汽（qì）車發動機（jī）零部件冷裝（zhuāng）配（pèi）箱

西（xī）安恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家（jiā），公司以（yǐ）空氣渦輪製冷技術為核心開（kāi）發的係列超低溫設備在超低溫快速製冷技術研發方麵處於同行業領先水平。 汽車發動（dòng）機零（líng）部件冷（lěng）裝配箱是由空氣（qì）渦輪製冷機和低溫箱兩部分構成。空氣渦輪製冷機采用渦輪膨脹技術（shù），製冷介質、動力源（yuán）均為壓（yā）縮空（kōng）氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣（qì）。低溫箱（xiāng）分立式低溫箱、臥（wò）式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱（xiāng）、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環（huán），降溫速度快。 【特點】 ?製冷速度（dù）快，能迅速達到（dào）工（gōng）藝溫度（dù）。 ?環境無汙（wū）染，製（zhì）冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍（dòng）機、低溫箱分離，便於升級改造。 ?操作（zuò）簡單，維修方便。 【FDL型 冷（lěng）裝配箱主要參數（shù）】 ?工（gōng）作溫度：-20℃—-100℃範圍內可（kě）調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱容積：0.1—1m3選配 ?降（jiàng）低溫度：空載15分鍾達-70℃ ?開門操作：開門取工件仍能持（chí）續供冷 ?冷室承重：1t 動力消（xiāo）耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣（qì）量（liàng）：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製（zhì）冷同（tóng）液氮、幹冰製冷比較（jiào）】 渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高 操作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮成本1/5 消（xiāo）耗液氮 成本高 冷源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配（pèi）設備（bèi）低溫箱同（tóng）冷凍機分離，采（cǎi）用模塊化設計，低溫箱（xiāng）可根據生產需求選配，也便（biàn）於今後更新改造。 低溫箱分立式低（dī）溫箱、臥式低溫箱、井式低溫（wēn）箱（xiāng）、開式低溫箱、閉（bì）式低溫（wēn）箱（xiāng），內壁采（cǎi）用不繡鋼，聚氨酯保溫，內（nèi）部氣流組織同冷凍（dòng）機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便於工件擺放和操（cāo）作。 【工作原理】 空氣渦輪製冷機是根據壓（yā）縮空氣膨脹製冷基本原理製造，其主要原件是用渦輪（lún）冷卻器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹（zhàng）後，由於輸出（chū）機械功，空氣本身內能（néng）減少。溫度明顯下降，其下降的程度取決於壓縮空（kōng）氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用回冷循環（huán），通過高效熱交換器，充（chōng）分（fèn）利用餘冷，將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低，從（cóng）而是渦輪冷卻器（qì）出（chū）口溫度相應不斷降低，周而複始達到一定冷凍溫度。 本裝置由氣（qì）動（dòng）箔膜（mó）調節閥、電（diàn）氣轉換器、智能溫度調節（jiē）儀、溫度傳感器等組成完整的溫控係統，通（tōng）過控製進（jìn）入渦輪冷卻器的壓縮空氣（qì）流量，調節渦（wō）輪冷（lěng）卻器出口溫度，一般控溫精度在（zài）±1℃範圍內。 【 應用】 低溫裝配機（jī）適（shì）用於包容件（如行星架、扭力臂等）無發加熱或加熱零件會（huì）導（dǎo）致零件精度、材料組織變化、影響（xiǎng）其機械（xiè）性能的，被包容件（如銷軸、彈性支承（chéng）軸）可以冷凍的過盈配合件的裝配。 【冷裝配對象】 各種熱作（zuò）模具、冷作模具裝配（pèi） 各類變速箱、齒輪箱的齒（chǐ）輪和軸裝配 精密機械零件裝配 各類電機定子、轉子裝配 汽車機件、發動機零部件