護欄底座（zuò）高架橋護欄底座

產（chǎn）品（pǐn）介紹高架橋護欄底座（zuò）馬（mǎ）路（lù）護欄底座馬路墩，鑄鐵馬路墩是本廠專業產品，本公司有各種（zhǒng）型（xíng）號模具（jù），按用戶需求（qiú）鑄造馬路墩（dūn），馬路墩材質HT200-300馬路墩子一般按造型方法來分類，習慣上分為普通砂型配重鐵和特重（chóng）鐵產品屬性（xìng）馬路墩子普（pǔ）通砂型配種配重鐵包括（kuò）濕砂型、幹（gàn）砂型、化學硬（yìng）化砂型三類。特種配重（chóng）鐵按造型材料的不同，又可分為兩（liǎng）大類：一類以天然礦產（chǎn）砂石作為主要造型材料，如熔模配重鐵、殼型（xíng）配重鐵、負壓配重鐵、泥型配重鐵、實型配重鐵、陶瓷型配重鐵（tiě）等;一類以金屬作為主要鑄（zhù）型材料，如金屬型配重鐵、離心配重鐵、馬路墩子連續配重鐵、壓力配重鐵、低壓配重鐵等（děng）華瑞重工以（yǐ）服務第一，質量第一的原著與各（gè）位廠家合作。其他（tā）說明我國的公路（lù）工程技術標準具有我國的特色，由於我國人（rén）口眾多，土地寶（bǎo）貴，高速（sù）公路邊坡取值較陡，也（yě）就是說相（xiàng）對的增加了路側的危險性，在經濟比較發達的地區，高速公（gōng）路沿線村鎮比較密集，下穿主線通道較多，這就意（yì）味著要抬高路堤高度，從而也增（zēng）加了路側（cè）的危險性。除了路堤高度較高、邊坡較陡之外，中央分（fèn）隔帶、路緣帶、路肩等寬度與（yǔ）國外相比也偏向下限值，這就要求我們更要加強公路護欄的設置（zhì）。安全（quán）設施是公路上不可（kě）缺（quē）少的基本設施，對發揮（huī）公路的效能、預防和減少交通事故的發生有著十（shí）分重要的作用。自從高速公路（lù）在我國開始大量修建以來，人們對於安全設施的認識也有了（le）很大的提高。我國的高速公路安全設施設計主要包括以下內容：標誌、標線及（jí）突起路標、護欄、隔離柵、視線誘導設施、橋梁防（fáng）拋網、防撞桶、裏程牌、百米樁（zhuāng）及公路界碑。護欄作為道路安（ān）全設（shè）施的主要（yào）組成部分，其重要性也越來越引起人們的重視（shì）。護欄底座既要防止（zhǐ）失控車輛衝出路外碰撞路外的障礙物或其他（tā）設（shè）施，或衝過中（zhōng）央（yāng）分隔帶闖入對向車道（dào）引起更大的交通事故，同時還要（yào）能（néng）使（shǐ）車輛回複到正常行駛方向，對司乘人員的損傷最小，並且要能起到誘（yòu）導視線的作用。 交易說明交易可以網上聯係，也可到廠裏考（kǎo）察。看樣品（pǐn）後款到發貨。