軸（zhóu）類零件冷裝配設備

西安（ān）恒茂動力科技有限公司是生產超低溫設備廠家，公司以空氣渦輪（lún）製冷技（jì）術為核（hé）心開發的係列超低溫（wēn）設備在超低溫快速製（zhì）冷技術研發方麵處於（yú）同行業領先水平（píng）。 本公司研發的（de）軸類零件冷（lěng）裝配設備是由（yóu）空氣渦輪製冷機和低溫（wēn）箱兩部（bù）分（fèn）構成。空氣（qì）渦輪製冷機采用渦輪膨脹技術，製冷（lěng）介質、動力源均為壓縮空氣，可產（chǎn）生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向（xiàng）低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立式低溫箱（xiāng）、臥式低溫箱、井（jǐng）式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不（bú）鏽（xiù）鋼，聚胺脂保溫，內部（bù）氣流組織同冷凍機構成閉路循環，降溫速度快。 【特（tè）點（diǎn）】 ?製冷（lěng）速度快，能（néng）迅速（sù）達到工藝溫度（dù）。 ?環境（jìng）無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ?工作溫度範圍寬，無霜。 ?冷凍機、低溫箱（xiāng）分離，便於升級改（gǎi）造。 ?操作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝（zhuāng）配機主（zhǔ）要參數】 ?工（gōng）作溫度：-20℃—-100℃範圍內可調 ?控製精度：±1℃ ?低溫箱（xiāng）容積：0.1—1m3選配（pèi） ?降低溫度：空載15分鍾（zhōng）達-70℃ ?開門（mén）操作：開門取工件仍能持續供（gòng）冷 ?冷室承重：1t動力消耗：100w ?壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣（qì）量：6m3/min ?電源：電壓—220v 耗電量（liàng）：100w 【渦輪膨脹（zhàng）製冷同液氮、幹冰製冷比較】 渦輪膨（péng）脹製冷 液氮幹冰製冷 生產效率（lǜ） 工藝性好、操作簡單、效率高（gāo） 操作複雜、效率低 生（shēng）產成本 消耗壓縮空（kōng）氣、為液氮（dàn）成本1/5 消耗液氮 成本高 冷源 取冷方便 設備製冷（lěng） 液氮儲藏 運輸難度大 【低溫箱】 FDL型冷裝配設（shè）備低溫箱同冷凍機分離，采用模塊化設計，低（dī）溫箱可根（gēn）據生產需求選配，也便於（yú）今後更（gèng）新改造（zào）。 低（dī）溫箱分（fèn）立式低溫箱、臥（wò）式低溫箱（xiāng）、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫（wēn）箱，內（nèi）壁采用不繡鋼，聚氨酯保（bǎo）溫（wēn），內部氣流組織同冷凍機構成閉路循環。臥式（shì）、井式低溫箱采用（yòng）氣動門裝置，自動開啟（qǐ），便於工件擺放（fàng）和操作（zuò）。 【工作原理】 空氣渦輪製（zhì）冷機是根據壓縮空氣（qì）膨脹製冷基本原理製造，其主要原件是用（yòng）渦輪冷卻器，壓縮空氣經（jīng）渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空（kōng）氣本身內能減少。溫度明（míng）顯下降，其下降的程度取決（jué）於壓縮空氣進出口（kǒu）的壓比，即膨脹比（bǐ）。本裝置采用（yòng）回冷循環，通過高效熱交換器，充分利用餘冷，將渦輪冷卻器進口（kǒu）溫度不斷（duàn）降低，從而是渦輪冷卻器（qì）出口溫度相應不斷降低，周而複始（shǐ）達（dá）到（dào）一定冷凍溫度。 本裝置由氣動箔膜（mó）調節閥、電氣轉換器、智能溫度調（diào）節（jiē）儀、溫度傳（chuán）感器等組成完整的溫控係統，通過（guò）控製進入渦輪冷卻（què）器的壓縮（suō）空氣流量，調節渦輪冷卻（què）器出（chū）口溫（wēn）度，一（yī）般（bān）控（kòng）溫精度在±1℃範圍內。 【空氣渦輪製冷機係統流程】 工作過程：壓縮空氣→冷卻器→幹燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍工作室 【應用（yòng）】 低溫（wēn）裝配機適用於包容件（如行星架、扭力（lì）臂等）無發加熱或加熱零件會導致零件（jiàn）精度、材料組織變化、影響其機械性能的，被包容件（如銷軸、彈（dàn）性支承軸）可以冷凍的過盈配合件的（de）裝配。 【冷裝配對象】 各種熱（rè）作模具、冷作模具裝配（pèi） 各類變速箱、齒輪箱的齒輪和（hé）軸裝配，精密機械零件裝配，各類電機定子、轉子裝配，汽車機件、發動機零部件