汽車發動機零（líng）部件冷裝配低溫冰箱

西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家，公司以空氣渦輪（lún）製冷技術為核心開發的係列超低溫設備在超低溫快速製冷技術研發（fā）方麵處於同行業領先水平（píng）。 汽車發動機零部件（jiàn）冷裝配低溫冰箱是由空氣渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成。空氣渦（wō）輪製冷機采用渦（wō）輪膨脹技（jì）術，製冷介質（zhì）、動力源（yuán）均為壓縮空（kōng）氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向（xiàng）低溫箱輸送（sòng）冷氣。低溫箱分立（lì）式低溫箱、臥式低（dī）溫箱、井式（shì）低溫箱、開（kāi）式低（dī）溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂（zhī）保溫，內部氣（qì）流組織同冷凍機（jī）構成閉路循環，降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度（dù）快（kuài），能迅速（sù）達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離，便（biàn）於升級改（gǎi）造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配低溫冰箱主要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱（xiāng）容積（jī）：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作：開門（mén）取工件（jiàn）仍能持（chí）續供冷 ?冷室承重：1t 動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰製冷比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝（yì）性好、操作簡（jiǎn）單、效率（lǜ）高 操作複雜、效率低 生產成本 消（xiāo）耗壓縮空氣、為液氮成本1/5 消（xiāo）耗液氮 成本高 冷源（yuán） 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運（yùn）輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低溫箱同冷凍機分（fèn）離，采用模塊化設計，低溫（wēn）箱可根據生產需求選配（pèi），也便於今後更（gèng）新改（gǎi）造。 低溫箱分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開（kāi）式低溫箱、閉式低溫箱，內（nèi）壁采（cǎi）用不繡鋼（gāng），聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷（lěng）凍（dòng）機構成閉路循環（huán）。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動（dòng）開啟，便（biàn）於工件擺放和操作。 【工作原理】 空氣渦輪製冷機是根據壓縮空氣膨脹（zhàng）製（zhì）冷（lěng）基本原理製造，其主要原件是用（yòng）渦輪冷卻器，壓縮（suō）空氣經渦輪冷卻（què）器絕熱膨脹後，由（yóu）於輸出機械功，空氣本身內能減少。溫度明顯下降，其下（xià）降的程度取決於（yú）壓縮空氣進出（chū）口的壓比，即膨脹比。本（běn）裝置采用回冷循環，通過高效熱交換器（qì），充分利用餘冷，將（jiāng）渦輪（lún）冷卻器進（jìn）口溫度不斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始達到（dào）一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調（diào）節閥、電氣轉換（huàn）器、智能溫（wēn）度調節儀、溫度（dù）傳感器等組成完整的溫控係統，通過（guò）控（kòng）製進入渦輪冷卻（què）器的壓縮空氣（qì）流量，調節（jiē）渦輪（lún）冷卻器（qì）出口（kǒu）溫度，一般控溫精（jīng）度在±1℃範圍內。 【 應用】 低溫裝配機適用於包容（róng）件（如行星架、扭力臂等）無（wú）發（fā）加熱或加熱（rè）零件會導致零件（jiàn）精（jīng）度、材料組織變（biàn）化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合（hé）件的裝（zhuāng）配。 【冷裝配對象】 各種（zhǒng）熱作模具、冷作模具裝配 各（gè）類變速箱、齒輪箱（xiāng）的齒輪和軸裝配 精密機械零件裝配 各類電機定子、轉子裝配 汽車機（jī）件、發動機零部件（jiàn）