德國（guó）REBS水位開關

                                        REBS集中潤滑係統    

      德國REBS操作麵板、REBS流量開關、REBS水位開關、REBS齒（chǐ）輪泵（bèng）、REBS潤滑泵（bèng）、REBS油氣分配器（qì）

     成立（lì）於1948年的REBS Zentralschmiertechnik GmbH以不斷創新和倡導全新潤滑理念而著稱。REBS在世（shì）界上率先（xiān）開發出第一套油氣（qì）潤滑的應用統，解決（jué）了高速（sù）線材軋機（jī）滾動導衛的潤滑難題（tí）。隨（suí）後REBS將油氣潤滑這一全新的潤滑（huá）方式（shì）和理念應用到眾多工業領域並獲得極大成功。REBS不僅擁（yōng）有（yǒu）獲（huò）得專利的TURBOLUB油氣潤滑係（xì）統，更有最全麵的產品線：從泵,分配器,監控元件,PLC控製係（xì）統（tǒng）到完整的（de）機電一體潤滑係統以及（jí）各種應用類別（bié）的完整潤滑（huá）解決方案。

     德國萊伯斯REBS設計,生產和銷售各種類型的集中潤滑係統，尤其是獨一無二的（de）TURBOLUB油氣潤滑係（xì）統，並提供全方位的技術（shù）谘（zī）詢和現場服（fú）務

所謂集中潤滑給油係統是指從一個潤（rùn）滑油供給源通（tōng）過一些分配器分送管道和油量計量件，按照一定的時間把需要的潤（rùn）滑油、脂準確的供往多個潤滑點的係統，包括輸送、分配、調節、冷 卻、加（jiā）熱和淨（jìng）化（huà）潤滑劑，以及指示（shì）和監測油壓、油位（wèi）、壓差、流量和油溫等參數和（hé）故障的整套係統（tǒng）。

集中潤滑係統具有明顯的優點，因為壓力供油有足夠的供量，因此可保證數量眾多、分布較廣的潤滑點及時得（dé）到潤滑，同（tóng）時將摩擦副產（chǎn）生的（de）磨擦熱帶走；摩擦表麵的金屬磨粒等機械雜質，隨著油的流動和循（xún）環將雜質帶走並衝洗幹淨，達到潤滑良好、減輕摩擦（cā）、降低磨損和減少（shǎo）易損件的消耗、減少功率消耗、延長設備使用壽命的目的。

在整個潤滑（huá）係統中，安裝了各（gè）種潤滑設備及裝置，各（gè）種控製裝置（zhì）和儀表，以調節和控製潤（rùn）滑係統中的流量、壓力、溫度、雜質濾清等，使設備潤滑更為合理。為了使整個係統的工作安全（quán）可靠，應有以下的自動控製和信號裝置

所謂集中潤滑給（gěi）油係（xì）統是（shì）指（zhǐ）從一個潤滑油供給源通過（guò）一些分配器（qì）分送管道和油量計量件，按（àn）照一定（dìng）的時間把需要的潤滑油（yóu）、脂準確的供往多個潤滑點的係統，包括輸送、分配、調節、冷 卻、加熱和淨化（huà）潤滑劑，以及指示和監測油（yóu）壓、油位、壓差、流量和油（yóu）溫等參數和故障的整套係（xì）統（tǒng）

      德國萊伯斯REBS產品：REBS操作（zuò）麵（miàn）板、REBS流量開關、REBS水位開關、REBS齒輪泵、REBS潤滑泵、REBS油氣分（fèn）配（pèi）器。

集中潤滑係統是在機械設備中應用最廣泛的係統，類（lèi）型（xíng）很多，大致可分為以下7種類型：

(1)節流式利用流體阻力分配（pèi）潤滑劑，所分配的潤滑（huá）劑量（liàng）與壓力及流孔尺寸成正比，供油壓力範圍為0.2～1.5MPa，潤滑點可多至300以上。

(2)單線式潤滑（huá）劑在（zài）間歇壓力(直接的（de）或延遲的（de）)下通（tōng）過單線的主管路被送至噴（pēn）油嘴，然後送至各潤滑點（diǎn）.供油壓力（lì）範圍為0.3～21MPa，潤滑點可多至此200以上。

(3)雙（shuāng）線式潤滑劑在壓力作（zuò）用下通過由一（yī）個方向控（kòng）製閥交（jiāo）替變換流向的（de）兩條主管路送至定量分配器，依靠主管路（lù）中潤滑劑壓的交替升降操縱量分配器，領先主管（guǎn）路（lù）中潤（rùn）滑劑壓（yā）力的交替升降操縱定量分配器，使定量潤滑劑供送至潤滑點.供油壓力範（fàn）圍0.3～40MPa潤滑點可（kě）多（duō）達2000個。

(4)多線式多頭油泵的多個出口各有一 條管路直接將定量的潤滑劑（jì）送至相應的潤滑（huá）點.管路的布置可以是並聯或串聯（lián）安裝.供油壓力範圍0.3～40MPa，潤滑點亦可（kě）多（duō）達2000個。

(5)遞進式（shì）由壓力升（shēng）降操縱（zòng）定量分配器按預定的遞進程序將潤（rùn）滑劑送至各（gè）潤滑點.供油壓範圍0.3～40MPa，潤滑點在800個以上。

(6)油霧/油氣式 油霧/油（yóu）氣潤滑是壓（yā）縮空氣與潤（rùn）滑油液混合後經凝（níng）縮嘴或噴嘴後呈（chéng）現油霧或微細油滴送向潤滑點的潤滑（huá）方式.供油量可以調整，潤滑油能隨壓（yā）縮空（kōng）氣中含有懸浮的油霧，對環境有汙染，必（bì）要時可用通（tōng）風裝置排除廢氣。

采用此潤滑方式時，必須采用經過（guò）除水分和淨化的壓縮空氣，同時，潤滑油（yóu）最好加抗氧化添加劑。

油（yóu）霧和油氣潤滑的區（qū）別是，前者的油顆（kē）粒尺寸為1～3m，而後者的油顆粒尺寸為50～100m，通常為微小油滴狀，其輸送距離較前者短得多。

(7)混合式由上述潤滑係（xì）統組成而成的潤滑係統。