（chǎn）節拍，也為機床配置提供了很高的自由度。比（bǐ）如，可以針對眾多不同（tóng）的材料進行熱套加（jiā）工，如鍛造凸輪，而且組合後無需再進行精（jīng）磨工序。為此，用戶在（zài）生產諸如堵（dǔ）頭或端件等配套零部件時，則完全可選用那些（xiē）更具性價比的材料以降低生產成（chéng）本。埃馬克熱套技術（shù）不僅可以（yǐ）滿足每個零部件的個性化需求，同時還提高（gāo）了其精密度，在技術研發和（hé）產品功能性等方麵都會（huì）產生積極的影響。如，在（zài）最小的空（kōng）間內融入更多新的不同的設計。

量身定製的（de）係統設計

      那該熱套（tào）工藝設備需要哪（nǎ）些特殊的製造技術呢（ne）？首先，需要特別注（zhù）意的是，該工藝一定要保證準確的生產順（shùn）序——預熱、熱套，然（rán）後冷卻。而（ér）且，埃馬克專（zhuān）家（jiā）們具備工藝集成係統的所有專業知識，可根據具體的（de）生產需求量身設計定製不同（tóng）的加工解決方案。

      因此（cǐ），來自德（dé）國南部工業中心的那些機械製造商非常（cháng）看（kàn）好該技術（shù）自身的（de）經濟潛力，並且對此也保持（chí）樂觀的態度。特別是隨著亞洲新興（xìng）市場的逐漸崛起，機動車生產（chǎn）總量迅速（sù）增加，未來（lái）幾（jǐ）年內必將會有越來（lái）越多的供應商急需提高生產力。而埃馬克自動化公司所研發的熱套技術，就是一（yī）項麵向未來發展的技術解決方案，完（wán）全（quán）可滿足未來技術發展的需求。如，現在很多的多功能運載車所使用的先進（jìn）發動機設備就采（cǎi）用集成軸承（chéng）組（zǔ）件的凸輪軸組合而（ér）成，從一個側麵，讓我們清晰地看到熱套技術在該行業內的（de）重要性。

      埃馬克熱（rè）套技術，因可直（zhí）接選用（yòng）精密的成品凸輪進行加工，從而完全無需對這些軸類件進行後續（xù）的精磨加工，從而避免了產生的碎屑（xiè）毀壞軸承（chéng），這也是為（wéi）什麽組合式凸輪軸具有獨一無二（èr）的特性。相信未來該項工藝在多功能運載車設計方麵將日趨重要。

圖1：VA 700 T——用於製造組合式凸輪軸（zhóu）的設備。當上一個（gè）凸輪被熱套時，下一個（gè）已經在預熱。配備一定數量預熱裝置的（de）熱（rè）套機床使得熱套技術（shù）能夠（gòu）有效地應用在生產任務中。

圖2：已完成裝配的齒輪軸，將機器人與特殊的夾緊技術完美結合（hé）能實現誤差小於（yú）15微米（mǐ）。

圖（tú）3：經過（guò）熱套的成型（xíng）凸輪軸（zhóu）。高精度（dù）的（de）組合式凸輪軸大大減少了精磨的（de）需要，如果使用精（jīng）密成品凸輪，甚至可以完全不需要再精磨。

圖4：該工藝同樣適用於生產齒輪軸。齒輪與軸的熱套可保證齒輪（lún）軸的（de）組件緊湊（còu）設（shè）計及（jí）高功能性密度，齒輪能夠與軸台階麵貼合。