汽車發（fā）動機零部件冷裝配工（gōng）業冰箱

西安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家，公司以空氣（qì）渦輪製冷技術為核心開發的（de）係列（liè）超低溫設備在超低溫快速製冷技術研發方麵處於同行業（yè）領先水平。 汽車發動機零部件冷裝配工業冰箱是由空氣渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成。空氣（qì）渦輪製冷機采用渦輪膨脹技術，製冷介質、動力源均為壓縮空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送（sòng）冷氣。低溫箱分立式低（dī）溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺（àn）脂保溫，內（nèi）部氣流組織同冷凍機構成閉路循環（huán），降溫（wēn）速度快。 【特點】 ?製冷（lěng）速度（dù）快，能迅速（sù）達到工藝溫度。 ?環境無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工（gōng）作溫度範圍寬，無霜（shuāng）。 ?冷凍機、低溫箱分離，便於（yú）升級（jí）改造。 ?操（cāo）作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配工業冰箱主要參數】 ?工作溫度：-20℃—-100℃範圍（wéi）內（nèi）可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫（wēn）箱容積：0.1—1m3選配 ?降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作（zuò）：開門取工件仍能持續供冷 ?冷室承重：1t 動力消耗：100w ?壓縮（suō）空氣：壓力（lì）0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗（hào）電量：100w 【渦輪膨脹（zhàng）製冷（lěng）同液氮（dàn）、幹冰製冷比較】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成（chéng）本高 冷（lěng）源 取（qǔ）冷方便 設備製（zhì）冷（lěng） 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝（zhuāng）配設備（bèi）低溫（wēn）箱同冷凍機分離，采用模塊化設計，低（dī）溫箱可根據生產需求選配，也便於（yú）今後更新改造（zào）。 低溫箱（xiāng）分立式低溫箱、臥式（shì）低溫箱、井式（shì）低溫箱、開式低溫（wēn）箱、閉式低溫箱，內壁采用不繡鋼，聚氨酯保溫，內部氣流（liú）組織同（tóng）冷（lěng）凍機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟（qǐ），便於工件擺放和（hé）操作。 【工作（zuò）原理（lǐ）】 空氣渦輪製冷機是根（gēn）據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主要原件是用渦輪冷卻器，壓（yā）縮空（kōng）氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由（yóu）於輸出機械功，空氣本身內能減少。溫度明顯下降（jiàng），其下降的程度（dù）取決於壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循環，通過高效熱交換器，充分利用（yòng）餘冷，將渦輪冷卻器進（jìn）口溫度不斷降低，從而（ér）是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷降低，周而複始達到一定（dìng）冷凍溫度。 本裝（zhuāng）置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成完（wán）整（zhěng）的溫控係統，通過控製進入渦輪冷卻器（qì）的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫度，一般控溫精度在±1℃範圍內。 【 應用】 低溫（wēn）裝（zhuāng）配機適用於包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱（rè）零件會導致零件精度、材料組（zǔ）織變化、影響其機械性（xìng）能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸（zhóu））可以冷凍的過盈配合件（jiàn）的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作模具、冷作模（mó）具裝（zhuāng）配 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝（zhuāng）配 精密（mì）機械零件裝配 各類電機定子、轉（zhuǎn）子裝配（pèi） 汽車機件、發動機零部件