冠縣護欄板廠（chǎng）家億通（tōng）高速設施有限公司供應全國（guó）各（gè）地（dì）護欄板

山東冠縣億通高速設施有限公司是冠縣（xiàn）護欄（lán）板廠（chǎng）家，供應全國各地護欄板，與新老客（kè）戶共同建設祖國的公路事業。 本公司經營（yíng）項目：護欄板、護欄配件、柱帽、防阻塊、托架、護欄、立柱、防眩板、螺（luó）栓、電力設（shè）施配件加工、銷售（shòu）等交通安全設施。用途：高速公路（lù） 、一（yī）二級公路、省道縣道及鄉（xiāng）村公路景區安全（quán）防護工程建設。 路側波形梁護欄的橫斷布設，不應使護欄（lán）麵侵入公路建（jiàn）築限（xiàn）界以（yǐ）內，並不得使護欄立柱外側的側向土壓力明顯減小。立柱外邊緣到路肩邊緣的最小距離為：當土路肩（jiān）寬度為75cm時，不應小於25em；當土路肩寬度為50cm時，不應小於14em 設置於中央分隔帶的波形梁護欄，按（àn）防撞等（děng）級可分為Am級和Sm級。Sm級護欄（lán）屬加強型，適合於在中央分隔帶（dài）內有重要（yào）構造物，並需要限製護（hù）欄橫向位移的路段。構造上有分設型和組合型兩種。分設（shè）型護欄適合於中央分隔（gé）帶相對較寬，中央帶內的物較多，並在中央分隔帶下埋設有管（guǎn）線（xiàn）的路段。組合型護欄適合於中央分隔帶寬度較窄，中央帶內構造物不多或（huò）埋設管線較少的路段。 當分設型護欄設置在有路緣石的中央（yāng）分隔帶內，波形梁護欄應有防阻塊。而且在中央分隔帶內布（bù）設比較（jiào）緊張時，波形梁護欄（lán）麵到緣（yuán）石麵的最小（xiǎo）C值可減小到25cm。 　　中央分隔帶采用組合型波形梁護欄時，護欄立柱的中心線與公路中線重合。當公路中線位置內（nèi）有構造物、地下（xià）管線時，護欄立（lì）柱的中心線可以向一側偏移，或把組合型改變成（chéng）為分設型（xíng），以便繞過中心線位置的構造物。 組合型波形梁護欄由（yóu）立柱、橫隔梁、波（bō）形梁、緊固件組成。 　　立柱可采用圓形或槽形等型（xíng）鋼製造（zào）。橫隔梁由兩根槽鋼組成，分別安裝在立柱兩（liǎng）邊。橫隔梁的兩端分別與波形梁（liáng）板相連。兩邊波形梁的最大組合寬度為100cm，亦可根據中央分隔帶的寬度作適當調整。 分（fèn）設型波形梁護欄（lán），其（qí）端頭應與中央分隔帶（dài）線形相一致。在一（yī）定長度（例如16m）範圍內，波（bō）形梁護欄從兩（liǎng）條平行線（xiàn）逐漸按一定比例往分隔帶內縮窄，一般呈拋物線形，立柱間距為2m，圓端頭的半徑應與分隔帶開口處的線形相（xiàng）一致，一（yī）般為25cm。分設（shè）型波形梁（liáng）護欄（lán）的（de）端（duān）頭布設。 交通分流（liú）處三角地帶的護欄，其構造應與路側波形（xíng）梁護欄相一致，並應根據三角地帶的線形和地形進行布設。其設置的最短長度（dù）為：靠高速公（gōng）路（lù）主線一側的（de）兩端8m範圍內（nèi）和靠匝道一側的兩端8m範圍內應采用加強（qiáng）型（S級），在（zài）加強型護欄的中間接6跨A級護欄，並用圓頭把三（sān）角區（qū）兩側護欄連接（jiē）起來。 億通始終堅持“以質量求生存、以（yǐ）信（xìn）譽求發展”的經營理念，竭誠歡迎新老客戶來電來函谘詢，謀求共同發展!