汽車發（fā）動機零部件FDL係（xì）列冷裝配（pèi）箱

西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家，公司以空（kōng）氣渦輪製冷技術為核心開（kāi）發的係列（liè）超低溫設備在（zài）超低溫快速製（zhì）冷技術研發方麵處於同行業領先水平。 汽車發動機零部件冷（lěng）裝配（pèi）箱是（shì）由空氣渦輪（lún）製冷（lěng）機和低溫箱（xiāng）兩（liǎng）部分構成。空氣渦輪製冷（lěng）機采用渦輪膨脹技術，製冷介質、動（dòng）力源均（jun1）為壓縮（suō）空氣，可（kě）產生-20℃～ -100℃低（dī）溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式（shì）低溫箱、臥式低溫箱（xiāng）、井式（shì）低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織（zhī）同冷凍機構成閉路（lù）循環，降溫速度快。 【特（tè）點】 ?製（zhì）冷速度快（kuài），能迅速達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質（zhì）為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離，便於（yú）升級改造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配機主要參數】 ?工作溫度（dù）：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作（zuò）：開門取工（gōng）件仍能（néng）持續供冷 ?冷室（shì）承重：1t 動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨（péng）脹製冷（lěng）同（tóng）液氮、幹冰製冷比（bǐ）較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝（yì）性好、操作簡單、效率高 操（cāo）作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮成（chéng）本1/5 消耗液（yè）氮 成本高 冷源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型（xíng）冷裝配設備（bèi）低溫箱同冷凍機分離，采用模塊化設計，低溫箱可根據生產需求（qiú）選配，也（yě）便於今（jīn）後更新改造。 低溫箱分立式低溫箱（xiāng）、臥（wò）式低溫箱、井式低（dī）溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環。臥式（shì）、井式低溫箱采用氣（qì）動門裝置，自動開啟，便於（yú）工件擺放和操作。 【工作原理】 空氣渦輪製冷機是（shì）根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製（zhì）造，其主要原件是用渦輪冷卻（què）器，壓縮空氣經渦輪冷卻（què）器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身內能減少。溫度明（míng）顯下降，其下降的程度取決於壓縮空氣進出口的壓（yā）比，即膨脹比。本裝置采（cǎi）用回冷循環，通過高效熱交換（huàn）器（qì），充分（fèn）利用餘冷，將渦輪（lún）冷卻器進口溫度不斷降低，從而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始達到一定冷凍溫度。 本裝置由（yóu）氣動箔膜調節（jiē）閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳（chuán）感器等（děng）組成完整的溫控係統，通過控製進入渦輪（lún）冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【 應用】 低（dī）溫裝（zhuāng）配機適（shì）用於包容（róng）件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會導致零件精度、材（cái）料（liào）組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸（zhóu）、彈性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配（pèi）。 【冷裝配對象】 各種熱作模具（jù）、冷作模（mó）具裝配 各類變速箱、齒輪（lún）箱的齒輪和軸裝配 精密機械零（líng）件裝配 各類電機定子、轉（zhuǎn）子裝配（pèi） 汽車機件、發動（dòng）機零（líng）部件