輪胎成型機械精密零件冷裝配工業冰箱

西安恒（héng）茂動力科技有限公司是生（shēng）產超低溫設備廠家，公司以空（kōng）氣渦輪製冷技術為（wéi）核心開（kāi）發的（de）係列超（chāo）低溫（wēn）設備在超低（dī）溫快速製冷技術研（yán）發方麵處於同行（háng）業領（lǐng）先水平。 本公司研發（fā）的輪胎成型（xíng）機械精密零件冷裝配工業冰箱是（shì）由空氣渦輪製冷機和低溫箱兩部分（fèn）構成。空氣渦（wō）輪製冷機采用渦輪（lún）膨脹技術，製冷介（jiè）質（zhì）、動力源均為壓縮（suō）空氣，可產生-20℃～ -100℃低溫冷氣流，向低溫箱輸送冷氣。低溫（wēn）箱分立式（shì）低溫（wēn）箱、臥式（shì）低溫箱、井式低（dī）溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼，聚胺脂保溫，內部氣流組織同（tóng）冷凍機構成閉路循環，降溫速度快。 【特點】 ·製（zhì）冷速（sù）度快，能迅速達到工藝溫度。 ·環境無汙染，製冷介質為壓縮空氣。 ·工作溫度範圍寬，無霜。 ·冷凍機、低溫箱分離，便（biàn）於升級改造。 ·操作簡單，維修方便。 【FDL型 冷裝配工（gōng）業冰箱主要參數】 ·工作溫度：-20℃—-100℃範（fàn）圍內可（kě）調 ·控製精度：±1℃ ·低溫箱容積：0.1—1m3選配 ·降低溫度：空載15分鍾達-70℃ ·開門操作：開門取工件（jiàn）仍能持（chí）續供（gòng）冷 ·冷室承重：1t動力消耗：100w ·壓縮空氣：壓力0.3—0.6MPa 耗氣量：6m3/min ·電源（yuán）：電（diàn）壓—220v 耗電量：100w 【渦輪膨脹製冷同液氮、幹冰（bīng）製冷比較】 渦輪膨脹（zhàng）製冷 液氮幹冰製冷 生產效率 工藝性好、操作簡單、效率高（gāo） 操作複雜、效率低 生產成本 消耗壓縮空氣、為液（yè）氮成本（běn）1/5 消耗液氮 成本高 冷源（yuán） 取冷方便設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大（dà） 【低溫箱】 FDL型冷裝配設備低溫箱同冷凍機分離，采用模（mó）塊化設計，低溫箱可根據生產需（xū）求選配，也便於今後（hòu）更（gèng）新改（gǎi）造。 低（dī）溫箱分立式低溫箱、臥式低（dī）溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式低溫箱，內壁（bì）采用不繡鋼（gāng），聚氨酯保溫，內部氣流組織同冷凍（dòng）機構（gòu）成閉路循環。臥式、井（jǐng）式低溫箱采用氣動門裝置，自動開啟，便於工件擺（bǎi）放和操作。 【工（gōng）作原理】 空（kōng）氣渦輪（lún）製冷機是根據壓（yā）縮空氣（qì）膨（péng）脹製冷基本原理製造，其主要原件是用渦輪（lún）冷卻器，壓縮空氣經渦輪冷卻器絕熱膨脹後，由於輸出機械功，空氣本身內能減少。溫度明（míng）顯下降，其下降的程度取決於壓縮空氣進出口的壓比，即膨脹比。本裝置采用（yòng）回冷（lěng）循環，通過高效熱（rè）交換器，充分利用餘冷（lěng），將渦輪冷卻器進口溫度不斷降低，從（cóng）而是（shì）渦輪冷卻器出口溫度相（xiàng）應不斷降低，周而複始達到一定（dìng）冷凍（dòng）溫度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能溫度調節儀、溫度傳感器等組成完整的溫控係統，通（tōng）過（guò）控製進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量，調節渦輪冷卻器出口溫度（dù），一般控溫精度在±1℃範圍內。 【空氣（qì）渦輪製冷機係統流程】 工作過程：壓縮空氣→冷卻器→幹燥器→熱交換（huàn）器→渦輪膨脹（zhàng）機→低溫（wēn）空氣→冷凍工（gōng）作室（shì） 【應用】 冷（lěng）裝配設備適用於包容件（如行星架、扭力臂等）無（wú）發加（jiā）熱或加熱零件會導致零件精度、材料組織變化（huà）、影（yǐng）響（xiǎng）其機械（xiè）性（xìng）能的，被包容件（如銷軸、彈性支承軸）可（kě）以冷凍的過盈配合件的裝（zhuāng）配。 【冷裝配對象】 各種熱作（zuò）模（mó）具、冷（lěng）作模（mó）具裝配 各（gè）類變速箱、齒（chǐ）輪箱的齒輪和軸（zhóu）裝配，精密機械零件裝（zhuāng）配，各類電機定子、轉子裝配，汽車機件、發動機零部件