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輪胎成型機械(xiè)銷軸冷(lěng)裝(zhuāng)配低溫(wēn)箱
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- 西安恒茂動力科技有限公(gōng)司
- 2014-05-21 10:18:59.0
- 全國(guó)
- 無
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【詳(xiáng)細說(shuō)明】
西安恒茂動力科技有(yǒu)限公司是生產超低溫設備廠家,公司以空氣渦輪製冷技術為核心開發的係列超低溫設備在超低溫快速製冷技術研發方麵處於同行業領先水平。
本公司研發(fā)的輪胎成型機械銷軸冷裝配低溫箱是由(yóu)空氣渦輪製冷(lěng)機和(hé)低(dī)溫箱兩部分構成。空氣渦輪(lún)製冷機采用渦輪膨脹(zhàng)技術,製冷介質、動力源均(jun1)為壓縮空氣,可產生-20℃~ -100℃低溫冷氣流,向低溫箱輸送冷氣。低溫箱(xiāng)分立式低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼,聚(jù)胺脂保溫,內部氣流組織同(tóng)冷凍機(jī)構成閉路(lù)循環,降(jiàng)溫(wēn)速度快。
【特點】
?製冷速度快,能迅速達到工藝溫度。
?環境無汙染,製冷介質為壓(yā)縮空氣。
?工作(zuò)溫度範圍寬(kuān),無霜。
?冷凍機、低溫箱分(fèn)離,便於(yú)升級改造。
?操(cāo)作簡單(dān),維修方便。
【FDL型 冷裝配低溫箱主(zhǔ)要參(cān)數】
?工作溫(wēn)度:-20℃—-100℃範圍內可調
?控製精度:±1℃
?低溫箱容(róng)積:0.1—1m3選配
?降低溫度:空載15分鍾達-70℃
?開(kāi)門操作:開門取(qǔ)工件仍能持續供冷
?冷室承重(chóng):1t 動力消耗:100w
?壓縮空氣(qì):壓力0.3—0.6MPa 耗氣量:6m3/min
?電源:電壓—220v 耗電量:100w
【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰製冷比較】
渦輪膨脹製冷 液氮幹(gàn)冰製冷
生產效(xiào)率 工藝性(xìng)好、操作簡單、效率高 操(cāo)作(zuò)複雜、效率低
生產成本 消耗壓縮空氣、為液氮成本1/5 消耗液氮 成本高
冷源(yuán) 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運(yùn)輸難度大
【低溫箱】
FDL型冷裝配設備低溫箱同冷凍機分離,采用模塊化設計,低溫箱可根據生產需求選配,也便於今後更新改造。 低溫箱分立式低溫箱、臥(wò)式(shì)低溫箱、井式低溫箱、開式低溫(wēn)箱、閉式低溫箱,內壁采用不(bú)繡鋼,聚氨酯保溫,內部氣流組織同冷凍機構成(chéng)閉路循環。臥(wò)式、井式低溫箱采用氣動門(mén)裝置,自動開啟,便於工件擺放和操(cāo)作。
【工作原理】
空氣渦輪製冷機是根據壓(yā)縮空氣膨脹製冷基本原(yuán)理製造,其主要原件(jiàn)是用(yòng)渦輪冷卻器,壓縮空氣經渦輪冷卻器(qì)絕熱膨脹後,由於輸出(chū)機(jī)械功,空氣本身內能減少。溫度明顯下降,其下降的程度取決於壓縮空氣進出口的壓比,即膨脹比。本裝置采用回冷循環,通過高效熱交換器,充分利用餘冷,將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低,從(cóng)而是渦(wō)輪冷卻器出口溫度相應不斷降低,周而複始(shǐ)達(dá)到一定冷凍溫(wēn)度(dù)。 本裝置(zhì)由氣動(dòng)箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成完整(zhěng)的溫控(kòng)係統,通過控製(zhì)進入(rù)渦輪冷(lěng)卻器的壓縮空氣流量,調節渦輪冷卻器出口溫度,一般(bān)控溫精度在±1℃範圍內。
【空氣(qì)渦輪製冷機係統流程(chéng)】
工作過程 壓縮空氣→冷卻器(qì)→幹燥器→熱交換器→渦輪膨脹機→低溫空氣→冷凍工作室
【應用】
冷裝配設備適用於包容件(如行星(xīng)架、扭(niǔ)力臂等)無發(fā)加熱(rè)或加(jiā)熱零件會導致零件精度、材料組織(zhī)變化、影響其機(jī)械性能的,被包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷凍的過盈配合件的裝配。
【冷裝配對象】
各種(zhǒng)熱作模具、冷(lěng)作模具(jù)裝配 各類變速箱、齒輪箱的(de)齒輪和軸裝配 精密機械零件裝配 各類電機定子、轉子裝配(pèi) 汽車機件、發動機零部件