汽車發動機零部件FDL係列冷裝配箱

西（xī）安恒茂動力科技有限公司是生產超（chāo）低溫設備廠家，公司以空氣渦輪製冷技術為核（hé）心開發的係列超低溫設備在超低溫快速製冷技術研發方麵處於同行業領先水平。 汽車發（fā）動機零部件冷裝配箱是（shì）由空氣渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成。空氣渦輪製（zhì）冷（lěng）機采用渦輪膨脹技術，製冷介質、動力源均為壓縮空氣，可產生-20℃～ -100℃低（dī）溫冷氣流（liú），向低溫箱輸送冷氣。低溫箱分（fèn）立（lì）式低溫箱、臥式低（dī）溫箱、井式低溫箱、開（kāi）式低溫箱（xiāng）、閉式低溫箱（xiāng）。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍（dòng）機構（gòu）成閉路循環，降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度快，能迅速達到工藝溫度（dù）。 ?環境無汙染，製（zhì）冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱分離，便於升級改造（zào）。 ?操（cāo）作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配機主要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫（wēn）度：空（kōng）載15分鍾達（dá）-70℃ ?開門操（cāo）作：開門取工件（jiàn）仍能持續供冷 ?冷室承（chéng）重：1t 動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰製冷比（bǐ）較】 渦輪（lún）膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操（cāo）作簡單（dān）、效率高 操作複雜、效率低 生（shēng）產成本 消（xiāo）耗（hào）壓縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮（dàn） 成本高 冷源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷（lěng）裝配設備低溫箱同冷凍機分離，采用模塊化設計，低溫箱可根據生產需求選配，也便於（yú）今後更新改造。 低溫箱分（fèn）立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱（xiāng）、閉式低溫箱，內壁采用不繡（xiù）鋼，聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環。臥（wò）式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便於工件擺（bǎi）放和操作。 【工（gōng）作原理】 空氣渦輪製冷機是根據壓（yā）縮空氣膨脹製冷（lěng）基本原理（lǐ）製造，其主要原件是用渦輪冷卻器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本（běn）身內能減少。溫度明顯（xiǎn）下降，其下降的程（chéng）度取決於壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循（xún）環，通過高效熱交換（huàn）器，充分利用餘冷，將渦輪冷（lěng）卻器進口溫度不斷降低（dī），從而是渦輪冷卻器出口溫（wēn）度相應不（bú）斷降低，周而複始達到一定冷（lěng）凍溫度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換（huàn）器、智能溫度調節儀（yí）、溫度傳感器等組成完整的（de）溫控係統（tǒng），通過（guò）控製進（jìn）入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精（jīng）度（dù）在±1℃範（fàn）圍內。 【 應用】 低溫裝配機適用於包容（róng）件（jiàn）（如行星架、扭力臂等）無（wú）發加熱或加（jiā）熱零件（jiàn）會導致零件精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可以冷凍（dòng）的過盈配合件的裝配（pèi）。 【冷裝配對象】 各（gè）種熱作模具（jù）、冷作模具裝配 各類變速（sù）箱（xiāng）、齒輪箱的齒輪和軸裝配 精密機械零件裝配 各（gè）類（lèi）電機定子、轉子裝配 汽車機件、發動機零部件