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輪(lún)胎成型機械零件冷(lěng)裝配(pèi)低溫箱
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- 西安(ān)恒茂動力科技(jì)有限公司
- 2014-05-12 10:32:04.0
- 全國
- 無
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【詳(xiáng)細說明】
西安恒茂動力科技有限公司(sī)是生產超低溫設備廠家,公司以空(kōng)氣渦輪製冷(lěng)技術為核心開發的係列超低溫設備在超低溫快速製冷技術研發方(fāng)麵處於同行業(yè)領先水平。
本公司研發的輪胎成型(xíng)機械零件冷裝配低溫箱是由空氣渦輪製(zhì)冷機和低溫箱兩部分(fèn)構成。空氣渦輪製冷(lěng)機采用渦輪膨脹技(jì)術,製冷介質、動力源均為壓縮空氣,可產生(shēng)-20℃~ -100℃低溫冷氣流,向(xiàng)低溫箱輸送冷氣。低溫箱分立(lì)式(shì)低溫箱、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱(xiāng)、閉式低溫箱。內壁采用不鏽鋼,聚胺脂保溫,內(nèi)部(bù)氣流組織同冷凍機構成閉路循環,降溫速度快。
【特點】
?製冷(lěng)速度快,能(néng)迅速達到工藝溫度。
?環境無汙染,製冷介(jiè)質為壓縮空氣(qì)。
?工作溫度範(fàn)圍寬(kuān),無霜。
?冷凍機、低(dī)溫箱分離,便於升級改造。
?操作簡單,維修(xiū)方便。
【FDL型 冷裝配低溫箱主要參數】
?工作溫度:-20℃—-100℃範圍內可調
?控製精度:±1℃
?低溫箱容(róng)積:0.1—1m3選配
?降低溫度:空(kōng)載15分鍾達-70℃
?開門操作:開門取工件仍能持續供冷
?冷室承重:1t 動力消耗:100w
?壓縮空氣:壓力(lì)0.3—0.6MPa 耗氣量(liàng):6m3/min
?電源:電壓—220v 耗電量:100w
【渦輪膨脹(zhàng)製(zhì)冷同液氮、幹冰製冷比較】
渦輪膨脹製冷 液氮幹冰製冷
生產效率 工藝性好、操作簡(jiǎn)單、效率高 操作複雜、效率低
生產成本 消耗壓縮空氣、為(wéi)液氮成本1/5 消耗(hào)液氮 成本高
冷(lěng)源 取冷方便 設備製冷 液氮儲藏 運輸難度大
【低溫箱】
FDL型冷裝配設備低溫箱同(tóng)冷凍機分離,采用模塊化(huà)設計,低溫箱可根據生產需求選配(pèi),也便於今後更新改造。 低溫箱分(fèn)立(lì)式(shì)低溫箱(xiāng)、臥式低溫箱、井式低溫箱、開式低溫箱、閉式(shì)低溫箱,內壁采用不繡鋼,聚(jù)氨酯保(bǎo)溫,內部氣流組織同(tóng)冷凍機構成閉路循環。臥式、井式低溫箱采用氣動門(mén)裝置,自動開啟,便於工件擺放和操作。
【工作(zuò)原理】
空氣渦輪製冷機是根據壓縮空氣膨脹製冷基本原理製造,其主要原件是用渦(wō)輪冷卻器,壓縮空氣經(jīng)渦輪冷卻器絕熱膨脹後,由(yóu)於輸出機械功,空氣(qì)本身內能減少。溫度明顯下降,其下降的程度取決於壓(yā)縮空氣進(jìn)出口的壓比,即膨脹比(bǐ)。本裝置采用回冷循環,通過高效熱交換器,充分利用餘冷,將(jiāng)渦輪冷卻器進口溫度不斷降低,從(cóng)而是渦輪冷卻器出口溫度相應不斷(duàn)降低,周而(ér)複始達(dá)到一定冷凍溫(wēn)度。 本裝置由氣動箔膜調節閥、電氣轉換器、智能(néng)溫度調節儀、溫度傳感器等組成完整的溫(wēn)控係統,通過控製進入渦輪冷卻器的壓縮空氣流量,調節渦輪冷卻器出口溫度,一般控溫精度(dù)在±1℃範(fàn)圍內。
【空氣渦(wō)輪製冷機係統流程】
工作過程 壓縮空氣→冷卻器→幹燥器→熱交換器→渦(wō)輪膨脹機(jī)→低溫空氣(qì)→冷凍工(gōng)作(zuò)室
【應用(yòng)】
冷裝配設備適用於包容件(如行星(xīng)架、扭力臂等)無發加熱或(huò)加熱零件會導致零件精度、材(cái)料組織變化、影響其機械性能的,被(bèi)包容件(如銷軸、彈性支承軸)可以冷(lěng)凍的過盈配合件的裝配。
【冷裝配對象】
各種熱(rè)作(zuò)模具、冷作模具(jù)裝配 各類(lèi)變速箱、齒輪箱的齒輪和軸裝配
精密機械零件裝配
各類電(diàn)機定子、轉子裝配(pèi)
汽車機件、發動機零部件